日經新聞—豐田將在中國建獨資EV工廠

主要生產在中國銷售的雷克薩斯品牌汽車。計畫確保在上海市內的用地並建廠，力爭2027年前後投產。中國2018年在新能源汽車領域放寬外資限制，同一年，特斯拉決定單獨進駐中國……

日本豐田汽車日前敲定了在中國建設生產純電動汽車(EV)的新工廠的方針。將在上海市內生產高檔車品牌“雷克薩斯” (LEXUS)。豐田的中國生產一直由與當地企業的合資公司承擔，這是豐田首次單獨建設並營運工廠。

在接連有海外企業撤出中國市場的情況下，估計希望留住外資的中國與希望單獨營運工廠的豐田的想法恰好達成一致。

多名相關人士透露了上述消息。計畫確保在上海市內的用地並建設工廠，力爭2027年前後投產。主要生產在中國銷售的雷克薩斯品牌汽車。2023年雷克薩斯在中國的銷量約為18萬輛。

豐田的中國生產一直由合資公司承擔，包括與一汽集團合資的“一汽豐田”和與廣州汽車集團合資的“廣汽豐田”2家公司。2023年在中國的產量為175萬輛。另一方面，在中國銷售的雷克薩斯主要在日本生產並出口。

中國從2018年開始在純電動汽車等新能源汽車領域放寬限制，外資企業被允許獨資經營。同一年，美國特斯拉決定單獨進駐中國，投產了純電動汽車工廠。中國具有完善的零部件供應鏈，還具有容易採購的優勢。

中國政府也被認為有意通過吸引有望帶來高附加值的雷克薩斯新工廠，以此留住外資汽車製造商的投資。從日本車企來看，豐田估計是首家在中國獨資建廠的企業。

日本汽車製造商面臨與在純電動汽車領域具有優勢的中國本土廠商的激烈競爭，且在中國市場的表現持續處於劣勢。

本田和日產汽車在2023年的銷量同比減少超過10%。三菱汽車則在2023年10月宣佈退出中國市場的生產與銷售，日產也在縮減生產體制，關閉部分當地工廠，並將產能削減10%。

不過，與其他日本車企相比，豐田的銷量下滑幅度較小。2023年豐田在中國的銷量為190萬輛，僅下降2%。其中，雷克薩斯這一高端品牌的銷量同比增長3%，表現穩健。

雷克薩斯計畫到2035年實現全球銷售100%為純電動汽車，並計畫到2030年銷售100萬輛純電動汽車。在中國、北美和歐洲市場，雷克薩斯計畫到2030年實現銷售的所有車型均為純電動汽車。 (日經中文網)