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比亞迪、大疆，最新發佈！
繼發佈全民智駕戰略後，比亞迪又有新動作。
3月2日晚，在比亞迪智能車載無人機系統發佈會上，比亞迪董事長王傳福宣佈，比亞迪和大疆共同研發的智能車載無人機系統正式命名為“靈鳶”。
王傳福表示，經過比亞迪和大疆雙重的技術測試和一系列的安全認證後，“靈鳶”實現了量產，這也讓比亞迪成為全球首家量產車載無人機的車企。
據發佈會上介紹，比亞迪“靈鳶”智能車載無人機系統將首搭在方程豹豹8、騰勢N9、唐L、海獅07 DM-i、方程豹豹5、方程豹鈦3六款車型上。其中，方程豹豹8為比亞迪和華為在智能駕駛領域深入聯合研發的首款車型。
旗下全品牌搭載“靈鳶”
當晚，一段將近7分鐘的無人機表演，拉開了比亞迪智能車載無人機系統發佈會的序幕。
“現階段，大部分的消費者對汽車智能化的認知集中在智能座艙、智能駕駛方面。這一次我們把智能無人機系統搭載在車上，讓出行體驗的邊界再次突破了空間的想像。”王傳福說。
據介紹，比亞迪自2016年起開始在公司內部探索無人機技術解決方案。
王傳福回憶，在探索的過程中，比亞迪找到了同在深圳的無人機公司大疆，探討無人機與汽車的結合。“比亞迪的車能帶使用者去到他們想去的地方，而大疆的無人機能讓使用者看到很多普通視角看不到的風景，我們一拍即合，決定共同開發車載無人機系統。”
2024年年初，比亞迪與大疆合作推出了全球首個整車整合的車載無人機系統，並率先搭載於仰望U8越野玩家版。
此次，“靈鳶”智能車載無人機系統的發佈，意味著比亞迪將進一步深化與大疆的合作。
王傳福表示，比亞迪和大疆的合作絕不只是將無人機放在車上，而是從底層的技術出發，從零到一設計並開發了整套整合系統，成功地做到了車和無人機的深度融合，最終達到“1+1>2”的效果。“不僅是產品層面的深入合作，更是出行場景生態的全新建構。”
據悉，“靈鳶”針對出行場景做了整套系統性的開發，不但支援動態起降、智能跟拍、一鍵返艙、收納快充等功能，還設計了30套拍攝範本，可以一鍵成片。
“一人一車一機，相當於一個攝製組。”據王傳福介紹，比亞迪旗下全品牌都將有車型搭載“靈鳶”。基於不同的用車場景和出行的需求，將會有不同的版本的“靈鳶”，服務更多的使用者，讓這項技術越來越觸手可得。
據發佈會上介紹，“靈鳶”智能車載無人機系統產品矩陣包括“靈鳶”換電版和“靈鳶”快充版。其中，“靈鳶”換電版主要搭載在仰望品牌車型上，“靈鳶”快充版則主要搭載在騰勢、方程豹和比亞迪品牌的車型上。
持續建構“智能車+”生態
當前，比亞迪持續加速智能化佈局。
“從傳統汽車到現在的智能汽車，關鍵是開放，我們一直堅持有開放才有發展。”王傳福表示，新能源汽車是承載智能生態的關鍵載體。比亞迪希望把使用者生活的方方面面都整合在一起，以車為核心，連接一切。
據王傳福介紹，比亞迪已經和多家科技企業達成戰略合作，打造了多項技術和產品，攜手共建“智能車+”生態。
此前，比亞迪發佈全民智駕戰略，在行業內外引起廣泛關注。“（全民智駕戰略）市場反應很好，有許多消費者來到我們的店裡體驗。”王傳福在3月2日晚的發佈會上說道。
3月2日晚間，比亞迪披露了2025年2月產銷快報，期內比亞迪銷售新車322846輛，同比增長164%。其中，乘用車銷售318233輛，同比增長161.4%。至此，比亞迪新能源汽車累計銷量超1120萬輛。
野村東方國際證券認為，在電動化的上半場，比亞迪通過插混和純電兩大新能源技術，成功實現市場份額的突破，並引領中國自主品牌崛起，重塑全球汽車市場競爭格局。在智能化的下半場，比亞迪將憑藉規模化優勢，將引領行業進入智駕平權時代，同時有望繼續擴大市場份額，鞏固行業龍頭地位。 (上海證券報)