中國首富易主！雷軍殺瘋了，改寫全球汽車權力版圖

財富榜上的首富位置，總是惹人注目。首富的變化，反映了經濟的多元化，以及各行業的興衰變遷。

近日，好幾年沒有變化的中國首富，終於再次易主。這一次，小米雷軍登上中國首富寶座。

雖然只有一小時，但這場財富狂歡的背後，折射出中國正在改寫全球汽車權力版圖的耀眼光芒。

1. 中國首富易主！

憑藉“一隻水”農夫山泉，以及“一隻疫苗”萬泰生物兩家上市公司，鐘睒睒於2021年以3900億元的身家，力壓馬雲等超級富豪，一舉成為中國首富。

此後四年至2024年，鐘睒睒穩居中國首富寶座。但是，近日小米雷軍終於將鐘睒睒擠下了首富寶座。

2月27日，小米股價盤中暴漲超4%，市值突破1.4兆港幣。由此，小米創始人雷軍身家水漲船高，瞬時飆升到4400億元人民幣。

當時，鐘睒睒的身家不到4000億元。於是，有媒體稱新首富誕生，雷軍代替鐘睒睒成為新的中國首富。

社交媒體上，“雷軍首富”的話題如野火燎原，網友戲稱“熟人暴富的代入感比爽文更刺激”。

然而，這場“首富狂歡”僅持續了一個小時。隨著小米股價跳水超7%，雷軍的“首富體驗卡”戛然而止。

當天下午，雷軍在武大校友圈回應，稱自己成為中國新首富是假新聞。

2. 小米雷軍殺瘋了

不管新首富是真是假，當天小米股價的異動是真的。最直接的原因，就是小米當晚的“雙Ultra發佈會”。

2月27日晚，小米發佈了“創業十五年以來最高端的兩款產品”，即新手機小米 15 Ultra，以及新車小米SU7 Ultra。

相較於新手機，小米新車掀起了更大的網路狂流量。

小米SU7 Ultra定位為高端智能電動轎車，售價52.99萬元，號稱“性能比肩保時捷，科技緊追特斯拉，豪華媲美BBA”。

小米SU7 Ultra以1.98秒破百、1548匹馬力、350km/h極速的狂暴資料，將“性能比肩保時捷”從行銷話術變為技術事實。

在上海在上海國際賽車場，它以2分9秒944的成績碾壓售價近兩百萬的保時捷Taycan Turbo S。

小米SU7 Ultra代表著新能車對豪車價值體系的重構，用電動化、智能化等科技實現了對傳統豪車的全維度超越。

僅開售2小時，大定就突破10000台，已完成預定的全年目標，雷軍在“殺瘋了”的路上越走越遠。

3. 改寫全球汽車權利版圖

自從2021年雷軍宣佈造車之後，小米就備受關注。

2024年3月底首款車SU 7上市，為小米打開了新的想像空間，股價進入持續上漲通道，至今已翻了兩三倍。

上市僅8個月，SU 7累計銷量突破13萬輛，打破新造車記錄。今年，小米汽車的目標是30萬輛，再沒有人會懷疑小米完不成。

小米SU 7的成功，讓更多人看到了科技企業跨界造車的潛力和可能性，加速了汽車行業的智能化、電動化變革。

SU7 Ultr的52.99萬定價，就是一場精準的價值爆破。它用一半的價格，實現了傳統超跑 200% 的性能，更以智能化為支點，撬動了豪華車市場的價值天平。

這種“技術平權” 策略，恰似十年前小米手機用 1999 元改寫全球智慧型手機格局。而今小米手機已穩居全球前三，小米汽車並非沒有走到這個高度的可能。

SU7 Ultra不僅是一台車，更像是一把刺穿傳統汽車帝國鐵幕的達摩克利斯之劍。

曇花一現的首富頭銜不重要，重要的雷軍用SU7 Ultra撕開的產業裂縫——那裡湧動著中國汽車向高端躍遷的澎湃動能。

小米的“技術平權”，比亞迪的“智駕平權”，中國車企前仆後繼地向西方壟斷了上百年的汽車高地發起猛攻。

中國汽車產業乘著新能源時代東風，逐漸撕下“追趕者”標籤，以科技為劍，以創新為盾，掀起一場顛覆性革命。

全球汽車權力版圖正在改寫，這一次中國從可有可無的配角，變成聚光燈下的主角。 (象視汽車)