特斯拉再次顛覆出遊! Model3後最重磅新品,開車比搭公車還便宜


經歷了多次延期和跳票,備受期待的Robotaxi自動駕駛計程車終於要來了!

近日特斯拉發佈預告海報,確認10月10日(台北時間10月11日),將在洛杉磯華納兄弟電影製片廠舉行發佈會,口號為"WE,ROBOT"。

隨後,馬斯克也在其社群媒體上同步了這張預告海報,直言「這將載入史冊」。


從預熱來看,本次新品大機率為最新版本的Optimus柯博文機器人或Robotaxi無人駕駛計程車相關內容。

也難怪馬斯克還曾堅定地表示,10月10日將是特斯拉自發行Model 3後最重要的一天。


話說回來,目前純電動車的銷售成長正在放緩,全球市場也在波動,特斯拉迫切需要一款能夠激發市場活力的產品,這不僅關係到其股價的提升,還關係到特斯拉能否繼續在電動車繼續坐穩「老大哥」的位置。

因此選擇在此時發佈的Robotaxi,到底準備了多少驚喜呢?


不久前,已經有媒體洩露了一張特斯拉Robotaxi的測試照片。雖然照片有點模糊,車身被黃色膠帶覆蓋,但是依然能夠看出整體輪廓,這款車看起來比現在的Model Y要小很多,挺小巧的,這和之前大家猜測的差不多,新車可能真的只有兩個座位。


曝光車的尾部設計很像貨廂,似乎還貼了幾塊假車身面板,看起來像是故意做了一個盒狀的突起掩蓋車身曲線。

爆料網友透露,這輛車使用了Cyber​​truck同款的長條尾燈。


還有眼尖的特斯拉粉絲發現,這輛車與沃爾特·艾薩克森那本《埃隆·馬斯克傳》裡透露的Robotaxi概念圖「一模一樣」。


還有熱心網友根據諜照,製作了渲染圖。


提高照片曝光度能看到,駕駛座的確有一個方向盤,附近還有一個類似方向柱的東西。

不僅如此還能看到車頂中央的凸起,很有可能是一個「激光雷達凸起」。


要知道就在不久前,有人拍到Model X的工程車輛也頭頂了激光雷達。


雖說這年頭這種安置激光雷達的設計很常見,但對特斯拉來說可是一件大事。

畢竟馬斯克在2019年的特斯拉自動駕駛日上曾明確表示:「激光雷達是一條愚蠢的路,任何依賴激光雷達的人都註定失敗。」看樣子這是要「打臉」了?


在具體的內飾上,雖說媒體沒拍到啥,但是偵探網友們總是能找到蛛絲馬跡。

今年5月,特斯拉官方曾發佈了一段股東大會宣傳視訊,在視訊不到1秒鐘的畫面中,展示了一款新車的內飾,和特斯拉任何一個現有車型都不一樣。


視訊畫面顯示,新車內配備兩個乘客座位,前排座椅之間有一個資訊娛樂系統,後排也留有寬敞的儲物空間,但沒有方向盤和踏板,中控台螢幕設計與特斯拉的在售車型相似。

據馬斯克先前透露,Robotaxi將採用無方向盤或踏板的設計,所以影片中展示的車型很有可能就是Robotaxi,那麼這個內飾設計你給打幾分呢?


既然都是無人駕駛計程車了,就不免讓人好奇,它究竟能聰明到什麼地步。

特斯拉官方先前透露,FSD V13將6倍提升無需接管的里程,至於能不能在10月10日安排到Robotaxi車上就得看特斯拉的進度了。



而這還不是Robotaxi的最大殺手鐧,從曝光的專利技術來看,這款新車玩的花樣還蠻多。

首先在前段時間美國專利商標局最近公佈了特斯拉公司提交的四項新專利,其顯示可以幫助車輛營造一個無線充電的環境,車輛通過內建的感應線圈與地面上的無線充電墊進行能量傳輸,從而實現無需人工介入的自動充電。



也就是說Robotaix很有可能實現全天候無縫營運的真無人自動無線充電。那麼從駕駛到充電,當完全可以脫離人工操作後,能大幅提升營運效率。



此外,特斯拉專門為Robotaxi 自動駕駛計程車提交的專利——全自動「洗車」技術,就問你貼不貼心?

具體來看,特斯拉Robotaxi會有一種內建的感測器,根據從感測器收集的資料,例如在特定波長下發射紅外線和紫外線、同時還能利用空調提高座艙溫度以消除某些病毒。


從這些專利可以看出特斯拉的意圖已經十分明顯了,準備讓Robotaxi的整個營運流程自動化,真正想要改變人們對出遊的認知。


最後我們必須說一下打車的價格了,答案完全能讓大家放心,因為特斯拉的想法很簡單:將來打車會跟公車一樣便宜。

早前有海外大V發帖吐槽純電車不行,他表示挪威現在的電動公車還要加裝柴油發電機,才能在冬天給車廂加熱。


這番吐槽直接把馬斯克本人炸出來了,他表示不是電車的問題,而且以後將不需要公車車,等特斯拉推出無監督的全自動駕駛(Unsupervised full )時,車費將和公車車票價差不多。


這還真不是吹牛,有博主算了一筆帳,他表示以紐約市為例,根據當地的公共交通月卡費用,公共通勤的費用約為0.22美元/km。

而早先馬斯克就曾預估Robotaxi的單英里成本僅為0.18美元,較傳統油車節省58%,較傳統電車節省43%。如果未來營運得當,規模起量,即便再算上充電基建的投入以及管理費用,說不定還真的能比公車便宜。


而且還有一點,有媒體透露當Robotaxi正式營運後,屆時使用者將使用特斯拉開發的APP來召喚車輛,萬一再推出個包年包月會員活動啥的,這價格是不是還能再商量…

最後說一句,對於打造Robotaxi,馬斯克已經醞釀了至少8年。 2016年,Robotaxi計畫就被馬斯克提上日程,他的願望就是讓特斯拉打造出一輛在沒有任何人類干預的情況下能夠完全自動駕駛的車輛。


而現在,我們正在無限接近那個未來,馬斯克最後把Robotaxi做成啥樣了呢?咱們10月11日一起共同見證! (極果網)