35萬起的比亞迪，你要麼

為何買MPV，你繞不開騰勢D9。

以前都說騰勢是奔馳的，自帶稀缺高貴基因，

結果銷量也很稀缺，大概一個月超過一百台。

奔馳頂了好些年頂不住了，比亞迪就是接盤俠，從此品牌一落千丈，但銷量一飛衝天。

騰勢D9，居然要敢賣30多萬，有這錢奔馳寶馬奧迪隨便挑。

偏偏就有人買騰勢D9，嘴上說不要國產車，身體卻很誠實。

誰能相信騰勢D9，這兩還把別克GL8干趴下了。

GL8公務艙，陸尊，插混，世紀，4打1，幹不贏一個車，也幹不贏賽納，這是咋回事呢

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要說性價比，還得是比亞迪，據不可靠消息，零配件75％自己生產的。

但比亞迪MPV那可太慘了，比亞迪也有賣不動的車。

可你看騰勢D9，第二排舒服沒啥稀奇，但它的第三排還能往後挪，能調節靠背就少了。

從此第三排不再是雞肋了，是可以忽悠別人坐的位置了，你就可以坐第二排了。

因為第二排有冰箱，有冰箱不稀奇，稀奇的是30多萬就有，還是插電混動車。

重點來了啊，

千萬不要給這車機會，一旦坐上第二排，完了。

你隨便往插槽放個手機，會發現我靠無線充電啊？

你想喝口水，會發現身邊5個地方有水。

啥叫保健商務呀，通風，加熱，按摩，小桌板，第二排全標配，這還講道理麼。

百公里油耗7、8個，百公里加速7.9秒，高速上動力夠，還有電控懸架，隔音也不錯。

這樣的結果，就是司機開的爽，老闆，或者老婆，或者老闆老婆坐的爽。

02

行了我沒收錢，缺點才重點。

這麼高性價比的車，不出意外的，意外收到了大量投訴。

騰勢咋辦呀，難道要認慫，有錯就改？

它還真改了！

你吐槽它沒實體按鍵，改！新款現在有了！

你吐槽冰箱不製冷，改！升級成壓縮機冰箱

但改可以，改好的配件可不免費……

主打誰投訴，誰需要，誰買單。

你還吐槽座椅硬，車機一般般，車裡味道特別大，甲醛多！

改！下一代再改！

什麼叫國產奸商啊，又有良心又要掙米

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所以對它又愛又恨，但事實是有人願意買它。

但就有一個點少有人說，這車太像埃爾法了。

看看這車頭，看看車身，看看尺寸比例，沒有地方跟埃爾法一樣，就是似曾相識。

30萬的車+100萬的組態＋比亞迪銷量背書+明星相似的車。

騰勢的性價比不是便宜

是跟明星比，比明星用的車便宜。

(大話潮車)