當地時間7月1日,美國國會參議院以51票贊成、50票反對的表決結果通過“大而美”稅收與支出法案。此前,美國總統川普為了“大而美”稅收與支出法案能夠順利通過國會投票,不惜與曾經最支援他的美國富豪、美國新能源車企的老闆埃隆·馬斯克,兩次撕破臉,在社交媒體上公開吵嘴。
而與此同時,美國《紐約時報》在一篇新發佈的文章中意有所指地寫道:美國正在輸掉與中國事關未來的競爭,因為當中國向全世界銷售清潔能源的時候,美國卻還在力推石油和天然氣。
“中國去年不僅安裝了比全世界其他地方加起來都要多的風力發電機和太陽能電池板,而且中國的清潔能源熱潮還在走向世界。中國企業正在巴西、泰國、摩洛哥、匈牙利以及更多地方建設著新能源車和電池工廠。”
“與此同時,在美國,總統川普正在施壓日本和韓國將‘數兆美元’的資金投資到將天然氣運到亞洲的項目中。同時,通用汽車剛剛廢除了在紐約布法羅的工廠製造新能源車的計畫,並轉而投入8.88億美元用於生產V8汽油引擎。”
以上內容,出自《紐約時報》近日一篇對比中美兩國能源發展狀況的文章。這篇由該報4名記者共同撰寫的文章還認為,中國已經在未來能源的賽道上,與美國拉開了差距。
當然,這樣的敘事自今年以來已經成為了西方媒體上的常態,尤其是多數不希望看到美國背棄全球應對氣候變化努力、在化石能源上一條道走到黑的美國媒體。而且,這些文章對於中美兩國不同能源發展策略的分析也相當深入。《紐約時報》的文章就指出,驅使中國大力發展新能源和讓美國躺平在化石能源上的其中一個底層邏輯,其實是國家安全——中國難以獲得穩定的化石能源供應,所以必須大力發展新能源才能確保能源安全;而美國的化石能源不僅來得太容易,而且儲備非常豐富,所以美國格外希望鞏固這個不僅實現能源自主,甚至還令其成為世界上最大石油生產國和天然氣出口國的優勢。
但這個底層邏輯,恰恰也是美國媒體在氣候變化問題上對美國政府苦口婆心的勸說幾乎無效的原因所在。
這不,《紐約時報》在其最新文章中就痛陳了化石能源對地球氣候和人類未來的危害,闡明了為什麼中國領先的清潔能源技術和越來越實惠的產品會給中國贏得更多的道義支援——因為這能讓很多開發中國家以更低的成本避免在能源上走“先污染後治理”的工業化彎路,從而避免給本就岌岌可危的全球變暖問題火上澆油。該報還詳細地介紹了中國清潔能源領域的發展歷程和成功之道,似乎是希望美國——不說照葫蘆畫瓢——至少也能參考參考。甚至於,該報的記者數次在文章中警告美國說,如果美國再不作出改變,就會把明天輸給中國。
可就像之前許多類似的文章一樣,這並不能改變川普或是美國國會眾議院和參議院裡佔多數的共和黨議員的看法。即便是“美輸中贏”的敘事話術,也撼動不了美國化石能源背後龐大的利益與政治複合體。
“他是個超級天才,我們得保護我們的天才”,在去年11月贏得美國總統選舉後,川普在他的勝選發言中曾這樣稱讚過馬斯克。他還曾一度購買了一輛特斯拉的新能源車,以示對馬斯克的支援。
但如今馬斯克也終於發現,即便是他這麼一位美國總統欽定要“保護”的“超級天才”,一位不久前還是總統核心團隊的要員,以及一位自認為代表著美國“明天”的美國科技精英,在美國化石能源這個他眼中“昨日”的產業面前,仍然微不足道。
而當馬斯克這麼一位“局內人”都無法改變美國政府的走向時,《紐約時報》們恐怕只能眼睜睜地看著中美在清潔能源上的差距,越拉越大了…… (環球時報)