理想i8曝光，李想從馬斯克手中接過鑰匙

理想汽車CEO李想，在微博連續發文，談及特斯拉以及FSD入華一事。

他表示，十年前，我從馬斯克手中接過鑰匙，成為中國首批特斯拉車主。特斯拉一直是我們在智能電動車領域學習的好榜樣。

全新升級的基於1000萬Clips 的AD訓練模型，也會在2月27日全量推送，理想AD Max V13對特斯拉FSD V13，李想本人非常有信心！

李想表示，希望和特斯拉在智能駕駛的道路實戰中一較高下。

“特斯拉是端到端的V13.2，前有DeepSeek對戰OpenAI，現在也可以有物理世界的特斯拉和理想的端到端V13道路實戰。”

當年的「微博之王」回來了，理想不一樣了，李想也不一樣了。

AI應用裡，自動駕駛還是跑在前面。

2025年，能活下來的車企，一定都是AI公司。

1月16日，理想汽車宣佈其最新的OTA 7.0系統開啟全量推送，此次更新涵蓋了理想AD Max V13.0系統。

2月26日消息，理想汽車的首款電動SUV車型i8公佈側面官圖，i8尺寸略大於Model X，更聚焦家用市場。

為什麼是i8，用i來命名？

此前，理想汽車創始人李想表示，增程SUV的“L”代表“Leading”（領先），純電SUV的“i”代表“intelligence”（智慧）。

當然有更樸素的說法是：L + i = Li。

Model X同框照：

新車將採用平開門的車門打開方式，車頭尺寸相比Model X更短、更矮，將提供更大的內部空間。

車頭部分的整體的輪廓與MEGA有幾分相似，但前機蓋的線條設計更具力量感。

算是結合了L系列與MEGA的設計語言。理想的家庭化走的路線很對，辨識度也高。

針對MEGA因激進造型引發的市場反饋，i8採取審慎調整：取消雙A柱設計，採用更大傾角前擋風玻璃。

車頂線條呈現弧形從車頭延伸至車尾部，與車尾D柱相結合。

“初看瞳孔地震，再看錢包動搖”。

理想i8車頂搭載了激光雷達，預計也會搭載高階智駕系統。

i8的車尾部分，與旁邊的理想L9看上去十分相似，同樣採用了貫穿式的尾燈。

官宣圖上有3輛車，在i8旁邊分別是理想L系列的L9和理想MEGA，也是目前理想系列車型中各自售價最高的兩款車。

理想汽車最先發佈的純電車型是理想MEGA，原本李想本人對MEGA是有很大期望的。

但結果不太好，直接拖慢了理想汽車的發展處理程序。

2024年理想MEGA銷量約為1.1萬輛，月均銷售一千輛左右。其實這個成績也算不錯了，但和理想的預期相差甚遠。

根據規劃，理想今年將會推出5款純電車型，除了已經公佈的理想i8以外，理想 i6、i7、i9 後續也將逐步亮相。

預計將於4月23日上海車展正式亮相。

預計理想 i8 將成為比亞迪、特斯拉、小鵬，以及BBA在中國的豪華 SUV 的有力競爭對手。

華為的問界、智界、享界、尊界，可能都是理想的潛在對手。

2月25日，理想汽車產品線負責人湯靖，在微博上公開討論車企技術命名的問題。

他認為，有車企將採購的電池和底盤技術冠以山海經、北歐神話、希臘神話等名稱，便宣稱這是自己的技術突破。

他表示：“是不是在自己研發的？相信每個人心裡都有一桿秤。總之，就我個人而言，我覺得我如果把供應商的成果起個名字說成自己的，我覺得是一個很丟人的事情，對不起合作夥伴的努力。”

早在2月23日，就曾發文質疑，其他車企將採購的電池、底盤等技術冠以神秘名稱，便算作自己的技術突破，但似乎並未引起太多質疑。

他當時問道：“是因為我們不會起名字嗎？”

2月20日，在鴻蒙智行尊界技術發佈會上，華為常務董事余承東宣佈，尊界S800將搭載多項“自主智能”核心技術，其中包括途靈龍行平台、天使座主動安全防護系統、華為星河通訊等。

最後，另外還有個小東西，掌中銀河。

點亮你的移動空間，3月3日發佈。小道消息是個音箱。

像小愛同學那樣呼喚理想同學？

(奇偶工作室)