馬斯克終於承認了

隨著特斯拉股價經歷連續七周大跌，當地時間3月10日，美國特斯拉和SpaceX首席執行官、現任美國政府效率部（DOGE）負責人埃隆·馬斯克在接受媒體採訪時承認，他正在“非常困難”地經營自己的業務。

在馬斯克發表上述言論之前，特斯拉股價在華爾街大拋售中跌至自去年10月以來的最低點，市值一夜蒸發1300億美元，超過了通用汽車和福特汽車的市值總和860億美元。截至3月10日收盤，特斯拉股價暴跌約15%，收於222.15美元。市場擔憂，川普政府對美國主要貿易夥伴加征關稅可能導致經濟衰退。

特斯拉的投資者一直在擔心，馬斯克領導DOGE削減美國聯邦政府開支的工作分散了他的注意力，使他無法繼續經營旗下諸多公司，包括特斯拉、太空探索技術公司（SpaceX）、社交媒體巨頭X和人工智慧初創企業xAI。

自從馬斯克加入川普政府擔任DOGE部長以來，特斯拉的股價已經連續下跌七周。特斯拉公司在這期間已經損失了超過50%的市值，相當於近8000億美元。

3月10日，馬斯克在推特上回覆了一篇關於特斯拉創下歷史上最大單日跌幅的帖子稱：“從長期來看，一切都會好的。”而在接受採訪時，馬斯克對其公司股價暴跌的問題回應稱：“往好處想想——凡事要看到事物光明的那一面。”

當主持人提問稱，作為DOGE負責人，“你放棄了其他東西……你的其他生意是怎麼經營的？”馬斯克直言：“經營得非常困難。”

隨後，馬斯克嘆了口氣，補充說，“是的，我的意思是，我在這裡只是試圖讓政府更有效率，消除浪費和欺詐。實際上，到目前為止，我們取得了不錯的進展。目前，我們每天節省的資金超過40億美元。所以這是非常重要的。”

與此同時，瑞銀和Redburn Atlantic等投資機構對特斯拉的前景持悲觀態度。瑞銀重申了對特斯拉的“賣出”評級，並將目標價從259美元下調至225美元。而Redburn Atlantic則更為悲觀，給出了160美元的目標價。這些機構認為，Model Y交付量預測疲軟以及短期內缺乏新的增長催化劑是特斯拉麵臨的主要問題。

對馬斯克來說，最近幾天確實過得很艱難。3月6日，SpaceX的“星艦”飛船在從德克薩斯州發射升空後不久發生爆炸，這是今年發生的第二起此類事故。3月8日，美國多地特斯拉汽車門店外一度有示威者聚集，包括在紐約曼哈頓的門店外，數百人在那裡參與“打倒特斯拉”抗議活動，要求 “馬斯克必須下台”。另外，社交平台X在3月11日據稱因為網路攻擊而出現故障，馬斯克聲稱，這是外國勢力針對X的大規模網路攻擊。

儘管面臨困境，馬斯克對於推動美國聯邦政府改革的決心卻絲毫未減。他在接受採訪時透露，目前DOGE的團隊有100多人，這些成員幾乎分佈在每個政府機構。而他的最終目標是，未來能擁有200名來自資訊安全、軟體編碼、金融等不同領域的專業員工。

美國勞工統計局最新公佈的資料顯示，自DOGE開始推動政府“瘦身”以來，聯邦政府2月份的就業人數減少了1萬人。

馬斯克表示：“坦率地說，我不敢相信我在這裡做這件事。這有點奇怪。但我認為我們有巨大的聯邦預算赤字，這是2兆美元的赤字，而且還在增長。我們支付的利息比國防部的預算還高。我認為，這對我來說是一個真正的警鐘 。”

當被問及DOGE的下一個目標部門是那個時，馬斯克回答：“DOGE試圖在所有部門廣泛採取行動，而不是一次只針對一個部門。我們正在努力提高政府的全面效率。” (i商周)