人人都可以是創業者。 在這個AI的時代，一人創業的故事，正變得越來越多。 百度創始人李彥宏提出一個全新概念，AI時代的度量衡可能是"日活智能體數"（Daily Active Agents，簡稱DAA），與移動網際網路時代最通用的"日活使用者數"（DAU）相對應。 當人類進入智能體時代，衡量一個平台和生態的繁榮，更應該關注有多少Agent在給人類幹活並交付結果。這比Token消耗更接近價值，也更接近本質。

5月13日，百度開發者Create2026大會上，百度董事長李彥宏拋出了一個新概念：DAA（Daily Active Agents，日活智能體數）。 它衡量的，不再是每天有多少使用者打開某個App，而是每天有多少個Agent正在替人完成任務閉環。 在移動網際網路時代，行業習慣用DAU定義平台價值，使用者停留時長、活躍度、流量規模構成了網際網路公司的核心指標體系；但到了Agent時代，李彥宏試圖重新定義一套新的價值坐標——AI真正重要的，不再是“有多少人來”，而是“到底替人完成了多少工作”。 這個概念迅速引發行業討論，並不只是因為它是一個新詞，更因為它像是過去幾年百度AI判斷的一次階段性收束。

百度創始人李彥宏5月13日在Create2026百度AI開發者大會開幕式上提出，Token不一定代表終局，AI時代的度量衡可能是“日活智能體數”（Daily Active Agents，簡稱DAA），與移動網際網路最通用的度量衡“日活使用者數”（DAU）相對應。 上證報記者 劉暄 攝 李彥宏表示，目前較接近業界共識的度量衡是Token消耗，但Token不一定代表終局，它代表成本，並不代表收益；它衡量的是投入，而不是產出。“當人類進入智能體時代，衡量一個平台和生態的繁榮，更應該關注DAA這個指標，關注有多少Agents在給人類幹活，並交付結果。這比無謂的Token消耗，更接近價值，也更接近本質。”他說。 在李彥宏看來，智能體時代，企業組織本身需要不斷完成自我進化，整個企業開始像一個統一的智能體系統一樣運轉。

守得雲開見月明，李彥宏的堅持終有迴響。曾有不少聲音調侃，百度在AI領域是“起個大早，趕個晚集”：入場最早、砸錢很多，卻總像在迷霧里長跑，遲遲不見回報。但進入2026 年，百度用一份“含AI量”拉滿的成績單，徹底打破了市場的長期質疑。根據最新發佈的2025年第四季度及全年財報，百度的業務重心已發生根本性位移。財報顯示，百度2025年全年營收達1291億元，其中AI業務達400億元；僅第四季度，AI收入在一般性業務中的佔比就高達43%，支撐起百度的“半壁江山”。圖源：百度李彥宏還在財報電話會議上強調，2025年是AI成為百度新核心的關鍵一年。“隨著集團AI優先的戰略日益清晰，我們有信心能在AI時代創造持久價值。”這番話，既是對過去佈局的總結，也是對未來發展的底氣。隨著“AI優先”戰略從藍圖變為現實，百度正從長跑者進化為AI時代的收割者。值得一提的是，百度自2025年第四季度起調整核心業務定義，將“百度核心”正式更名為“百度一般性業務”，並細分為核心AI新業務、傳統業務及其他三大類股。其中，百度核心AI新業務包含智能雲基礎設施、AI應用及AI原生行銷服務。圖源：百度官網拆解細分業務不難發現，百度AI的增長並非單點突破，而是全面開花。其中，智能雲基礎設施成為最強增長引擎：第四季度收入達58億元，AI高性能計算設施收入的訂閱收入同比增長143%。全年智能雲基礎設施收入約200億元，同比增長34%。更亮眼的是，2025年，百度智能雲全年大模型相關中標項目數和中標金額實現雙第一，而且連續兩年成為中標項目數和中標金額最多的雲廠商。李彥宏也在財報中表示，“其差異化的全端端到端AI能力正在獲得越來越多企業客戶的認可。”這也成為智能雲業務持續增長的核心動力。AI應用領域同樣表現亮眼。2025年第四季度，百度AI應用收入達27億元，全年收入成功突破100億元。根據IDC《中國無程式碼生成式應用開發平台實測報告》，百度旗下的無程式碼生成平台秒噠，在平台功能和應用質量上均處於行業領先水平。與此同時，全球首個自我演化超級智能體百度伐謀，在推出後迅速獲得市場認可，發佈首月就有超過2000家企業申請試用，百度還同步啟動了“同舟生態夥伴計畫”，進一步擴大AI應用的生態影響力。近期，百度文庫、百度網盤整合為個人超級智能事業群（PSIG），更是加快了AI在個人端應用的創新步伐。圖源：百度在自動駕駛領域，百度蘿蔔快跑同樣交出了亮眼答卷。2025年第四季度，蘿蔔快跑全球無人駕駛出行服務次數達340萬次，同比增長超200%，季度內每周出行次數峰值更是突破30萬次。截至2026年2月，蘿蔔快跑累計提供全球出行服務次數已超2000萬次，足跡覆蓋全球26個城市，加速向全球市場擴張的態勢十分明顯。圖源：百度除此之外，AI原生行銷服務也保持高增長態勢，2025年第四季度收入達27億元，同比增長110%，成為百度AI業務的又一重要增長極。況且，百度AI的爆發，並非偶然，而是長期技術積累的必然結果。時間回溯至2025年11月13日，李彥宏在百度世界大會上正式發佈了原生全模態大模型文心大模型5.0。圖源：百度他在大會上強調，文心大模型5.0作為統一的原生全模態模型，在全模態理解、創意寫作、智能體規劃、指令遵循等多個方面都表現出色，處於全球領先水平，且該模型已正式上線百度千帆平台，使用者登錄即可直接呼叫。對於百度的AI戰略，李彥宏也有著清晰且堅定的認知：“智能本身是最大的應用，而技術迭代速度是唯一的護城河。百度會持續投入，研發更前沿的模型，不斷推高智能的天花板。”也正是這份堅持，讓百度在AI技術研發上始終保持領先。在此次大會上，百度還正式發佈了全球首個可商用的“自我演化”超級智能體百度伐謀，將AI能力從技術層面延伸到產業深層，進一步拓寬了AI的應用邊界。圖源：鞭牛士官網而使用者端的反饋，也印證了百度AI的影響力。去年12月，百度App月活使用者數達6.79億，文心助手月活使用者數達2.02億；春節紅包活動啟動後，文心助手月活躍使用者同比增長4倍，足以看出普通使用者對百度AI產品的認可。圖源：百度進入2026年1月，文心大模型5.0正式版如期上線。作為原生全模態大模型，它的參數達到2.4兆，採用原生全模態統一建模技術，能夠支援文字、圖像、音訊、視訊等多種資訊的輸入與輸出，進一步提升了百度AI的核心競爭力。圖源：百度更關鍵的是，自1月下旬以來，阿里巴巴、字節跳動等企業已陸續推出各自的新一代AI模型，行業技術迭代節奏持續加快。摩根大通最新研報顯示，中國網際網路與AI行業正迎來史上最密集的旗艦模型發佈潮。報告認為，當前行業競爭的焦點已從單一模型的技術比拚，轉向了技術能力向規模化商用產品快速轉化的效率之爭。面對激烈的市場競爭，李彥宏在財報電話會上表現得十分從容：“我們確實看到最近模型發佈非常活躍，市場競爭激烈且發展迅速，但在所有競爭中，我們始終相信應用比模型更重要，因為模型最終是通過應用創造價值的。”這份清醒的認知，也讓百度在競爭中始終保持著正確的發展方向。除了大模型和應用，百度在AI基礎設施的佈局也進一步完善。在此次財報電話會上，百度智能雲事業群總裁沈抖特別強調了崑崙芯的戰略價值：“自研晶片能力為我們構築了顯著的競爭優勢，崑崙芯性能表現優異，已在金融、通訊、能源、網際網路等行業的頭部企業實現規模化落地。”百度CFO何海建則補充道，崑崙芯的分拆獨立上市正在推進中，這將為股東釋放巨大價值。據他透露，自2023年以來，百度在AI領域的投資已超過1000億元人民幣，未來也將繼續保持這一投資密度，持續夯實AI技術根基。事實上，百度拆分崑崙芯上市的計畫早有鋪墊。早在2025年12月初，百度就曾發佈公告稱，目前正就（崑崙芯）擬議分拆及上市事宜進行評估，若進行分拆及上市，將須經相關監管審批程序，而公司並不保證分拆及上市將會進行。圖源：百度公告到了2026年1月，這一計畫有了實質性進展。百度集團發佈公告稱，崑崙芯已向港交所提交上市申請，未來將作為百度的非全資附屬子公司，專注於AI計算晶片及軟硬體系統的研發。圖源：百度公告百度集團執行副總裁、百度智能雲事業群總裁沈抖，曾在2025年百度世界大會上首次公開了崑崙芯未來五年的發展路線圖：2028年，天池千卡級超節點將上市；2029年，推出崑崙芯N系列；2030年，百度百舸百萬卡崑崙芯單叢集將正式點亮。他強調，基礎設施是長期戰略投資，百度將持續投入、堅定佈局，未來五年每年推出崑崙芯新產品，不斷攀登算力新高峰。總的來說，從“起個大早”的戰略定力，到“趕上盛宴”的商業閉環，百度在AI賽道上的這場長跑，終於在2026年迎來了從量變到質變的關鍵拐點。隨著AI成為公司核心增長引擎，崑崙芯分拆上市推進，技術研發一直在加碼，應用場景也在不斷拓展，百度在AI時代的競爭力還將持續提升，未來值得期待。 (電商行業)

百度公司創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在人民日報發表署名文章《內化AI能力，加快形成新質生產力》。以下為全文：“十五五”時期經濟社會發展的主題是推動高品質發展。推動高品質發展，最重要是加快高水平科技自立自強，積極發展新質生產力。人工智慧（AI）作為引領新一輪科技革命和產業變革的重要力量，對於加快形成新質生產力、實現經濟社會高品質發展作用十分關鍵。過去幾年，中國在人工智慧算力基礎設施和大模型等關鍵領域取得顯著突破，形成了領先優勢。中國算力規模躍居全球第二，湧現出DeepSeek推理大模型、文心原生全模態大模型等廣受好評的基礎大模型，百度也建成了國內首個自研的P800三萬卡叢集。推動人工智慧更好賦能高品質發展，一個重要方面是讓千行百業內化AI能力、建構AI原生能力，使之成為企業發展的原生推動力。這既有助於智能產業發展壯大，也有助於傳統產業加快轉型升級。以場景出新帶動創新，提升人工智慧應用能力。數字人技術、程式碼智能體技術、無人駕駛技術等，已被應用驗證，產生了很好的效果。在電商直播、銷售客服等場景中，數字人成為超級能幹的“數字員工”。程式碼智能體也在科技公司中加速鋪開，一些外國科技公司的程式碼AI生成率甚至超九成。基於無人駕駛技術的百度蘿蔔快跑已在全球22座城市落地。企業可通過選擇合適的AI技術，積累一定的探索成果，並在總結經驗、複製推廣的基礎上加快發展步伐。“十五五”規劃建議提出，“推動科技創新和產業創新深度融合”“加大應用場景建設和開放力度”。瞄準重複勞動多、勞動力緊缺、崗位高危、流程瓶頸多、決策複雜度高等場景，用好AI在低成本內容生成、無人化、智能編碼、智能演算法最佳化等方面的優勢，能幫助企業降成本、提利潤、優決策、發現新增長點。以產業融合激發動能，做強人工智慧增長引擎。中國是世界上唯一擁有全部工業門類的國家，推進人工智慧與實體經濟深度融合，空間廣闊、潛力巨大。在實體經濟企業中內化AI能力，利用人工智慧技術賦能礦業、化工、輕工、船舶等重點產業，有助於進一步夯實實體經濟這個根基。當前實體經濟產業鏈自主可控水平的提升，有賴於在排產調度、資源最佳化、路徑規劃、交易決策等方面提供更優的解決方案。“伐謀”演算法智能體專注於尋找“全域最優解”，已在交通、能源、物流、港口等複雜系統中實現顯著提效。千行百業立足自身優勢和行業特性，內化AI能力、建構AI原生能力，更好激發通用模型與行業有機融合產生的“化學反應”，社會整體生產效率、創新能力將實現躍升。加強戰略規劃，讓“AI賦能”成為發展共識。新質生產力的顯著特點是創新，既包括技術和業態模式層面的創新，也包括管理和制度層面的創新。在人工智慧等新技術帶來系統性、結構性變革的背景下，探索人機協同的新型組織和管理模式變得更加迫切。抓住數字經濟轉型和人工智慧發展機遇，從決策到執行，從客戶到供應鏈，讓AI能力滲透到生產、經營、服務的每一個環節、每一個細胞，是企業必須做好的課題。各領域企業搶佔一個個“智高點”，加快融入全面推進人工智慧科技創新、產業發展和賦能應用的潮流大勢，社會生產要素將因智能化重組而更高效流動，科技創新成果將更快轉化為現實生產力，社會整體的創造潛能將被全面激發。百度作為中國人工智慧領域投入最早、佈局最全的企業之一，有責任、有能力也有信心走在這一變革前列。我們將持續加大投入，建構領先的智能基礎設施，研發更前沿的大模型技術，打造更開放的產業生態體系，助力千行百業內化AI能力、建構AI原生能力、加速智能化轉型，為中國經濟高品質發展作出新貢獻。 (科創日報)

一手好牌，打得稀爛。百度財報公佈，創下單季虧損紀錄百度，來到了懸崖邊。近日，百度2025 年第三季度財報公佈：營收311.74億元，同比下降7%，創下有史以來最大季度跌幅；加上資產減值後，淨虧損約112.32億元人民幣，上年同期淨利潤76.32億元。圖源：新浪財經圖源：百度具體來看，線上行銷收入為153億元，同比減少18%。可以看到百度的“老本行”廣告業務，正在面臨前所未有的壓力。據tradingview消息，百度投資者在百度財報發佈前已做好了一定的心理準備，但結果公佈時，卻比預期更加令人震驚。擔憂之餘，百度AI方面傳來了利多的消息。李彥宏表示：“第三季度，我們全方位展示了AI為業務帶來的變革性價值”。這次財報，百度首次披露了AI業務收入，資料顯示，第三季度，來自人工智慧驅動業務的收入同比增長超過50%，達到約100億元。財報資料涵蓋了AI雲、AI應用及AI原生線上行銷服務等多個類股。圖源：搜狐其一，AI雲收入同比增長33%，其中AI高性能計算基礎設施的訂閱收入同比增長128%。其中，百度智能雲已連續六年、累計十次蟬聯中國AI公有雲市場冠軍，市場份額達24.6%。平台戰略是百度智能雲擴大生態優勢的關鍵，其千帆平台企業使用者數量已超46萬，Agents開發量突破130萬。其二，AI應用第三季度收入達26億元，這一部分包含百度文庫、百度網盤、GenFlow3.0、百度伐謀、秒噠2.0、一見、數字員工等旗艦型產品，致力於解決個人和企業在特定場景下的不同需求。其中，百度網盤AI月活躍使用者已突破8000萬，百度文庫與百度網盤聯合推出的GenFlow3.0活躍使用者已超2000萬。其三，AI原生行銷服務收入28億元，同比增長262%，包含慧播星數字人和商家智能體兩款AI原生行銷服務產品。其中，今年“雙11”期間，百度慧播星數字人帶貨GMV同比提升91%，開播直播間數同比增長119%，83% 的開播主播使用過數字人。圖源：百度可以說，長期投入AI十餘年，如今百度總算是迎來了“豐收期”。不過，tradingview對此的評價是：百度高層眼睜睜地看著其百度核心搜尋廣告引擎的使用者和行銷預算被字節跳動和小紅書蠶食，因此，百度不得不更加依賴人工智慧戰略。換言之，其認為，重押AI是百度的無奈之舉。總之，數字一增一減背後，是百度業務結構的根本性變化，曾經支撐收入的傳統搜尋廣告業務逐漸崩盤，步入“寒冬”；而AI相關業務正成為新的增長引擎，一片“火熱”。一場劇烈的新陳代謝正在上演。李彥宏手中還有底牌一直以來，外界對於百度的評價總是“起個大早，趕個晚集”，進入大模型時代，這個“魔咒”仍在頻繁上演。文心一言作為國內首批加入全球競爭的大模型，誕生之初便備受矚目，卻總未能取得預期的成果。一方面錯失了開源最佳時機，被DeepSeek等一眾開源模型打得措手不及，才姍姍來遲被迫一次性開源了10款大模型。另一方面，賽道玩家驟升後，明顯擠壓了文心一言的空間，目前文心大模型的關注度明顯落後於豆包和DeepSeek。最新發佈的10月AI產品月活榜中，文心一言（文小言）與同是AI智能助手類應用豆包、夸克仍有一定差距。圖源：36Kr除此之外，由於百度AI產品名稱和戰略重點不斷變更，比如從“文心一言”到“文小言”再到“文心”，一定程度上對使用者認知有所消耗，也分散了內部資源。再者，在生態建設方面，百度產品功能重疊度非常顯著，缺乏一定的協同效應。反觀對手，字節跳動形成了豆包、扣子、話爐等完整矩陣。不過，前段時間，李彥宏在內部開了個會，態度非常清晰：不是所有的“遊戲”百度都能去玩、都能贏。我們要搞清楚該做什麼、不該做什麼。他還反思：“百度為什麼總是打不贏仗？為什麼總是起大早、趕晚集？因為我們不夠聚焦。”在漫長而複雜的商業征程之中，清晰透徹地認識自身的優勢與侷限之處，精準無誤地找準自身的定位，或許才是取得成功的更為關鍵之要素。或許，“巨輪”轉身的時刻正在到來。幾日前，百度世界2025大會在北京舉辦，集中展現了近期百度在人工智慧領域的進展。在底層算力方面，百度正式發佈了新一代崑崙芯和超節點產品“天池”。圖源：微博其中，崑崙芯M100 針對大規模推理場景最佳化設計，提供極致性價比，將於2026年上市；崑崙芯M300面向超大規模多模態模型的訓練和推理需求提供極致性能，將於2027年上市。同步發佈的天池256超節點與天池512超節點將於明年正式上市，單個天池512超節點就能完成兆參數模型訓練。大模型方面，百度還發佈了原生全模態大模型文心大模型5.0。AI應用方面，分別推出了首個可商用的自我演化超級智能體“伐謀”、慧播星“即時互動型數字人”。對於頗豐的成果，李彥宏表示，“當AI能力被內化，成為一種原生的能力，智能就不再是成本，而是生產力。”值得一提的是，在無人駕駛領域，百度也算是徹底揚眉吐氣了。最新資料，蘿蔔快跑全球出行服務達310 萬次，同比增 212%，10 月每周全無人單量超 25 萬，累計服務超 1700 萬次。圖源：百度並且，蘿蔔快跑已經成為全球第一的無人駕駛出行服務平台。圖源：36Kr上個月，蘿蔔快跑還登上了《時代周刊》，評選為“2025年最佳發明”之一。目前看來，百度正以更堅決的姿態，向AI全賽道發起衝刺，清晰的商業化路徑與增長動能正逐步顯現。一個全新被重估的百度，已浮出水面。不過，人工智慧的未來不僅成本高昂，且不確定因素大，而字節跳動、阿里巴巴和騰訊等一眾競爭對手都不好惹。AI搜尋領域，阿里巴巴、騰訊和字節跳動分別擁有電商、社交和短影片等高頻、高粘性的超級應用作為AI搜尋的落地場景。而百度則缺乏類似的內部超級平台為大模型提供豐富的落地場景和資料反饋。在雲端運算市場，阿里雲、騰訊雲和華為雲已共同佔據了約70%的市場份額，剩下的蛋糕已經不大。當然，正如李彥宏所說，百度還是有不錯的家底，手中仍有一定數量的牌可以打。卸下包袱、明確方向的百度，我們期待其重鑄輝煌的那天。 (網際網路頭條)

退到牆角的百度，在海外殺出了一條生路。01. 蘿蔔快跑拿下全球第一百度憋了這麼久，終於揚眉吐氣了。昨天，百度世界2025大會在北京舉辦，會上，李彥宏發布了百度在人工智慧領域的一系列進展。其中，最亮眼的是，蘿蔔快跑每周全無人訂單超25萬單，全球累計服務次數超過1700萬次，成為全球第一的無人駕駛出行服務平台。圖源：36氪上個月，美國《時代雜誌》將無人駕駛技術評選為「2025年最佳發明」之一。在報導中，它特別提到中國的“蘿蔔快跑”，並將其列為GoogleWaymo在全球範圍內的“最大競爭對手”。圖源：36氪這項評價並非空穴來風。根據百度2025年第二季財報，蘿蔔快跑單季全球出行服務次數已突破220萬，較去年同期成長148%。累計服務總次數更是超過1400萬次，穩居全球第一。圖源：百度官方2025年第二季財報而在今年第一季，其訂單量已達到75%的年增，全球累計服務次數突破1,100萬。從趨勢圖上看，蘿蔔快跑的服務次數不僅持續攀升，成長速度也不斷加快。圖源：芯語智能車參考曾經的“苕蘿蔔”，如今已跑向全球“領頭羊”的位置。進入大模型時代後，不少人評價百度總是「起個大早，趕個晚集」。從AI產品到造車業務，百度屢次嘗試，卻總未能取得預期的成果。文心一言作為中國首個加入全球競爭的大模型，並未能引爆普通用戶市場，它的關注度明顯落後於豆包和DeepSeek。今年9月的AI應用程式活躍用戶排行榜顯示，文心一言（文小言）排名第八，月活用戶為531萬。相較之下，榜首的豆包月活高達1.72億，兩者差距懸殊。圖源：QuestMobile百度也做過外賣，其外送業務曾佔據33%的市場。但隨著騰訊和阿里相繼入局，百度難以在這場「三國殺」中持續抗衡，最後在2017年被餓了麼收購。僅僅成立四年，就徹底退出歷史舞台。圖源：愛範兒在造車領域，百度同樣未能走遠。與吉利合作的極越汽車曾被寄予厚望，最終卻在僅售出1.4萬輛後「原地解散」。圖源：楹進集團不久前，在百度季度高階主管會上，李彥宏做了一場題為《求真務實》的內部演講。他直言：“不是所有的'遊戲'百度都能去玩、都能贏。我們要搞清楚該做什麼、不該做什麼。”並一針見血地指出百度當前的核心問題：“百度為什麼總是打不贏仗？為什麼總是起大早、趕晚集？因為我們不夠聚焦。”回顧「蘿蔔快跑」的歷程，無人駕駛也是百度佈局最早、投入最久的領域之一。早在2015年，百度就完成了國內首次混合道路的全自動駕駛測試。圖源：中國網2018年，在百度AI開發者大會上，百度率先發布了全球首款L4級別量產自動駕駛巴士「阿波龍」，並啟動小規模運營。2019年， 百度在湖南長沙正式開啟Apollo Go（即「蘿蔔快跑」前身）試營運服務。2021年， 百度正式將自動駕駛出行服務平台命名為「蘿蔔快跑」，隨後在武漢進行商業化試點。憑藉從底層AI晶片（崑崙芯）、深度學習框架、演算法到應用場景的全端技術佈局，以及高精地圖技術，百度在無人駕駛領域累積了紮實的根基。從目前的成果看來，百度這次的策略押注，顯然取得了成效。02. 虧錢也要搞無人駕駛儘管蘿蔔快跑斬獲了「全球第一」的稱號，但百度的財務卻承受著不小的壓力。根據百度2025年第二季財報，公司總營收為327.1億元人民幣，較去年同期下滑4%，核心業務營收年減2%。圖源：百度官方2025年第二季財報獲利方面，調整後淨利為48億元，年比大幅下滑35%；核心經營利潤更是下降45%。此外，公司自由現金流轉為負47億元，主要原因是持續加大AI業務投入。不過，百度財務長何海健補充道，“第二季度，在人工智慧新舉措的推動下，百度核心的非線上行銷收入首次突破100億元人民幣，同比增長34%，標誌著業務更加平衡、多元化的組合。”值得一提的是，以AI雲為核心的非行銷業務，在百度核心總收入中的佔比已提升至38%。百度AI雲業務也連續六年被IDC評為中國市場第一。圖表來源：IDC總而言之，百度正在全面轉向以「AI為核心」的產業佈局，當前的持續虧損，也被視為轉型過程中不可避免的陣痛。而之所以咬牙堅持，背後還有兩個關鍵原因。第一，國內大模型已從「技術累積」階段，進入「產業落實」的關鍵時期。目前，業界已經有不少動作。華為的盤古汽車大模型以及其智慧汽車解決方案（ADS、鴻蒙座艙等）與賽力斯、奇瑞等多家車企深度合作；阿里發布「C計畫」，將通義大模型連接到夸克，實現「搜尋+AI」的能力升級；小鵬新一代人形機器人「IRON」亮相，展現新勢力車企在大模型技術研發方面的強大實力。老對手已找準落地方向，新玩家也紛紛入局。在這樣的競爭壓力下，百度別無選擇，只能跟上。第二，無人駕駛是一項極具潛力的高回報投資。數據顯示，2019年，無人駕駛計程車每公里成本還高達23.3元，2023年已大幅降至4.5元，2026年預計只要2.1元。而根據預測，明年，無人駕駛計程車和傳統計程車、叫車服務的成本會形成黃金交叉點。這意味著，無人駕駛計程車的大規模商業化近在眼前，預計將快速釋放市場空間，2027年也將成為產業關鍵轉折點。圖源：證券時報網更重要的是，這並非空談。李彥宏曾透露，“在武漢，蘿蔔快跑已經實現單車收支平衡。”因此，用短期虧損，去博一個千億乃至兆級的未來，這筆帳，怎麼看都值得。圖源：澎拜新聞而對於無人駕駛這個機會，百度的表現也十分激進。在技​​術研發上，百度直攻L4高階自動駕駛，在該業務尚未實現整體獲利的情況下，累計投入已達千億人民幣。在商業落地上，從2019年開始試運營Robotaxi（無人駕駛出租車），到2021年實現商業化收費，再到部分城市實現完全無人駕駛的運營，這個落地速度在國內乃至全球都屬於前列。在全球視野上，百度與全球旅遊巨頭優步（Uber）和Lyft 達成合作，目標明確，就是要與GoogleWaymo、特斯拉等全球自動駕駛領導者掰手腕。目前，蘿蔔快跑的服務已涵蓋全球22座城市，包括中國大部分地區（如北京、上海、廣州、深圳、武漢等十幾個城市），以及少數海外城市（例如阿聯酋的杜拜和阿布達比）。這場迅猛的佈局，也讓「蘿蔔快跑」斬獲了全球自動駕駛出行服務訂單量第一的成績。在這場AI軍備賽中，百度終於拿回了他的一席之地，而至於能守住多久，還需要市場檢驗。 （科技頭版）

唯物的中國晶片產業深度觀察中國AI視訊應用從沉寂到火熱、李彥宏的“反悔”都有“打臉”之嫌。這些前後轉變到底隱藏著大廠的那些秘密？百度創始人李彥宏在一次內部講話中說，Sora這種AI視訊大模型投入周期太長，10年、20年都可能拿不到業務收益，無論多火爆，百度都不會去做。那是2024年10月，創造了ChatGPT的公司Open AI推出文生視訊應用Sora已經有7個月。今年大不相同。9月30日，Sora 2正式發佈。僅僅過了14天，百度便高調推廣“百度蒸汽機”AI視訊模型，和急於“秀肌肉”的GoogleVeo 3.1撞個滿懷。Sora問世時一片寂靜，而Sora 2誕生後，各個競爭對手都急著與Sora 2一爭高下，唯恐少出了風頭。一片沉寂雖然李彥宏說“百度不會去做”的幾個月後，百度就開始加大力度投入AI視訊，但李彥宏的說法也確實指出了行業裡的普遍焦慮。這種焦慮直接導致了中國大廠在Sora推出時“一片沉寂”。話要說回2024年2月。Sora一問世就成了Open AI手裡的一張王牌應用。和其他應用“模擬現實”不同，Sora達到了“建構現實”的高度：二者的區別是，前者只能模仿現實世界的表象，而後者在數字世界裡依照現實規則重新建構了“現實”。比如，在現實中，我們咬下一口蘋果，蘋果上會留下牙齒的痕跡。Sora生成的視訊能夠再現這一細節，是因為它遵循了施力、受力這一基本物理規則。細節是真實感的基礎，視訊和圖像最需要細節的真實。那時，其他文生視訊應用都做不到這一點。Sora之前，國內大廠也佈局了文生視訊領域。2023年底，百度發佈過文生視訊工具“度加剪輯”，可以一鍵獲取最新熱點、AI生成文案、一鍵生成視訊。字節跳動推出過同類模型Pixel Dance，阿里也曾上線Animate Anyone模型。然而，Sora一出，中國大廠避之不及，有公司甚至堅決否認自家產品等於“中文版Sora”。當時，國內大廠佈局的重點並不在文生視訊領域，他們的當務之急可不是做出中國版Sora，而是努力趕上GPT-4。圖源：pexels由於當時中國AI大模型和GPT相去甚遠，自然搞“基礎建設”而不是“上層建築”是更緊迫的事情。就像某大廠模型業務負責人曾無奈表示，“ChatGPT之前大家也都有聊天機器人啊……關鍵是能不能達到那個水準。”中國大廠的焦慮，根本原因在於自家大模型與Open AI、Google的世界頂級大模型之間的巨大差距。如果大模型能力有限，談什麼文生視訊模型實在奢侈。不過，中國大廠的焦慮，已經隨著2025年初深度求索推出“物美價廉”的DeepSeek模型而大大減輕。家家都有今年，基礎大模型競爭迭代速度極快，甚至連“價格戰”都打完了。誰家還沒有視訊模型，肯定會被質疑大模型實力不夠。截至2025年10月，中國市場上已經有20多款視訊大模型產品，阿里、騰訊、字節、百度均參與其中。海外市場，除了Open AI，Google、Meta等巨頭以及Runway、Luma AI、Midjourney等創業公司都在同台競技。一位大模型從業者告訴南風窗，大模型基礎資訊處理能力的提升與成本的下降，讓豆包、通義、文心等幾款大模型獲得了快速增長。深度推理能力、視覺推理能力以及Agent相關技術將成為未來幾年基礎大模型競爭的關鍵。因此，依照當下的局面，李彥宏對“不做AI視訊應用”的反悔、積極佈局多模態大模型就不難理解了。從文心大模型4.5到4.5 Turbo，從文心大模型X1到X1 Turbo，百度模型性能提升的同時，多模態能力也在進一步增強，推出“百度蒸汽機”也順理成章。4月25日，百度創始人李彥宏在Create2025百度AI開發者大會上發表了題為《模型的世界 應用的天下》的演講/圖源：新華網從技術的角度看，各家大模型之視訊分模型，比如Sora 2和Veo3.1，正在沿著兩大方向演進，一方面是視訊質量持續提升——畫面更真實、提示詞理解更準確；另一方面是使用者編輯能力的強化——從整體生成到局部修改、對象增刪，操作更加精細，互動感更強。更關鍵的是，音訊即時生成，極大填補了此前AI視訊工具只能做“默片”的短板。對於“頂流”AI視訊生成應用的測試，也已經和考驗聊天機器人的測試差不多了。近幾天，多位網友以“同題考試”的辦法，測試了Sora 2和Veo3.1的能力，最後發現兩家公司的訓練模式和邏輯的不同：Google強調物理世界的規則，而Open AI更注重娛樂性。這也意味著，各家公司依靠自身的特色和稟賦來創造“風格化”的AI應用。AI視訊應用正在從“大幫哄”走向精細化、特色化時代。爭做大平台一旦大模型的能力跟上了，“李彥宏的反悔”就成了更加“現實”的問題：如何降低AI視訊應用的成本，找到商業化前景？而Sora 2的玩法，恰恰讓業界看到了變現的希望。首先是成本降低，可用性增強。Open AI發佈的樣片中，有花樣滑冰運動員頂著貓咪完成轉體三周半動作，有業餘愛好者跌倒在衝浪板上的水花四濺，有宮崎駿動畫風格的男孩和小狗在風中奔跑……Open AI官網發佈的樣片，一名花樣滑冰選手在頭上戴著一隻貓做三軸動作Open AI官網發佈的樣片，業餘愛好者跌倒在衝浪板上的水花四濺Open AI官網發佈的樣片，宮崎駿動畫風格的男孩和小狗在風中奔跑雖然使用者真正生成的視訊和這些精美的樣片之間還是有一定的差距，但是觀眾也從中看到了用AI講出好故事的可能。對於使用者來說，過去辛辛苦苦寫提示詞、生成一段5秒的視訊，最後只有0.5秒能用，現在可以直接生成一個複雜鏡頭構成的電影片段，幾乎不用大改。同時，AI演員也躍躍欲試，準備替代真人演員。9月底蘇黎世電影節爆紅的AI演員蒂利·諾伍德，據悉已經有好萊塢經紀公司邀約在身，氣得一眾影星紛紛發帖保衛自己的飯碗。AI場景與AI演員的結合，可能讓壟斷性的電影“短影片化”，成為大眾田間地頭的隨手創作，擺脫過去的行業壟斷。蒂利·諾伍德。點選圖片可查看相關文章《她一出道就爆紅，好萊塢明星們氣炸了》其次，“創作者成功，則平台成功”，網際網路大廠無不以“平台化”而發家，而近日Sora 2的最大動作，就是讓免費使用者“一鍵創作視訊”，把使用者從網頁端轉移到APP移動端，實現“戰略下沉”。Sora 2的使用者設計非常友好。與Meta忙三火四地推出Vibes相比，OpenAI展現了產品化方面的優勢。這款應用允許使用者建立10秒以內的短影片，還可以把自己或朋友的形象插入其中。這種高度個性化和社交化的設計，被認為是比簡單的社交標籤頁更聰明的策略，也是它迅速引爆社交網路的原因之一。Open AI的CEO山姆·奧特曼在Sora更新資訊之中明確提到“為創作者提供變現機制”。很快，隨著邀請制測試結束，Sora將迅速補齊編輯功能、增加使用者激勵機制，向“大平台”發起衝擊。Open AI的CEO山姆·奧特曼這意味著，只要90%以上的免費使用者找到了變現途徑、看到了變現的希望，Sora就有機會成為TikTok一樣使用者生產、使用者消費的閉環平台巨頭。客觀地看，Sora 2可能會引領AI視訊的生產和傳播方式，也正在引發新一輪的全球生成式AI視訊的競爭大戰。而TikTok的成功表明，同一類型的“平台”數量不會太多，所以，在大模型差距逐漸縮小的時候，所有AI視訊廠商都想早日做成那個最大的平台：最血腥的廝殺才剛剛開始。 (南風窗)