在美國301關稅震懾引發全球船東“去中國化”恐慌時，韓國造船業捕獲政策套利窗口，拿下3月全球新船接單量冠軍。

根據克拉克森4月4日發佈的資料，今年3月，全球新船訂單成交量為58艘150萬修正總噸（CGT），按CGT計，比去年同期的513萬CGT下降了71%。其中，韓國船企承接新船訂單17艘82萬CGT，全球市場佔有率為55%，位居榜首；中國船企接單31艘52萬CGT，全球市場佔有率為35%，位居第二。

以單船CGT計算，中國船企承接的新船訂單平均每艘為1.7萬CGT，而韓國船企的訂單平均每艘4.8萬CGT，高出中國2.8倍，這意味著韓國船企比中國贏得了更多高端價值船舶訂單。

這一趨勢與今年2月形成了鮮明對比，在今年2月中國船企攬獲了全球70%的新船訂單，而韓國船企接單量所佔份額僅有9%。值得注意的是，這也是繼今年1月份之後，韓國第二次在月度接單量上超過中國，顯示出韓國造船業正在全力推動搶單業務。

而在2024年，中國造船業在新船接單量這一指標上對韓國基本上保持著碾壓狀態，全年12個月，除2月份和7月份韓國偶爾佔據首位之外，其餘10個月中國均奪得月度接單榜第一。

但進入今年以來，韓國造船業顯示出比較迅猛的搶單勢頭。根據克拉克森的資料，今年1月，全球新船訂單成交量為51艘、146萬CGT，其中，韓國承接新船訂單13艘、90萬CGT，按CGT計以62%的市場佔有率佔據榜首；中國承接新船訂單21艘、27萬CGT，市場佔有率為19%，位居第二。

不過在今年2月，中國造船業迅速扳回一城。根據克拉克森的資料，今年2月全球新船訂單成交量為50艘、207萬CGT，其中，中國船企承接新船訂單37艘、135萬CGT，市佔率65%，高居榜首；韓國船企接單量7艘、29萬CGT，市佔率僅14%，位居第二。

今年第一季度，全球累計新船訂單量為234艘、779萬CGT，同比去年第一季度的710艘、1632萬CGT減少52%。其中中國船企接單139艘、380萬CGT，同比減少58%，市佔率49%，排名全球第一；韓國船企接單40艘、209萬CGT，同比減少55%，市佔率27%，排名第二。

截至今年3月底，全球手持訂單量為1.5957萬CGT，比2月底增加了152萬CGT。其中，中國手持新船訂單量達到9397萬CGT，環比增加199萬CGT，以59%的市場佔有率繼續穩居第一；韓國手持新船訂單量為3612萬CGT，環比減少57萬CGT，市場佔有率為23%，位居第二。

今年3月份，新造船價格略微下滑但仍處於高位。克拉克森新造船價格指數(Newbuilding Price Index)為187.43點，環比2月的188.36點小幅下降，但比去年同期的183.17點高出2.3%左右。從船型來看，174000立方米大型LNG運輸船價格為2.55億美元，比2月份下降500萬美元；超大型油船（VLCC）價格為1.25億美元，比2月份下降400萬美元；22000-24000TEU超大型集裝箱船價格為2.74億美元，比2月份下降100萬美元。

韓國造船界相關人士分析說：“在全球新船訂單整體萎縮的情況下，韓國造船業繼續維持著以高附加值船舶為中心的接單策略，以確保企業的收益保持持續增長。”

與此同時，隨著美國擬對中國建造船舶徵收巨額關稅的政策逐步明晰，韓國造船業企圖從中獲益的預期也愈發強烈。韓國業界預計，中國建造船舶的需求將進一步下降，目前營運中國建造船隊的航運公司大多都在重新評估其訂船策略，中國船企訂單的潛在減少可能為日韓造船業帶來新的機遇。

此前，美國貿易代表辦公室（USTR）在2月21日發佈針對中國航運、物流及造船業的301條款計畫，提出對中國建造船舶每次靠港徵收高達150萬美元的費用，對中國建造船舶的營運商每次靠港徵收最高100萬美元。針對此次調查的公開聽證會在3月24日和3月26日舉行。

韓國船企近期承接的部分訂單已經顯示出美國政策的影響。三星重工在3月17日獲得來自來自希臘航運公司Tsakos Group的9艘穿梭油船訂單，而今年早些時候的報導原本稱這份大單將由中韓三家船企分享，其中舟山中遠海運重工將建造5艘，而三星重工和韓華海洋則將各建造2艘，但最終全部9艘訂單都由三星重工包攬。

另外，韓華海洋在4月1日宣佈接獲2艘VLCC訂單，據稱這份訂單來自希臘船王Evangelos Marinakis，而Marinakis過去幾年裡一直在中國船企訂造油船，韓華海洋的訂單是其三年來首次在韓國訂造油船。

韓國造船業相關人士表示：“過去，許多船東出於原材料和人工成本的考量，傾向於選擇價格低廉的中國製造船舶。但美國政府徵收‘港口服務費’的政策可能成為一個轉折點。從中長期來看，新船訂單的流向可能會發生變化，不再集中於中國。如果技術領先的韓國造船廠能夠獲得比中國造船廠高出10%的價格優勢，便可以進一步擴大生產規模，快速、穩定地向全球市場供應船舶。” (國際船舶網)