百度公司創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在人民日報發表署名文章《內化AI能力，加快形成新質生產力》。以下為全文：“十五五”時期經濟社會發展的主題是推動高品質發展。推動高品質發展，最重要是加快高水平科技自立自強，積極發展新質生產力。人工智慧（AI）作為引領新一輪科技革命和產業變革的重要力量，對於加快形成新質生產力、實現經濟社會高品質發展作用十分關鍵。過去幾年，中國在人工智慧算力基礎設施和大模型等關鍵領域取得顯著突破，形成了領先優勢。中國算力規模躍居全球第二，湧現出DeepSeek推理大模型、文心原生全模態大模型等廣受好評的基礎大模型，百度也建成了國內首個自研的P800三萬卡叢集。推動人工智慧更好賦能高品質發展，一個重要方面是讓千行百業內化AI能力、建構AI原生能力，使之成為企業發展的原生推動力。這既有助於智能產業發展壯大，也有助於傳統產業加快轉型升級。以場景出新帶動創新，提升人工智慧應用能力。數字人技術、程式碼智能體技術、無人駕駛技術等，已被應用驗證，產生了很好的效果。在電商直播、銷售客服等場景中，數字人成為超級能幹的“數字員工”。程式碼智能體也在科技公司中加速鋪開，一些外國科技公司的程式碼AI生成率甚至超九成。基於無人駕駛技術的百度蘿蔔快跑已在全球22座城市落地。企業可通過選擇合適的AI技術，積累一定的探索成果，並在總結經驗、複製推廣的基礎上加快發展步伐。“十五五”規劃建議提出，“推動科技創新和產業創新深度融合”“加大應用場景建設和開放力度”。瞄準重複勞動多、勞動力緊缺、崗位高危、流程瓶頸多、決策複雜度高等場景，用好AI在低成本內容生成、無人化、智能編碼、智能演算法最佳化等方面的優勢，能幫助企業降成本、提利潤、優決策、發現新增長點。以產業融合激發動能，做強人工智慧增長引擎。中國是世界上唯一擁有全部工業門類的國家，推進人工智慧與實體經濟深度融合，空間廣闊、潛力巨大。在實體經濟企業中內化AI能力，利用人工智慧技術賦能礦業、化工、輕工、船舶等重點產業，有助於進一步夯實實體經濟這個根基。當前實體經濟產業鏈自主可控水平的提升，有賴於在排產調度、資源最佳化、路徑規劃、交易決策等方面提供更優的解決方案。“伐謀”演算法智能體專注於尋找“全域最優解”，已在交通、能源、物流、港口等複雜系統中實現顯著提效。千行百業立足自身優勢和行業特性，內化AI能力、建構AI原生能力，更好激發通用模型與行業有機融合產生的“化學反應”，社會整體生產效率、創新能力將實現躍升。加強戰略規劃，讓“AI賦能”成為發展共識。新質生產力的顯著特點是創新，既包括技術和業態模式層面的創新，也包括管理和制度層面的創新。在人工智慧等新技術帶來系統性、結構性變革的背景下，探索人機協同的新型組織和管理模式變得更加迫切。抓住數字經濟轉型和人工智慧發展機遇，從決策到執行，從客戶到供應鏈，讓AI能力滲透到生產、經營、服務的每一個環節、每一個細胞，是企業必須做好的課題。各領域企業搶佔一個個“智高點”，加快融入全面推進人工智慧科技創新、產業發展和賦能應用的潮流大勢，社會生產要素將因智能化重組而更高效流動，科技創新成果將更快轉化為現實生產力，社會整體的創造潛能將被全面激發。百度作為中國人工智慧領域投入最早、佈局最全的企業之一，有責任、有能力也有信心走在這一變革前列。我們將持續加大投入，建構領先的智能基礎設施，研發更前沿的大模型技術，打造更開放的產業生態體系，助力千行百業內化AI能力、建構AI原生能力、加速智能化轉型，為中國經濟高品質發展作出新貢獻。 (科創日報)

一手好牌，打得稀爛。百度財報公佈，創下單季虧損紀錄百度，來到了懸崖邊。近日，百度2025 年第三季度財報公佈：營收311.74億元，同比下降7%，創下有史以來最大季度跌幅；加上資產減值後，淨虧損約112.32億元人民幣，上年同期淨利潤76.32億元。圖源：新浪財經圖源：百度具體來看，線上行銷收入為153億元，同比減少18%。可以看到百度的“老本行”廣告業務，正在面臨前所未有的壓力。據tradingview消息，百度投資者在百度財報發佈前已做好了一定的心理準備，但結果公佈時，卻比預期更加令人震驚。擔憂之餘，百度AI方面傳來了利多的消息。李彥宏表示：“第三季度，我們全方位展示了AI為業務帶來的變革性價值”。這次財報，百度首次披露了AI業務收入，資料顯示，第三季度，來自人工智慧驅動業務的收入同比增長超過50%，達到約100億元。財報資料涵蓋了AI雲、AI應用及AI原生線上行銷服務等多個類股。圖源：搜狐其一，AI雲收入同比增長33%，其中AI高性能計算基礎設施的訂閱收入同比增長128%。其中，百度智能雲已連續六年、累計十次蟬聯中國AI公有雲市場冠軍，市場份額達24.6%。平台戰略是百度智能雲擴大生態優勢的關鍵，其千帆平台企業使用者數量已超46萬，Agents開發量突破130萬。其二，AI應用第三季度收入達26億元，這一部分包含百度文庫、百度網盤、GenFlow3.0、百度伐謀、秒噠2.0、一見、數字員工等旗艦型產品，致力於解決個人和企業在特定場景下的不同需求。其中，百度網盤AI月活躍使用者已突破8000萬，百度文庫與百度網盤聯合推出的GenFlow3.0活躍使用者已超2000萬。其三，AI原生行銷服務收入28億元，同比增長262%，包含慧播星數字人和商家智能體兩款AI原生行銷服務產品。其中，今年“雙11”期間，百度慧播星數字人帶貨GMV同比提升91%，開播直播間數同比增長119%，83% 的開播主播使用過數字人。圖源：百度可以說，長期投入AI十餘年，如今百度總算是迎來了“豐收期”。不過，tradingview對此的評價是：百度高層眼睜睜地看著其百度核心搜尋廣告引擎的使用者和行銷預算被字節跳動和小紅書蠶食，因此，百度不得不更加依賴人工智慧戰略。換言之，其認為，重押AI是百度的無奈之舉。總之，數字一增一減背後，是百度業務結構的根本性變化，曾經支撐收入的傳統搜尋廣告業務逐漸崩盤，步入“寒冬”；而AI相關業務正成為新的增長引擎，一片“火熱”。一場劇烈的新陳代謝正在上演。李彥宏手中還有底牌一直以來，外界對於百度的評價總是“起個大早，趕個晚集”，進入大模型時代，這個“魔咒”仍在頻繁上演。文心一言作為國內首批加入全球競爭的大模型，誕生之初便備受矚目，卻總未能取得預期的成果。一方面錯失了開源最佳時機，被DeepSeek等一眾開源模型打得措手不及，才姍姍來遲被迫一次性開源了10款大模型。另一方面，賽道玩家驟升後，明顯擠壓了文心一言的空間，目前文心大模型的關注度明顯落後於豆包和DeepSeek。最新發佈的10月AI產品月活榜中，文心一言（文小言）與同是AI智能助手類應用豆包、夸克仍有一定差距。圖源：36Kr除此之外，由於百度AI產品名稱和戰略重點不斷變更，比如從“文心一言”到“文小言”再到“文心”，一定程度上對使用者認知有所消耗，也分散了內部資源。再者，在生態建設方面，百度產品功能重疊度非常顯著，缺乏一定的協同效應。反觀對手，字節跳動形成了豆包、扣子、話爐等完整矩陣。不過，前段時間，李彥宏在內部開了個會，態度非常清晰：不是所有的“遊戲”百度都能去玩、都能贏。我們要搞清楚該做什麼、不該做什麼。他還反思：“百度為什麼總是打不贏仗？為什麼總是起大早、趕晚集？因為我們不夠聚焦。”在漫長而複雜的商業征程之中，清晰透徹地認識自身的優勢與侷限之處，精準無誤地找準自身的定位，或許才是取得成功的更為關鍵之要素。或許，“巨輪”轉身的時刻正在到來。幾日前，百度世界2025大會在北京舉辦，集中展現了近期百度在人工智慧領域的進展。在底層算力方面，百度正式發佈了新一代崑崙芯和超節點產品“天池”。圖源：微博其中，崑崙芯M100 針對大規模推理場景最佳化設計，提供極致性價比，將於2026年上市；崑崙芯M300面向超大規模多模態模型的訓練和推理需求提供極致性能，將於2027年上市。同步發佈的天池256超節點與天池512超節點將於明年正式上市，單個天池512超節點就能完成兆參數模型訓練。大模型方面，百度還發佈了原生全模態大模型文心大模型5.0。AI應用方面，分別推出了首個可商用的自我演化超級智能體“伐謀”、慧播星“即時互動型數字人”。對於頗豐的成果，李彥宏表示，“當AI能力被內化，成為一種原生的能力，智能就不再是成本，而是生產力。”值得一提的是，在無人駕駛領域，百度也算是徹底揚眉吐氣了。最新資料，蘿蔔快跑全球出行服務達310 萬次，同比增 212%，10 月每周全無人單量超 25 萬，累計服務超 1700 萬次。圖源：百度並且，蘿蔔快跑已經成為全球第一的無人駕駛出行服務平台。圖源：36Kr上個月，蘿蔔快跑還登上了《時代周刊》，評選為“2025年最佳發明”之一。目前看來，百度正以更堅決的姿態，向AI全賽道發起衝刺，清晰的商業化路徑與增長動能正逐步顯現。一個全新被重估的百度，已浮出水面。不過，人工智慧的未來不僅成本高昂，且不確定因素大，而字節跳動、阿里巴巴和騰訊等一眾競爭對手都不好惹。AI搜尋領域，阿里巴巴、騰訊和字節跳動分別擁有電商、社交和短影片等高頻、高粘性的超級應用作為AI搜尋的落地場景。而百度則缺乏類似的內部超級平台為大模型提供豐富的落地場景和資料反饋。在雲端運算市場，阿里雲、騰訊雲和華為雲已共同佔據了約70%的市場份額，剩下的蛋糕已經不大。當然，正如李彥宏所說，百度還是有不錯的家底，手中仍有一定數量的牌可以打。卸下包袱、明確方向的百度，我們期待其重鑄輝煌的那天。 (網際網路頭條)

退到牆角的百度，在海外殺出了一條生路。01. 蘿蔔快跑拿下全球第一百度憋了這麼久，終於揚眉吐氣了。昨天，百度世界2025大會在北京舉辦，會上，李彥宏發布了百度在人工智慧領域的一系列進展。其中，最亮眼的是，蘿蔔快跑每周全無人訂單超25萬單，全球累計服務次數超過1700萬次，成為全球第一的無人駕駛出行服務平台。圖源：36氪上個月，美國《時代雜誌》將無人駕駛技術評選為「2025年最佳發明」之一。在報導中，它特別提到中國的“蘿蔔快跑”，並將其列為GoogleWaymo在全球範圍內的“最大競爭對手”。圖源：36氪這項評價並非空穴來風。根據百度2025年第二季財報，蘿蔔快跑單季全球出行服務次數已突破220萬，較去年同期成長148%。累計服務總次數更是超過1400萬次，穩居全球第一。圖源：百度官方2025年第二季財報而在今年第一季，其訂單量已達到75%的年增，全球累計服務次數突破1,100萬。從趨勢圖上看，蘿蔔快跑的服務次數不僅持續攀升，成長速度也不斷加快。圖源：芯語智能車參考曾經的“苕蘿蔔”，如今已跑向全球“領頭羊”的位置。進入大模型時代後，不少人評價百度總是「起個大早，趕個晚集」。從AI產品到造車業務，百度屢次嘗試，卻總未能取得預期的成果。文心一言作為中國首個加入全球競爭的大模型，並未能引爆普通用戶市場，它的關注度明顯落後於豆包和DeepSeek。今年9月的AI應用程式活躍用戶排行榜顯示，文心一言（文小言）排名第八，月活用戶為531萬。相較之下，榜首的豆包月活高達1.72億，兩者差距懸殊。圖源：QuestMobile百度也做過外賣，其外送業務曾佔據33%的市場。但隨著騰訊和阿里相繼入局，百度難以在這場「三國殺」中持續抗衡，最後在2017年被餓了麼收購。僅僅成立四年，就徹底退出歷史舞台。圖源：愛範兒在造車領域，百度同樣未能走遠。與吉利合作的極越汽車曾被寄予厚望，最終卻在僅售出1.4萬輛後「原地解散」。圖源：楹進集團不久前，在百度季度高階主管會上，李彥宏做了一場題為《求真務實》的內部演講。他直言：“不是所有的'遊戲'百度都能去玩、都能贏。我們要搞清楚該做什麼、不該做什麼。”並一針見血地指出百度當前的核心問題：“百度為什麼總是打不贏仗？為什麼總是起大早、趕晚集？因為我們不夠聚焦。”回顧「蘿蔔快跑」的歷程，無人駕駛也是百度佈局最早、投入最久的領域之一。早在2015年，百度就完成了國內首次混合道路的全自動駕駛測試。圖源：中國網2018年，在百度AI開發者大會上，百度率先發布了全球首款L4級別量產自動駕駛巴士「阿波龍」，並啟動小規模運營。2019年， 百度在湖南長沙正式開啟Apollo Go（即「蘿蔔快跑」前身）試營運服務。2021年， 百度正式將自動駕駛出行服務平台命名為「蘿蔔快跑」，隨後在武漢進行商業化試點。憑藉從底層AI晶片（崑崙芯）、深度學習框架、演算法到應用場景的全端技術佈局，以及高精地圖技術，百度在無人駕駛領域累積了紮實的根基。從目前的成果看來，百度這次的策略押注，顯然取得了成效。02. 虧錢也要搞無人駕駛儘管蘿蔔快跑斬獲了「全球第一」的稱號，但百度的財務卻承受著不小的壓力。根據百度2025年第二季財報，公司總營收為327.1億元人民幣，較去年同期下滑4%，核心業務營收年減2%。圖源：百度官方2025年第二季財報獲利方面，調整後淨利為48億元，年比大幅下滑35%；核心經營利潤更是下降45%。此外，公司自由現金流轉為負47億元，主要原因是持續加大AI業務投入。不過，百度財務長何海健補充道，“第二季度，在人工智慧新舉措的推動下，百度核心的非線上行銷收入首次突破100億元人民幣，同比增長34%，標誌著業務更加平衡、多元化的組合。”值得一提的是，以AI雲為核心的非行銷業務，在百度核心總收入中的佔比已提升至38%。百度AI雲業務也連續六年被IDC評為中國市場第一。圖表來源：IDC總而言之，百度正在全面轉向以「AI為核心」的產業佈局，當前的持續虧損，也被視為轉型過程中不可避免的陣痛。而之所以咬牙堅持，背後還有兩個關鍵原因。第一，國內大模型已從「技術累積」階段，進入「產業落實」的關鍵時期。目前，業界已經有不少動作。華為的盤古汽車大模型以及其智慧汽車解決方案（ADS、鴻蒙座艙等）與賽力斯、奇瑞等多家車企深度合作；阿里發布「C計畫」，將通義大模型連接到夸克，實現「搜尋+AI」的能力升級；小鵬新一代人形機器人「IRON」亮相，展現新勢力車企在大模型技術研發方面的強大實力。老對手已找準落地方向，新玩家也紛紛入局。在這樣的競爭壓力下，百度別無選擇，只能跟上。第二，無人駕駛是一項極具潛力的高回報投資。數據顯示，2019年，無人駕駛計程車每公里成本還高達23.3元，2023年已大幅降至4.5元，2026年預計只要2.1元。而根據預測，明年，無人駕駛計程車和傳統計程車、叫車服務的成本會形成黃金交叉點。這意味著，無人駕駛計程車的大規模商業化近在眼前，預計將快速釋放市場空間，2027年也將成為產業關鍵轉折點。圖源：證券時報網更重要的是，這並非空談。李彥宏曾透露，“在武漢，蘿蔔快跑已經實現單車收支平衡。”因此，用短期虧損，去博一個千億乃至兆級的未來，這筆帳，怎麼看都值得。圖源：澎拜新聞而對於無人駕駛這個機會，百度的表現也十分激進。在技​​術研發上，百度直攻L4高階自動駕駛，在該業務尚未實現整體獲利的情況下，累計投入已達千億人民幣。在商業落地上，從2019年開始試運營Robotaxi（無人駕駛出租車），到2021年實現商業化收費，再到部分城市實現完全無人駕駛的運營，這個落地速度在國內乃至全球都屬於前列。在全球視野上，百度與全球旅遊巨頭優步（Uber）和Lyft 達成合作，目標明確，就是要與GoogleWaymo、特斯拉等全球自動駕駛領導者掰手腕。目前，蘿蔔快跑的服務已涵蓋全球22座城市，包括中國大部分地區（如北京、上海、廣州、深圳、武漢等十幾個城市），以及少數海外城市（例如阿聯酋的杜拜和阿布達比）。這場迅猛的佈局，也讓「蘿蔔快跑」斬獲了全球自動駕駛出行服務訂單量第一的成績。在這場AI軍備賽中，百度終於拿回了他的一席之地，而至於能守住多久，還需要市場檢驗。 （科技頭版）

唯物的中國晶片產業深度觀察中國AI視訊應用從沉寂到火熱、李彥宏的“反悔”都有“打臉”之嫌。這些前後轉變到底隱藏著大廠的那些秘密？百度創始人李彥宏在一次內部講話中說，Sora這種AI視訊大模型投入周期太長，10年、20年都可能拿不到業務收益，無論多火爆，百度都不會去做。那是2024年10月，創造了ChatGPT的公司Open AI推出文生視訊應用Sora已經有7個月。今年大不相同。9月30日，Sora 2正式發佈。僅僅過了14天，百度便高調推廣“百度蒸汽機”AI視訊模型，和急於“秀肌肉”的GoogleVeo 3.1撞個滿懷。Sora問世時一片寂靜，而Sora 2誕生後，各個競爭對手都急著與Sora 2一爭高下，唯恐少出了風頭。一片沉寂雖然李彥宏說“百度不會去做”的幾個月後，百度就開始加大力度投入AI視訊，但李彥宏的說法也確實指出了行業裡的普遍焦慮。這種焦慮直接導致了中國大廠在Sora推出時“一片沉寂”。話要說回2024年2月。Sora一問世就成了Open AI手裡的一張王牌應用。和其他應用“模擬現實”不同，Sora達到了“建構現實”的高度：二者的區別是，前者只能模仿現實世界的表象，而後者在數字世界裡依照現實規則重新建構了“現實”。比如，在現實中，我們咬下一口蘋果，蘋果上會留下牙齒的痕跡。Sora生成的視訊能夠再現這一細節，是因為它遵循了施力、受力這一基本物理規則。細節是真實感的基礎，視訊和圖像最需要細節的真實。那時，其他文生視訊應用都做不到這一點。Sora之前，國內大廠也佈局了文生視訊領域。2023年底，百度發佈過文生視訊工具“度加剪輯”，可以一鍵獲取最新熱點、AI生成文案、一鍵生成視訊。字節跳動推出過同類模型Pixel Dance，阿里也曾上線Animate Anyone模型。然而，Sora一出，中國大廠避之不及，有公司甚至堅決否認自家產品等於“中文版Sora”。當時，國內大廠佈局的重點並不在文生視訊領域，他們的當務之急可不是做出中國版Sora，而是努力趕上GPT-4。圖源：pexels由於當時中國AI大模型和GPT相去甚遠，自然搞“基礎建設”而不是“上層建築”是更緊迫的事情。就像某大廠模型業務負責人曾無奈表示，“ChatGPT之前大家也都有聊天機器人啊……關鍵是能不能達到那個水準。”中國大廠的焦慮，根本原因在於自家大模型與Open AI、Google的世界頂級大模型之間的巨大差距。如果大模型能力有限，談什麼文生視訊模型實在奢侈。不過，中國大廠的焦慮，已經隨著2025年初深度求索推出“物美價廉”的DeepSeek模型而大大減輕。家家都有今年，基礎大模型競爭迭代速度極快，甚至連“價格戰”都打完了。誰家還沒有視訊模型，肯定會被質疑大模型實力不夠。截至2025年10月，中國市場上已經有20多款視訊大模型產品，阿里、騰訊、字節、百度均參與其中。海外市場，除了Open AI，Google、Meta等巨頭以及Runway、Luma AI、Midjourney等創業公司都在同台競技。一位大模型從業者告訴南風窗，大模型基礎資訊處理能力的提升與成本的下降，讓豆包、通義、文心等幾款大模型獲得了快速增長。深度推理能力、視覺推理能力以及Agent相關技術將成為未來幾年基礎大模型競爭的關鍵。因此，依照當下的局面，李彥宏對“不做AI視訊應用”的反悔、積極佈局多模態大模型就不難理解了。從文心大模型4.5到4.5 Turbo，從文心大模型X1到X1 Turbo，百度模型性能提升的同時，多模態能力也在進一步增強，推出“百度蒸汽機”也順理成章。4月25日，百度創始人李彥宏在Create2025百度AI開發者大會上發表了題為《模型的世界 應用的天下》的演講/圖源：新華網從技術的角度看，各家大模型之視訊分模型，比如Sora 2和Veo3.1，正在沿著兩大方向演進，一方面是視訊質量持續提升——畫面更真實、提示詞理解更準確；另一方面是使用者編輯能力的強化——從整體生成到局部修改、對象增刪，操作更加精細，互動感更強。更關鍵的是，音訊即時生成，極大填補了此前AI視訊工具只能做“默片”的短板。對於“頂流”AI視訊生成應用的測試，也已經和考驗聊天機器人的測試差不多了。近幾天，多位網友以“同題考試”的辦法，測試了Sora 2和Veo3.1的能力，最後發現兩家公司的訓練模式和邏輯的不同：Google強調物理世界的規則，而Open AI更注重娛樂性。這也意味著，各家公司依靠自身的特色和稟賦來創造“風格化”的AI應用。AI視訊應用正在從“大幫哄”走向精細化、特色化時代。爭做大平台一旦大模型的能力跟上了，“李彥宏的反悔”就成了更加“現實”的問題：如何降低AI視訊應用的成本，找到商業化前景？而Sora 2的玩法，恰恰讓業界看到了變現的希望。首先是成本降低，可用性增強。Open AI發佈的樣片中，有花樣滑冰運動員頂著貓咪完成轉體三周半動作，有業餘愛好者跌倒在衝浪板上的水花四濺，有宮崎駿動畫風格的男孩和小狗在風中奔跑……Open AI官網發佈的樣片，一名花樣滑冰選手在頭上戴著一隻貓做三軸動作Open AI官網發佈的樣片，業餘愛好者跌倒在衝浪板上的水花四濺Open AI官網發佈的樣片，宮崎駿動畫風格的男孩和小狗在風中奔跑雖然使用者真正生成的視訊和這些精美的樣片之間還是有一定的差距，但是觀眾也從中看到了用AI講出好故事的可能。對於使用者來說，過去辛辛苦苦寫提示詞、生成一段5秒的視訊，最後只有0.5秒能用，現在可以直接生成一個複雜鏡頭構成的電影片段，幾乎不用大改。同時，AI演員也躍躍欲試，準備替代真人演員。9月底蘇黎世電影節爆紅的AI演員蒂利·諾伍德，據悉已經有好萊塢經紀公司邀約在身，氣得一眾影星紛紛發帖保衛自己的飯碗。AI場景與AI演員的結合，可能讓壟斷性的電影“短影片化”，成為大眾田間地頭的隨手創作，擺脫過去的行業壟斷。蒂利·諾伍德。點選圖片可查看相關文章《她一出道就爆紅，好萊塢明星們氣炸了》其次，“創作者成功，則平台成功”，網際網路大廠無不以“平台化”而發家，而近日Sora 2的最大動作，就是讓免費使用者“一鍵創作視訊”，把使用者從網頁端轉移到APP移動端，實現“戰略下沉”。Sora 2的使用者設計非常友好。與Meta忙三火四地推出Vibes相比，OpenAI展現了產品化方面的優勢。這款應用允許使用者建立10秒以內的短影片，還可以把自己或朋友的形象插入其中。這種高度個性化和社交化的設計，被認為是比簡單的社交標籤頁更聰明的策略，也是它迅速引爆社交網路的原因之一。Open AI的CEO山姆·奧特曼在Sora更新資訊之中明確提到“為創作者提供變現機制”。很快，隨著邀請制測試結束，Sora將迅速補齊編輯功能、增加使用者激勵機制，向“大平台”發起衝擊。Open AI的CEO山姆·奧特曼這意味著，只要90%以上的免費使用者找到了變現途徑、看到了變現的希望，Sora就有機會成為TikTok一樣使用者生產、使用者消費的閉環平台巨頭。客觀地看，Sora 2可能會引領AI視訊的生產和傳播方式，也正在引發新一輪的全球生成式AI視訊的競爭大戰。而TikTok的成功表明，同一類型的“平台”數量不會太多，所以，在大模型差距逐漸縮小的時候，所有AI視訊廠商都想早日做成那個最大的平台：最血腥的廝殺才剛剛開始。 (南風窗)

即便自動駕駛計程車（Robotaxi）領域的發展仍處早期，但由於其巨大的增長空間，國內外公司因此繼續加快搶佔全球市場。對百度而言更是如此。圖片來源：視覺中國自落後移動網際網路浪潮後，蘿蔔快跑成為百度為數不多取得一定市場成績的業務。在國內多數公司仍處大額虧損狀態時，蘿蔔快跑官方去年表示，將於2025年實現盈利。如今2025年已過半，盈利尚未實現。但在此前一季度財報電話會上，百度創始人李彥宏表示，公司“已經看到清晰的盈利路徑，蘿蔔快跑有望成為百度長期增長的核心驅動力”。7月15日，蘿蔔快跑宣佈與Uber建立戰略合作夥伴關係，將數千輛無人駕駛汽車接入Uber全球出行網路。使用者可通過Uber App呼叫由蘿蔔快跑提供服務的無人駕駛車輛。按照計畫，今年年底前，兩家公司將聯手在亞洲和中東部署蘿蔔快跑第六代無人駕駛汽車，並在未來拓展至全球更多市場。而在同月舉辦的百度二季度高管會上，李彥宏要求蘿蔔快跑果斷調整方向，從探索多年的多感測器融合路線，轉向純視覺技術路線。前者是目前Robotaxi領域的主流，包括Waymo、小馬智行，和文遠知行都採用這一方案，而採用後者的只有特斯拉。對市場落地速度的追求是李彥宏決定調轉車頭的關鍵原因。他說，蘿蔔快跑是在與時間賽跑，切換路線才有機會。“若不能在特斯拉純視覺路線成熟前搶佔市場，百度可能就沒機會了。”值得注意的是，百度做純視覺方案並非從零開始。早在2019年，百度就發佈了國內首個自動駕駛純視覺城市道路閉環解決方案Apollo Lite。當時百度Apollo技術委員會主席王亮表示，“研發Apollo Lite並不代表百度會放棄現有的雷射雷達技術方案。”這套純視覺技術後續也降維應用在了極越汽車上。百度和吉利聯合成立極越之初，就意在對標特斯拉。極越採用了與特斯拉一樣的技術路線，未裝一顆雷射雷達。當時，極越是特斯拉之外，唯一一家採用純視覺高階智駕方案，並實現量產交付的汽車品牌。極越CEO夏一平曾直言“從始至終，我們就想跟特斯拉打一仗。”雖然百度在2024年年底對極越汽車的撤資，導致這家車企深陷漩渦，至今生死不明，但百度在這次合作中所負責的軟體部分，進一步提升了其對純視覺技術的積累。百度針對特斯拉的挑戰也得以延續——只是從汽車產品轉向了Robotaxi技術。目前，在Robotaxi領域，明確以純視覺為核心技術路線，並推進商業化部署的技術公司，只有特斯拉和百度兩家。馬斯克曾多次對多感測器融合路線提出質疑——道路系統並非是為雷射而設計。他認為，人類開車時運用的是視覺和神經網路，因此以人類視覺認知為基礎，通過海量真實路況資料，訓練神經網路的純視覺路線才是正確的道路。此外，更重要的原因是，多感測器融合方案是通過硬體堆疊實現道路感知，意味著更高的成本，而純視覺方案則擁有明顯成本優勢。對現階段強調降本增效的百度而言，成本更低的方案能加速規模化落地，更快地搶佔市場。蘿蔔快跑要面臨的挑戰也顯而易見。正如李彥宏所說，特斯拉的優勢在於資料規模——其車隊每日產生數億公里真實路測資料，而百度要加速追趕。他為蘿蔔快跑劃定了時間線——若2026年前無法擴張至10萬輛規模，形成資料壁壘，將被特斯拉甩開代際差距。目前，蘿蔔快跑已在全球部署了超1000台無人駕駛汽車，進入全球15座城市，累計安全行駛里程超過1.7億公里。百度的一大優勢是，相較特斯拉的技術進入中國市場需要經過層層審批監管，蘿蔔快跑在中國市場能夠更快地落地應用。百度計畫，在今年年底前完成武漢、北京、上海等核心城市的純視覺車隊部署，目標是日均訂單突破50萬單。7月15日消息，蘿蔔快跑已在武漢推出包天服務，無需駕照就能開走車輛，費用為每天88元，目前僅可在規定的營運範圍內運行。官方客服表示，若營運途中發生剮蹭等交通事故不需要租車人承擔責任。高盛預測，Robotaxi企業一旦在中國一線城市實現規模部署，便具備將中國模式輸出全球的潛力。百度也正在沿著這條路線探索。消息稱，蘿蔔快跑計畫最快於今年年底進軍東南亞市場，目前正在與潛在合作方接洽。此外，在李彥宏的計畫中，蘿蔔快跑將在2027年進一步推動出海計畫，托迪拜、東京、新加坡等地的政策紅利，複製中國模式。自動駕駛技術是當前中美競速的關鍵賽道。在企業間的競爭外，更是國家之間科技水平的較量。7月16日，高盛在研報中表示，中國Robotaxi營運商正加速商業化部署，將對中國Robotaxi市場規模的預測上調9%至35%，預計到2030年和2035年，市場滲透率將分別達到10%和29%，市場規模分別增長至140億美元和612億美元。這一預測主要基於中國Robotaxi營運商在技術能力增強、硬體成本降低和快速擴張方面的進展。(財富Fortune)

這次，百度不想再重演“起個大早，趕個晚集”的遺憾。百度一個月發四款大模型這不是百度第一次舉辦AI 開發者大會，也不是百度首次推出大模型，但很顯然，百度再次精準握住了變革的火苗。4月25日，Create2025百度AI開發者大會在武漢舉辦。會上，百度創始人李彥宏宣佈了新的AI模型：文心大模型4.5 Turbo及深度思考模型X1 Turbo。圖源：微博並且，發佈即上線，普通使用者也能夠免費體驗。圖源：微博一個月前，百度推出了文心大模型4.5和X1，此次的Turbo版本即既往模型的加強版，在性能、功能和成本方面都有顯著提升。與此同時，李彥宏也順勢吐槽了一嘴“AI大熱選手”DeepSeek。他表示：DeepSeek也不是萬能的，只能處理文字，還不能理解和生成圖片、音訊、視訊等多媒體內容。它更大的問題是慢和貴，中國市場上絕大多數的大模型 API呼叫價格都比 DeepSeek 滿血版要低，速度要更快。消息一出，登上了微博熱搜。對此，有網友表示，之前百度已經接入了DeepSeek，現在這番措辭豈不是“打臉自己”？圖源：微博截圖不過，從公開的資料層面看，文心Turbo雙模型的實力確實“不一般”。資料表示，通過多模態異構專家建模和自適應解析度視覺編碼技術，文心4.5 Turbo模型在圖像理解、視訊解析等任務中效率提高近2倍，多模態基準測試成績與DeepSeek幾乎持平，部分維度超越GPT-4o。圖源：微博圖源：微博2025年來，全球基礎模型數量突破了500個，純文字模型的性能差距逐漸縮小，換句話說，依靠技術和價格的“內卷”已經很難實現絕對的領先。於是，我們看到，百度選擇了一條差異化路徑：不僅僅發佈更強大的模型，而且切中了大模型的發展趨勢——擺脫“模型孤島”的侷限，與場景充分結合。一方面，文心大模型4.5的API呼叫價格卻壓到了新低。與前代文心 4.5 相比，文心 4.5 Turbo 的成本降低了高達 80%，每百萬 token 的輸入價格為 0.8 元，輸出價格為 3.2 元，甚至僅為 DeepSeek-V3 的 40%。圖源：小紅書而文心大模型X1 Turbo，輸入價格為每百萬token1元，輸出價格4元，相比前代文心X1，性能提升的同時價格再降50%，僅為DeepSeek-R1的25%。可以說，這一價格策略直接擊穿了行業成本底線，讓更多中小企業也能負擔並選擇高性能模型呼叫。另一方面，李彥宏在會上還連續發佈了高說服力數字人、通用超級智能體心響APP、內容作業系統滄舟OS等多款AI應用，覆蓋了AI數字人、程式碼智能體、多智能體協作等多個熱門賽道。李彥宏也強調，“沒有應用，晶片、模型都沒有價值。模型會有很多，但未來真正統治這個世界的是應用，應用才是王者。”圖源：微博現在我們來簡要梳理一下百度這波拋出的連招“炸彈”。首先，百度重磅推出了通用超級智能體“心響 App”。與過去依賴單一智能體完成任務不同，心響能夠調度多個領域的AI 分身，從而完成更複雜的任務。因此，心響不僅能夠幫助使用者解決日常任務，還能為行業解決更具挑戰性的難題。圖源：微博除了心響APP以外，李彥宏還首次提出“高說服力數字人”的概念。“2025年最令人激動的突破性應用之一，就是AI數字人。”李彥宏如此介紹。圖源：微博簡單說，“高說服力數字人”就是借助文心4.5 Turbo和文心X1 Turbo創造的“銷冠大腦”，能寫能講還會推銷，在各行各業的銷售、獲客場景中，實現從“會說話”到“能說服”質的飛躍。為了降低使用門檻，百度還推出了手機端“一鍵開播”的功能，使用者只需註冊並上傳2分鐘視訊就能一鍵生成“數字人主播”，指令碼、場控、口播全自動跑，實現全天不下播。圖源：微博據透露，過去一年裡，慧播星數字人主播數量累計超過10萬，直播轉化率提升了31%，降低了80%的直播成本。或許，人人都能當主播的時代，正在緩緩展開。除此之外，還有全新發佈的滄舟OS 。作為內容作業系統，滄舟OS 以 Chatfile Plus 為核心，整合了公域知識庫、私域知識庫、記憶庫「三庫」，以及閱讀器、編輯器、播放器「三器」，通過大模型的動態呼叫實現多模態內容的解析與處理。更值得一提的是，在以上創新應用的背後，百度也在嘗試打造一個開放、協作的智能體生態。圖源：小紅書MCP便是百度嘗試的關鍵。MCP即模型上下文協議，可以為AI 應用提供連接萬物的介面，使得不同的 AI 模型、工具和服務能夠無縫整合與協作。百度宣佈，將面向所有人全面支援MCP 生態，助力開發者在統一的協議框架下建構更加豐富的 AI 應用。對此，李彥宏也表示，“所有這些發佈，都是為了讓開發者們可以不用擔心模型能力、不用擔心模型成本、更不用擔心開發工具和平台，可以踏踏實實地做應用，做出好應用。”當然，不僅是百度，阿里、騰訊、字節跳動、Google，甚至是 OpenAI，也都在積極佈局 MCP 協議。可以說，作為技術型企業，文心4.5 Turbo與X1 Turbo很大程度展現了百度對技術的堅守和野心。不過，百度的“倔強”究竟能否幫助它在這條路上奪回榮光，可能還需要一些時間驗證。百度不想重演魔咒從外賣、團購、視訊到自動駕駛，李彥宏總能預見趨勢，並早早出手，卻總與未來擦肩而過。對此，網友表示：百度對風口的反應速度堪比5G，但執行力度卻像2G網速。比如，2014 年，外賣行業興起，百度瞅準時機推出了百度外賣，也曾登上外賣市場份額榜首。但由於一系列戰略決策失誤，2017 年，百度外賣以 5 億美元出售給餓了麼，徹底退出外賣江湖。圖源：微博2017年，百度又投入了自動駕駛與汽車行業，可以說是國內最早投入自動駕駛研發的公司之一。百度對 Apollo 項目寄予厚望，累計投入超 300 億元，獲得測試牌照超 500 張。然而，厄運接踵而至，百度與車企的合作屢次受挫，威馬汽車破產，極越汽車暴雷，終究在新勢力名單中“曇花一現”。而百度聚焦自動駕駛推出的計程車“蘿蔔快跑”雖在 11 個城市營運，累計訂單超1000萬單，面臨著依賴補貼，訂單密度不足，規模化處理程序遲緩的問題。圖源：小紅書不過，依靠政策和技術優勢，蘿蔔快跑項目2024年在武漢等城市實現接近收支平衡，預計2025年全面盈利，仍舊是有望成為百度下一個增長點的項目。回到文心一言大模型，從2017年涉足至今，百度在這個賽道上摸爬滾打了將近十年，從“All in AI”戰略到文心大模型1.0，再到如今的4.5和X1，可謂是關注與爭議始終並存。當下，百度AI的未來，也依舊是充滿了懸念。一方面，外部競爭對手不等人。友商科技頭部企業，如阿里巴巴、騰訊、華為、字節跳動等，紛紛追趕AI生態，火藥味越來越濃。圖源：微博前不久，阿里宣佈與蘋果達成AI深度合作，而此前，蘋果在華AI合作的首選對象，大家紛紛猜測是百度。這也表明，百度在AI賽道上，火候似乎還不夠。並且，面對定價的降低，市場是否買單，也是一個未知數。畢竟，OpenAI的GPT-4.5定價是DeepSeek的幾百倍，但仍有不少人選擇。可見，價格戰絕非AI的唯一解法。圖源：微博另一方面，AI行業的“創新內卷”愈演愈烈。OpenAI、Anthropic等國際廠商，擁有龐大的算力投入與資料生態，正在持續抬高競爭門檻。而國內宣佈開放原始碼的DeepSeek、ChatGLM的模型性能也不必多說，甚至接近商業產品，也進一步壓縮文心一言的差異化空間。圖源：微博總之，百度的故事還在繼續。它能否在AI領域實現突破，重新成為網際網路巨頭，我們拭目以待。 (科技頭版)

4月25日，一年一度的百度開發者大會會場如約到來，這是中國國內首家AI巨頭在後DeepSeek時代的全新產品的公開亮相。進入2025以後，李彥宏帶領下的百度正在如何思考新的AI應用形態？百度在AI應用爆發時代都做了那些準備？開發者都有那些機會和方向值得關注？非常值得各位細細研究一番。“模型的世界、應用的天下。”百度創始人李彥宏在主題演講中，一口氣發佈了9款新發佈。 主打多模態、強推理和低成本的文心大模型4.5 Turbo和推理模型X1 Turbo，全球首個內容領域作業系統滄舟OS、高說服力的直播數字人、秒噠、通用多智能體協作App心響發佈、全面擁抱MCP的百度新宣發、百度AI開發計畫，可以說把百度的一季度的成績單全都公開了。當然，最為震撼的、最重磅的發佈，百度全鏈路自研的崑崙芯3萬卡叢集的彩蛋！相信大家看完下面的幾個發佈後，都會有所思考。話不多說這就為大家逐一梳理下精彩看點。01. 從文心大模型X1，看後DS時代的模型研發走向：多模態、強推理、低成本Deepseek R1發佈之後，可以說將全球模型研發的節奏打亂了，比如說OpenAI都被影響到了，新模型版本號的混亂命名就是一個好的證明，甚至連此前的一些AI應用的壁壘被先進的大模型打沒了。那百度作為國內首家發佈對標GPT4的模型廠商而言，如何思考接下來AI界的研究方向呢？李彥宏給出了一個堅定的訊號：：找對場景、選對基礎模型、會調模型，應用就不會過時。“針對模型迭代太快，應用價值是否會被覆蓋的行業疑慮，只要找對場景、選對基礎模型、會調模型，做出來的應用就不會過時。而隨著模型能力的增強，大模型和應用場景結合的機會將越來越多，能夠滲透場景、帶來實在價值的AI應用，是屬於開發者的真機會。”而對於百度模型的研究方向，李彥宏也通過正式發佈的文心大模型4.5 Turbo和文心大模型X1 Turbo給出了答案。這兩款模型主打這三個特性：多模態、強推理、低成本。他表示，當下的部分模型，仍然存在模態單一、幻覺高、速度慢和價格貴等問題。百度發佈這兩款新模型，正是為瞭解決這些問題。其中，性能更優、價格更低的文心大模型X1 Turbo，每百萬token輸入價格1元，輸出價格4元，僅為DeepSeek-R1的25%。據悉，文心大模型X1 Turbo是基於4.5 Turbo的深度思考模型，性能提升的同時，具備更先進的思維鏈，問答、創作、邏輯推理、工具呼叫和多模態能力進一步增強，整體效果領先DeepSeek R1、V3最新版。篇幅關係，這裡曬一下官方提供的幾個測評實例，可謂非常amazing：02. 李彥宏看好的突破性AI應用：高說服力數字人主播錄製2分鐘，讓人人都能當主播數字人直播在近兩年來一直火爆，那麼AI大模型加持下的數字人究竟可以做到什麼水平呢？李彥宏會上發了一項突破性十足的高說服力數字人，即聲形超擬真、內容更專業、互動更靈活，實現數字人超越真人體驗，能在電商直播、遊戲、消費等領域發揮巨大價值。李彥宏表示，高說服力數字人超越真人主要歸功於百度慧播星背後的“劇本生成”能力，實現口播指令碼與數字人表情、語氣、動作的高度融合，以及順暢的情緒轉折和動作切換，表現“超擬真”。另外，高說服力數字人還具備“AI大腦”，能根據直播間即時熱度和轉化情況，靈活調度助播、場控、營運等角色共同促進轉化，譬如適時切換鏡頭畫面、調度圖片、視訊素材，真正實現了一個人就是一個行銷團隊。目前，百度慧播星已上線“一鍵克隆”功能。使用者只需錄製一條最短2分鐘的直播視訊上傳訓練，即可擁有自己的專屬數字人，人人都能做主播。03. 全球首個內容作業系統：“滄舟OS”百度文庫AI月活使用者近1億緊接著，在百度Create大會現場，李彥宏拋出了第二款看好的方向：多模態內容創作工具。眾所周知，百度文庫、百度網盤一直是李彥宏推崇的百度內部應用的場景重地。這次，李彥宏直接拋出了百度文庫、百度網盤聯合推出的全球首個內容領域作業系統 ：滄舟OS。這款作業系統以Chatfile Plus為核心元件，對多模態內容進行解析和向量化處理。亮點可以理解成“三庫”和“三器”——三庫是指：公域知識庫、私域知識庫、記憶庫，三器則是：閱讀器、編輯器、播放器。兩者可根據使用者需求被大模型組合呼叫。此外，滄舟OS整合百度文庫、網盤已被數億使用者驗證過的數百項AI Agent，生成模態涵蓋了圖文影音等各種類型。同時，依託滄舟OS，百度網盤和百度文庫聯合推出“AI筆記”，是業內唯一的多模態AI筆記，使用者在網盤內觀看學習視訊時，可一鍵生成全面、清晰、結構化的AI筆記，還能生成AI思維導圖、基於視訊內容AI出題，實現視訊和筆記在同介面的絲滑聯動。未來，百度文庫和網盤將基於滄舟OS持續推出更多更好用的AI功能，成為AI時代聰明又能幹的“超級生產力”。截至目前，百度文庫的AI功能付費使用者已超4000萬，AI月活使用者達到9700萬；百度網盤AI月活使用者超過8000萬。其實，在視覺模型方面，李彥宏，還特別提到了自動駕駛，他認為這是一個視覺大模型的典型應用。李彥宏透露，目前安全、舒適、便捷的無人駕駛的理念正在為世界各國逐漸接受，百度將會將蘿蔔快跑等無人駕駛應用在全球持續擴大規模。我相信，在不久的將來，世界上各個國家、各個城市，不同種族的人都能夠享受到無人駕駛的安全、舒適和便利。04. 智能體已成AI應用的代名詞，新品心響發佈：AgentUse是看點大概在一年前，別人問我最好看最這個最看好的 AI應用方向是什麼，當時我說是智能體，但那個時候這是個非共識，但現在僅僅一年不到，智能體幾乎已經成為了 AI應用的代名詞。”李彥宏首先肯定了近半年以來程式碼智能體的火熱。“全世界只有三千萬的程式設計師，卻要服務的人口卻是80億。每個公司都需要依賴程式碼智能體來完成任務。”這方面，百度其實很早就做了佈局。針對技術人員推出了文心快碼Comate、而針對非技術人員則推出了具備無程式碼、多智能體、多工具呼叫特性的秒噠，都是為瞭解決這個問題。有了秒噠，可以讓果農開發賣蘋果的應用，蘇州繡娘工作室可以開發蘇繡AI博物館等等，這些都是非常有想像空間的事情。不過這還沒完，這次李彥宏還帶了一款新的通用多智能體協作應用，可以一句話解決複雜任務「心響」，更難得的是，全民免費可用。據介紹，「心響」是一款以“AI任務完成引擎”為核心的通用超級智能體產品，通過自然語言互動幫助使用者實現複雜任務拆解、動態執行與可視化結果交付。已覆蓋深度研究、智慧圖表、遊戲開發等十大場景超200個任務，目前產品已上線Android版，iOS正在上架中。具體任務上看，目前心響App已上線了包括例行任務、城市旅遊、AI相親、深度研究、法律諮詢、健康諮詢、智慧圖表、試題講解、AI繪本、遊戲開發在內的十大場景超200個任務類型，未來計畫將任務類型擴展到10萬以上。還有一個非常讓開發者備受期待的功能：該應用開放了外部 MCP 呼叫，並獨創Agent Use多智能體協作機制。除了常見的外部 MCP 工具呼叫（Tool Use），在健康、法律等專業場景中，它還實現了「多智能體協作」（Agent Use）機制。比如，面對健康諮詢時，系統可自動調度多位“醫生AI分身聯合會診”；在法律服務中，則支援由多個律師AI分身組成的“律師智囊團”協同答覆與服務。「心響」App負責人黃際洲用一句話表達了該產品的願景：難題交給心響、時間交給生活。05. 開發者的又一福音 百度的AI開放計畫：全方位擁抱MCP眾所周知，找場景是PM或者創業者的命題範疇，而找到場景如何開發才是真正的AI開發者所關心的。李彥宏對這些開發者們普遍難題做了梳理：比如使用工具方面，缺少統一的規範，開發效率不夠高，需要反覆去適配各種不同類型的平台，耗時耗力。再比如開源社區中提供的工具和元件良莠不齊，整合和維護的難度很大等等。那解決這一問題的良藥就是大家都遵循一項標準。MCP協議則成了當下大家更認可的選擇。李彥宏認為，MCP協議提供了全新的解決思路，它就像是給AI裝上了一個萬能插座，開發者不再需要啊為每個工具在編寫定製化的程式碼。只要按照 MCP的標準編寫一次介面即可，大大降低了開發的負擔。基於此，李彥宏宣佈：百度搜尋開放平台·AI開放計畫（sai.baidu.com）正式發佈。這也意味著，百度搜尋將在AI時代更加開放，擁抱智能體、H5、小程序、獨立App等不同形態的AI應用，建立多樣的內容和服務分發機制，不僅為使用者提供最新最全的AI服務，更為開發者提供流量和收益。同時，百度搜尋將全面索引市場上的各類MCP server，為開發者提供最全的開發工具。此外據介紹，目前百度搜尋開放平台已率先接入AI面試助手、專業醫學諮詢、視覺內容製作等領域的一批應用，未來歡迎更多應用開發者加入AI開放計畫。06. 全球首個電商交易MCP、搜尋MCP伺服器這次百度開放計畫誠意滿滿，李彥宏在會上發佈了全球首個電商交易MCP、搜尋MCP等MCP server，供開發者呼叫。據介紹，百度最佳化了文心基礎大模型，提升了模型在使用MCP server時的任務規劃和調度能力；百度智能雲千帆大模型平台已率先全面相容MCP，不僅提供大量第三方server，也支援開發者建立和發佈MCP server；百度搜尋建構了MCP server發現平台，可索引全網優質的server；文心快碼，成為國內首個支援MCP server的智能編碼助手；百度的商品檢索、商品交易、商品詳情、商品參數對比、商品排行榜能力等也已經通過百度電商的MCP server對外提供，這是國內首家支援電商交易的MCP服務；百度文庫、百度網盤、百度地圖等應用全面對外提供MCP Server服務。最重要的是，文心大模型使用的聯網搜尋工具也變身為百度搜尋MCP server供開發者呼叫，“這是目前市場上最好的搜尋MCP”李彥宏強調。他表示，百度將持續加大對MCP的支援，推動更多應用和服務介面相容MCP。07. 未來5年，百度再培養1000萬AI人才最高獎金達7000萬元，“文心杯”創業大賽啟動這還沒完，既然是開發者大會，李彥宏為此還特別宣佈了利多AI應用開發的兩件真金白銀的大事：一件是正式啟動第三屆“文心杯”創業大賽，將進一步加大對創業者的支援力度，單一項目的獲獎金額將翻倍，特別大獎的投資額最高可達7000萬元。另一件事，則是百度繼續堅持在AI人才培養投入資源和成本，且一直為開發者提供模型、開發工具，以及資金和資源等多方面的支援。5年前，百度提出的500萬AI人才計畫已在2024年提前完成。會上，李彥宏宣佈未來5年，百度將加大力度，再為社會培養1000萬AI人才。08. One more thing：最重磅的首個國產3萬卡叢集試問國產萬卡叢集誰能建？百度肯定少不了。這可以說是全場最為重磅、最為激動人心的發佈！會上，作為主題演講最後的壓軸發佈，李彥宏非常自豪的宣佈：百度點亮國內首個全自研的3萬卡叢集。李彥宏激動的解釋道：3萬卡叢集意味著什麼？它意味著可同時承載多個滿血版DeepSeek滿血版等千億參數大模型的全量訓練，可以支援1000個客戶同時做百億參數的大模型精調。建構萬卡叢集難在那裡？“其實從硬體到軟體，這個挑戰是全方位的。百度的百舸易購計算平台為瞭解決這些問題啊，發揮了至關重要的作用。”據瞭解，該叢集建設了超大規模的高性能網路，能夠保證大規模叢集執行訓練任務時的穩定性，創新性地設計了顯著降低能耗的散熱方案。09. 百度的底氣，也讓中國AI開發者看到了底氣全程1個小時，可以說既有百度僅半年以來的新模型、新內部應用的成績亮相，也有誠意滿滿的AI開放計畫、創業者扶持計畫、人才培養計畫的堅定決心，讓大家看到了一個大模型不如推理階段下，不斷探索前行的百度。“所有這些發佈都是為了讓開發者們可以不用擔心模型的能力，不用擔心模型的成本，更不用擔心開發工具和平台，可以踏踏實實的做應用，做出真正的好的應用。”“讓每個需求都有迴響，讓每次互動都產生心跳，讓每個創新都能夠引爆浪潮。”這句話，可以說作為廠長李彥宏長達1小時的主題發佈的初衷和總結，非常恰當。期待更多中國開發者在AI應用上的千帆競發，也慶幸中國模型廠商為此付出的不懈努力！百度的底氣，從某種程度上看，也讓中國AI開發者看到了中國先進技術的底氣！ (51CTO技術堆疊)

李彥宏：如果你天天覺得公司會死，公司反而會越做越大。1. 百度還是李彥宏說了算當初“BAT”三巨頭的創始人當中，只剩李彥宏還對公司有著絕對控制權。日前，百度向美國SEC遞交的20-F檔案顯示，截至2025年1月31日，百度一共擁有2,750,167,168股，包括2,225,826,848股A類股，以及524,340,320股B類股。而由於百度的雙層股權結構，B類股擁有更高的投票權（1股10票）。其中，百度創始人、CEO李彥宏共計持股19.1%，但其中有大量B類股，因此仍有59.9%的投票權。百度最新股權結構對於百度這樣一家成立了25年的公司來說，創始人仍在一線奮戰、引領公司方向，無疑是一件十分難能可貴的事。接近60%的投票權，意味著李彥宏在公司決策中擁有絕對的主導地位。這種高度集中的控制權確保了百度的戰略方向不會因外部股東的干預而偏離；同時，這也有助於保持管理層的穩定，尤其是在面對市場波動或競爭壓力時，李彥宏能夠迅速做出決策，推動公司戰略的實施。當然，儘管李彥宏確實具有豐富的行業經驗和卓越的領導能力，但過度集中的決策權也可能導致百度在面對複雜多變的市場環境時，缺乏多元化的觀點和充分的討論，從而增加決策失誤的風險。可能也是受到這方面因素的影響，百度這幾年在戰略方向上顯得有些舉棋不定，與多個風口失之交臂。百度年報資料顯示，過去三年，其營收分別為1236.75億元、1345.98億元和1331.25億元；同期淨利潤分別為75.34億元、215.49億元和241.75億元。雖然淨利潤仍在增長，但營收在去年罕見下滑1%，這背後不容忽視的一個因素就是廣告業務承壓。中關村互動行銷實驗室發佈的《2024中國網際網路廣告資料報告》顯示，去年廣告收入最多的企業分別是字節跳動、阿里巴巴和騰訊，均突破1000億大關。而百度因PC搜尋市場份額的下降及移動端廣告受擠壓，排名已經掉到第四，收入不足千億。圖源：《2024中國網際網路廣告資料報告》在此背景下，百度顯然迫切需要找到新的增長點。而李彥宏作為這家市值上千億企業的領頭人，接下來也有一場硬仗要打。2. 被DeepSeek打臉、丟掉蘋果大單？李彥宏焦頭爛額無法否認的是，百度這兩年的日子並不好過。作為《時代》評選的全球AI領袖之一，李彥宏確實在AI領域帶領百度創造了諸多奇蹟。像是此前“文心一言”的橫空出世、“蘿蔔快跑”的驚豔全國，都足以證明百度紮實的技術功底。但就當李彥宏表示“中國基本不會出現下一個OpenAI”，並指出“創業公司重新做一個ChatGPT其實沒有多大意義，基於大語言模型開發應用機會很大，沒有必要再重新發明一遍輪子”之後，卻因DeepSeek的出現慘遭“打臉”。當然，李彥宏對此倒並不介意，反而表現出了讚許的態度。他在今年2月談論到DeepSeek時表示：“我認為，創新是不能被計畫的。你不知道創新何時何地到來，你所能做的是，營造一個有利於創新的環境。”李彥宏與阿聯AI部長談論DeepSeek他還指出，大語言模型是一個非常龐大的領域。在中國，我們必須在推理和訓練方面創新以降低成本。“幸運的是，過去一年，我們看到了顯著進步”。在這背後，百度和DeepSeek同樣都是重要的推動者。在這之後，文心一言（現已更名“文小言”）也上線了深度搜尋功能，並於4月1日起免費開放使用。而除了DeepSeek之外，丟掉蘋果的“大單”可能也給百度帶來了一定的損失。去年曾有消息稱，蘋果嘗試與百度合作，由後者為Apple Intelligence開發模型應用。然而不知出於什麼原因，雙方的合作進展並不順利。此後蘋果又開始在國內尋找其他合作夥伴，評估了包括騰訊、阿里、字節、DeepSeek等公司開發的模型。最後經過深入的評估和比較後，蘋果選定了阿里作為其在華AI功能的合作夥伴。雖然說，與蘋果的合作或許並不能帶來多大的經濟收益，但畢竟能夠進一步擴大自身在AI、雲端運算等領域的國際影響力。無論百度是因為什麼原因錯過了蘋果這個大客戶，都可能會對其市場聲譽造成一些影響。好在最新消息稱，蘋果仍會繼續合作百度。另外值得一提的是，不久前百度副總裁謝廣軍女兒“開盒”一事，也給百度造成了嚴重的公關危機。當時，百度不僅拿出了完整的證據鏈，還邀請了第三方到現場公證，已經足以證明資料並非從百度內部流出。但由於輿論持續發酵，大眾對於百度資料安全的擔憂，仍然像是在心底埋下了一顆懷疑的種子，可能還需要百度的長期努力才能消除偏見。而在短短一年時間裡發生了這麼多事，無法否認百度在戰略眼光、經營管理等方面存在一定的疏忽，但也顯得李彥宏確實有些“點背”了。猶記得2016年的第8屆中國IT領袖峰會上，李彥宏曾表示“如果說這個公司不會死，它可能慢慢真的就死了，你天天覺得公司會死，這個公司反而會越做越大。”李彥宏在中國IT領袖峰會發言據他所說，很多科學的進步，背後都是有商業力量推動的。在這背後，競爭又是非常關鍵的，“如果沒有競爭，誰都不會有那麼大的勁頭天天這樣做。戰爭是死亡對你進行威脅，商業競爭在某種意義上其實也存在死亡的威脅，只不過這個死亡是企業的死。”如今的百度，所需要的可能仍是這般居安思危的心態，以及在競爭中持續提升自我、背水一戰的勇氣。3. AI和電商，將是李彥宏的一場豪賭至於接下來的百度還能做些什麼，AI無疑會是重中之重。不久前新浪財經舉辦的一場活動中，百度副總裁袁佛玉在現場指出，真正能夠利用AI發生深刻變革的企業可能分為兩類：一類是本身就非常相信人工智慧的企業，它們會堅定地將AI視為必須進行的變革。另一類則是面臨發展挑戰和困難的企業，這些企業比其他企業更渴望抓住全新的機遇。“在商業史上，往往那些當前面臨挑戰的企業更能放下包袱，更有決心去擁抱全新的機會。”如今的百度顯然就是這樣的角色。我們看到，百度也確實捨得在AI領域持續投入和實踐。就拿最近來說，3月底的百度AI Day上，文小言正式宣佈完成品牌煥新與功能升級：支援多模型調度，升級全新語音大模型、圖片問答能力；4月初，百度又發佈飛槳框架3.0正式版，據說系統性解決了當前大模型研發應用面臨的分佈式策略開發門檻高、訓練推理效率低、硬體適配最佳化難等核心痛點，並能夠為科學智能領域前沿探索提供強大支撐。另外在不久之後，Create2025百度AI開發者大會也將在武漢舉辦。屆時，文心大模型4.5 Turbo將在會上正式亮相，李彥宏也將出席發表2025年首場個人演講，有望展示更多百度最新的技術成果，提振市場信心。值得一提的是，百度基於自身AI能力打造的智能電商品牌“百度優選”，也有望為百度開闢新的增長曲線。根據百度披露的最新管理層情況，有兩位獨立董事尤其值得關注：一是許冉，二是劉曉丹。前者自然不必多說，是京東的現任CEO；而後者作為晨壹基金創始人，在創投圈素有“併購女王”之稱。百度最新管理層情況入職後，劉曉丹除了能夠幫助推動百度的收購業務以外，甚至還可能對百度電商的發展起到關鍵作用。之所以這麼說，是因為劉曉丹的背後還有兩位來自阿里的大佬：前阿里董事會主席兼CEO張勇、前阿里創投負責人胡曉——他們都先後加入了晨壹基金。大膽想像一下，這兩位如果能和許冉一樣，憑藉其專業知識和經驗，為百度的重大決策間接提供專業的諮詢和建議，那麼有著“阿里”和“京東”共同出謀劃策的百度電商，說不定還真有遠超市場預期的想像空間。而AI和電商這兩步棋，無疑也將會是李彥宏的一場豪賭。成敗與否，或許將直接決定百度的未來走向。 (首席電商觀察)