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合資車這下全體大懵逼了,
放在一年前,合資車想都不敢想,
大廈居然倒得這麼快!
來看啊,9月銷量快報都出來了,
合資車全線潰敗,都是個頂個的慘,
廣汽豐田9月賣了7.2萬輛,年比大跌21.78%
日系下滑最慘還得是本田,
9月賣了6.2萬輛,年減42.93%;
這已經是連續8個月下滑,
你以為這樣就結束了嗎,在銷量暴跌這件事上,
日系的資料還只是小蝦米,
來看上汽通用,這才叫真慘。
9月份,上汽通用僅賣了2.2萬輛,較去年同期暴跌77.95%,
要知道,這可是包括凱迪拉克、別克和雪佛蘭三個品牌啊,
你知道比亞迪海鷗一個月賣4.6萬輛,
是多少合資車品牌全系也賣不出來的成績嗎?
長安馬自達,9月僅賣了6830輛。只有海鷗的一個零頭,
幾年前,合資車有多傲嬌,不肯降價讓利,
現在就有多卑微,降價求大家買。
但別急,這時你去買有些合資,
不就成了清末入宮當太監嗎?
不相信?去看看Jeep、三菱、鈴木的車主有多淒涼就知道了,
說幾個主要問題吧,
首先是貶值,連個廠家都沒了,
你想過幾年賣了換車,這車價得賤成什麼樣?
然後是維修難,雖然不說絕對沒法修,但絕對更難了,
等個配件可能耗你好幾個月,
最後說幾個難題,你的三年10萬公里質量保找誰去?
路上發生故障了找誰去?
缺配件,外面又買不到怎麼辦?
現在買車,就是“順趨勢者昌,逆趨勢者亡”,
這個趨勢就是國產新能源崛起,合資消亡,
大家看啊,比亞迪9月銷量年增45%,吉利年增21%,奇瑞年增28%。
國產新能源車,在智慧駕駛、性能與構形、智慧科技化三方面,
都是全面趕超合資,
而且我敢打賭,今年年底,一定會有合資車企宣佈25年停產,
這個時候,就讓合資帶著它們的傲慢滾蛋吧。
好了,買車聽我說,不做冤大頭。(AUTO芯球)