隨著人形機器人技術不斷發展，在產業應用的前景被廣泛看好。各地積極推動人形機器人在工業製造、醫療健康、服務業等領域應用，加速產業轉型升級。賽迪研究院認為，在政府引導和投資驅動下，2024年和2025年人形機器人產業將持續高速成長，預計2026年中國人形機器人產業規模將突破200億元。
在日前舉行的2024世界機器人大會上，常州科教城睿爾曼智慧科技（江蘇）有限公司展示的超輕量仿人機械臂備受矚目。睿爾曼推出的新型機械臂，重量控制在4.5公斤以下，關節尺寸縮小了50%，同時，核心零件實現了100%自主研發，克服了傳統機械臂製造成本高、重量大、穩定性差的缺點。
在2024世界機器人大會上，深圳逐際動力科技有限公司也攜新款全尺寸人形機器人CL-2亮相。這款機器人不僅能自由行走、爬樓、往返跑、搬運重物等，且具有較強的抗干擾能力，能適應多元化應用場景。 「我們希望機器人去人能去的地方，做人能做的事情。」逐際動力聯合創始人兼首席營運長張力介紹。
深圳市機器人協會專職秘書長譚維佳認為，目前，人形機器人產業發展面臨兩大難題：一是如何像人一樣感知環境與思考決策；二是如何在環境中像人一樣做事。這些不僅需要長期的技術積累，還需要大量的應用場景賦能。
今年成立的國家地方共建人形機器人創新中心是人形機器人領域國家首個公共平台。該平台7月發佈了中國首個全尺寸開源通用人形機器人“青龍”，採用先進的360度全景深度感知技術，能夠即時獲取周圍環境的三維資訊，並據此進行精準的路徑規劃和避障操作。同時，「青龍」還配備了高度模擬的面部表情系統和自然語言處理模組，能夠與人類進行流暢的情感交流和任務對話。
上海市在人形機器人運動控制技術方面同樣取得了重大突破。身高162釐米、體重60公斤…在中國電科第二十一研究所，「電科機器人1號」人形機器人自如地邁動雙腳，穩步前進。這款人形機器人擁有39個電動關節，單臂最大負載達5公斤，如今已學會爬坡、擰瓶蓋等技能。
在汽車、電氣裝置生產和零件加工等工業製造領域，人形機器人正成為提升生產效率和品質的重要工具。以上汽集團乘用車公司上海臨港基地為例，多台機器人同時工作於數位化工廠內，不僅承擔了鑷接、噴塗、裝配等任務，還通過智能調度系統實現了生產流程的最佳化和協同，流水線上平均每70秒左右就能下線一輛車，效率顯著提升。
近年來，深圳湧現出以逐際動力、樂聚機器人等為代表的大批人形機器人企業。憑藉較完善的製造業與機器人全產業鏈條，深圳已發展成為國內人形機器人企業聚集的地區之一。隨著人形機器人的發展，應用領域將不斷拓寬，未來能形成大規模的應用，成為新的產業成長點。
目前，上海市發佈了多項支援人形機器人產業發展的政策包，包括設立總規模1000億元的產業投資母基金，對重點產業煉及細分賽道招商引資投融資授信2兆元，並提出降低物流成本、加大財稅支援、加強企業服務等若干措施。 （飆叔科技洞察）