30兆！中國超級大基建，在東南亞殺瘋了
01 高鐵出海背後的30兆產業
7月25日，泰國國家鐵路局副局長透露，泰國國家鐵路局委員會已經批准了全長357.12公里、總投資金額達3413.5142億泰銖的中-泰政府合作高鐵二期項目，明年1月將提交內閣會議審議。
值得一提的是，在最新報導中，項目的營運時間從之前的2031年被提前到2029年，可見項目各方的急迫。屆時，結合已經在緊鑼密鼓建設當中、預計2028年開通的一期工程，從昆明出發的250km/h高鐵將能直達泰國曼谷。
與此同時，南邊的馬來西亞正準備重啟隆新高鐵，中國競標團隊競爭力極強;已經擁有雅萬高鐵的印度尼西亞，也正在規劃高鐵延長線貫穿爪哇島，一個中國建構的宏偉東南亞高鐵網正在逐步成型。
同在東南亞，傳統高鐵強國日本承建的兩大項目——舊隆新高鐵已經取消;越南高鐵則持續跳票，最快也要2045年才能通車。
兩廂對比，充分說明了中國高鐵產業的巨大優勢。從設計、施工到營運管理，中國高鐵展現了全產業鏈的領先地位。中國高鐵的快速發展，不僅為東南亞地區的互聯互通提供了強大動力，更是成為全球高鐵產業新的引領力量。
事實上，不只是高鐵，從燃氣輪機到風機葉片，從LNG船到運載火箭，這些過去難以突破的技術或工程難題，都在一個一個實現，整個中國高端裝備製造行業，都在迎來迅猛飛躍。
高端裝備製造業又稱先進裝備製造業，是指生產製造高技術、高附加值的先進工業設施裝置的行業。高端裝備主要包括傳統產業轉型升級和戰略性新興產業發展所需的高技術高附加值裝備。高端裝備製造業是以高新技術為引領，處於價值鏈高端和產業鏈核心環節，決定著整個產業鏈綜合競爭力的戰略性新興產業，是現代產業體系的脊樑，是推動工業轉型升級的引擎。
前瞻產業研究院作為更懂產業的科技型決策智庫，近期成立了“高端裝備產業研究規劃所”，希冀發揮“產業研究+巨量資料+技術洞察+招商資源前置”的獨家特色產業規劃服務，為各地政府提供既科學，又前瞻，更落地的產業規劃整體諮詢方案。
在2015年國務院發佈的《中國製造2025》中，就高端製造裝備創新工程列出了10個重點領域：包括大型飛機、航空發動機及燃氣輪機、民用航天、智能綠色列車、節能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術船舶、智能電網成套裝備、高檔數控機床、核電裝備、高端診療裝置。
過去10年，中國以“高檔數控機床與基礎製造裝備”為抓手，持續補齊產業鏈供應鏈短板。工業母機行業已形成完整的產業體系，產業自主開發能力和可靠性水平顯著提升，目前已突破了全數位化高速高精運動控制、多軸聯動等一批關鍵核心技術。新興產業發展取得重大進展，智能製造裝備、海洋工程裝備、先進軌道交通裝備、新能源汽車等新興產業發展取得明顯成效。
其中部分領域，國內已經有了較為全面的佈局，例如在軌道交通裝備行業，中國企業覆蓋了從上游設計到下游安全維護的方方面面。
其中車輛電氣控制系統、司機操控系統等細分產品領域屬於國內薄弱環節，企業多以規模較小的非上市公司為主，與國際同行業競爭對手相比在技術研發、生產規模、資本實力、產品線種類等方面存在較大差距。
但總體而言，中國高端裝備製造產業已經處於快速追趕或是趕超階段。工信部資料顯示，早在2015上半年，中國高端裝備製造業產值佔裝備製造業比重已超過10%。2016-2022年，中國高端裝備製造業產業規模佔比逐步提升，由16%增加至26%。按照該比例計算，2022年中國高端裝備產業規模達到13.1兆元。
高端裝備製造業作為國家戰略性新興產業的重要組成部分，其發展水平直接關係到國家產業的核心競爭力。近年來，國家層面出台了一系列政策措施，為這一產業的騰飛注入了強勁動力。從稅收優惠到資金扶持，從人才培養到技術創新，政策的紅利正逐步釋放。
隨著數字經濟的發展和高端裝備製造業的數位化處理程序逐步深入，中國超大規模市場優勢可以大大加速產業資料積累和演算法、軟體的技術創新，拓展巨量資料、雲端運算、人工智慧、工業網際網路等新技術應用，為高端裝備製造業發展提供更加豐富多元的迭代發展空間。
前瞻高端裝備產業規劃研究所預計，未來幾年中國高端裝備製造行業將保持15%左右的年均復合增速，到2028年行業市場規模將達30兆元左右，高端裝備製造業的地位將進一步提升。
02 製造強市各出奇招
高端裝備製造產業包含眾多門類，因而依賴於區域資源稟賦、歷史積累等因素，形成了多種產業集聚模式。比如智能裝備產業在傳統製造業基礎強大、工業升級需求強大的長三角和粵港澳大灣區出現了明顯集聚，而航空、航天裝備這種專業性強、技術門檻高、製造難度高、周期長的產業，則出現了圍繞重點大型國企，在中西部地區集聚的趨勢。
前瞻高端裝備產業規劃研究所研究了中國多地高端裝備製造業發展模式。在各地發展經驗中，深圳、成都、寧波的發展模式和產業規劃比較具有代表性。
深圳高端裝備產業發展模式分析：
深圳作為一座“新”城，近幾十年崛起與新興尖端產業的興起息息相關，其科技領域的優越條件是發展高端裝備產業的基礎。在《深圳市關於推動高端裝備產業叢集高品質發展的若干措施》(下稱“《若干措施》”)中，“加快推動新產品、新技術與新工藝在工業母機、機器人、精密儀器裝置、軌道交通裝備、海洋工程裝備和高技術船舶等產業叢集的研發及產業化應用推廣”是核心方針。
-以“突破重大裝備技術”和“突破關鍵配套基礎件”優先，充分利用深圳在高端製造業和科研領域的優勢，輔以資金、服務輔助。
-鼓勵下游汽車積極應用試用自主研發重大技術裝備，支援企業研發首台(套)重大技術裝備，引導國企、事業單位擴大首台(套)重大技術裝備採購，鼓勵企業採購首台(套)產品用於技術改造等。
-技術突破方面，研發端、應用端、人才端均予以資金補貼，重大技術裝備攻關計畫最高資助3000萬元，同時在供應鏈各環節予以補貼。此外，鼓勵企業推行裝備數位化，鼓勵企業研發或使用首台(套)產品。
-完善產業配套支援體系，支援裝備領域製造業創新中心建設、產業公共服務平台建設;加大對裝備企業金融支援力度;建立政府與市場協同機制，加強市區聯動，發揮戰略諮詢機構、產業促進機構等機構作用;推動高端裝備產業園區建設。
成都高端裝備產業發展模式分析：
成都高端裝備產業的優勢條件，在於其在計畫經濟時期作為內陸工業基地積累的製造業基礎，以本身強勢的電子工業、機械工業、航空工業等為核心，聚焦於“鏈主”企業，圍繞“鏈主”發展高端裝備製造叢集，打造電子資訊之後的又一個兆產業。
-立足於航空發動機、大飛機、汽車、軌道交通等強勢產業，紮實產業基礎，再向產業鏈上臨近的機器人、無人機新興高端裝備製造業延伸。
-聚焦招引培育高能級“鏈主”企業，支援招引高能級“鏈主”企業和“鏈主”企業提升產業帶動力;圍繞“鏈主”企業打造創新型企業叢集，聚焦重點產業鏈推動“鏈主+配套”協同發展。
-支援產業配套體系建設，包括從平台、資源共享、補貼技術人才引進等方面完善產業創新體制，加大金融領域對產業的支援，加快電網建設改造，推動“工業上樓”以及廉價供地，支援航空、鐵路及供應鏈平台建設、打造應用場景支援市場拓展等。
寧波高端裝備產業發展模式分析：
寧波是中國製造業單項冠軍第一城，擁有大批高精尖製造業企業。但是，與裝備製造強市相比，寧波的不利條件在於產業集聚度不足，大企業、大品牌相對較少的同時，產業結構以及產業鏈協同也有待最佳化。在推進技術創新的同時，寧波也注重於培育龍頭，集聚產業。
-支援產、學、研聯合，針對重點工程和重大技術裝備關鍵技術及產品急需的重點領域聯合攻關;推動首台(套)產品工程化攻關突破以及實施首台(套)示範應用項目;大力推動高端裝備製造業創新中心、國家重點實驗室等平台建設。
-培育細分領域龍頭領軍企業，力爭到2025年，培育千億級企業1家，五百億級企業1家，百億級企業6家;開展單項冠軍和“專精特新”企業培育，到2025年，累計培育單項冠軍企業25家，專精特新“小巨人”企業150家;促進大中小企業融通發展。
-站在產業鏈視角，圍繞機器人和智能成型裝備等標誌性產業鏈，實施產業鏈培育實施方案“強鏈”“補鏈”“延鏈”;制定產業鏈招商地圖，開展精準招商、謀劃生成一批具有較大影響力的產業鏈招商項目;推進兩業和軍民融合發展。
-打造航空航天產業基地，提升一批特色產業基地，實施平台提升工程，做大做強特色優勢產業。
03 前瞻助力高端裝備科學發展
隨著全球經濟一體化的不斷深入，高端裝備產業已成為國家競爭力的核心。它不僅關乎國家安全，更是推動社會進步和經濟發展的強勁引擎。作為區域發展的領航者，地方政府應當深刻認識到高端裝備產業的戰略地位，積極佈局，制定前瞻性的政策，以吸引和培育高端裝備製造企業。然而，面對這一複雜且技術密集型的產業，地方政府往往需要專業的指導和支援。
前瞻產業研究院憑藉深厚的業務經驗和豐富的案例積累，為地方政府提供全面、專業的高端裝備產業規劃服務。
前瞻認為，不同地區的資源稟賦、經濟發展水平、產業基礎和技術創新能力各有差異，因此，我們強調因地制宜，為每個地方政府量身定製高端裝備產業發展規劃。
我們的服務包括但不限於：
· 高端裝備產業發展定位規劃：洞察地方資源稟賦、經濟發展水平、製造業基礎、技術創新能力，提供最適合地區產業發展的規劃方案。
· 高端裝備產業招商引資策略：深入分析全球和國內高端裝備產業發展趨勢，解讀相關政策，為地方政府提供頂層設計的智慧支撐。
· 高端裝備細分產業賽道選擇：根據地方政府的實際情況和發展需求，結合對產業發展狀況的精確掌握，精選具有發展潛力的細分產業賽道。
· 高端裝備產業鏈招商圖譜編制：繪製高端裝備產業鏈圖譜，明確各環節的招商重點，吸引優質企業投資，促進產業集聚。
早前，藉著沿江高鐵的歷史性機遇，前瞻產業研究院受荊門市政府邀請，制定了荊門高鐵新城產業發展規劃。
在荊門全面進入高鐵樞紐時代、打造全省產業轉型升級示範區、成為三大都市圈重要節點的背景下，綜合考慮本地得天獨厚的交通條件、高鐵新城優越的地理位置、堅實的扶持政策等因素，前瞻產業研究院為荊門高鐵新城確立了“一戶、兩城、三區、四業”的總體發展策略，以及荊門市城市新門戶、荊門現代服務業創新發展高地的定位。
在空間佈局方面，前瞻產業研究院規劃了“一核兩帶，一環多極”的結構，圍繞“站產教城文”融合發展理念，形成“核心引領、城綠交融、多極聯動”的有機生態空間，在此基礎上建設鐵公空聯運速遞物流園、數字經濟產業園、中央活力區、荊門職教城、仙女山運動休閒區、國際生態健康社區六大功能業態分區。
我們不僅關注規劃的制定，更注重規劃的實施和效果。通過深入分析企業間的投資關係、社交關係和鄉情關係，我們為地方政府提供最優的觸達路徑，確保高端裝備產業規劃既符合地方實際，又能有效推動經濟的可持續發展。
高端裝備產業的發展前景廣闊，前瞻產業研究院願與地方政府攜手合作，共同開啟高端裝備產業發展的新篇章，為地區經濟的繁榮和國家的製造業強國戰略貢獻力量。讓我們共同期待，在專業智庫的引領下，高端裝備產業能夠成為推動地區經濟發展的強大引擎。 (前瞻經濟學人)