中國造超級遊艇駛向全球

全球範圍，能看到越來越多中國製造的機動艇和帆船。近些年，國內建造的超級遊艇也越來越多地出口海外，比如下面這幾艘：

中國造55米鋼質超艇在歐洲希臘

這艘由國企長沙國控集團下屬湖南湘船重工建造的55米超級遊艇，於今年4月交付歐洲船東，為全鋼質全電焊結構，全長55.00米，船寬10.50米，航速13.5節，續航力2800海里，可配船員13人，載客22人，滿足義大利船級社(RINA)規範，抗風等級可達10級，具備無限航區全球航行能力，這是湖南省首艘出口歐洲的超級遊艇。

在製造材料上，湘船重工採用其核心技術“純鋼材質製造”，使遊艇具備強度更高的船身品質。配置雙機雙槳，按無人機艙要求設計的動力系統，能滿足24小時無人值班要求。駕駛室採用駕控一體化設計，操控性能更好、舒適性更高、靜音效果更佳。南華工業及子公司華郵裝飾承擔了全船內裝設計與施工工程，並配套駕控台裝置。

這艘雙體機動艇出自賽爾威遊艇(SilverYachts)在中國廣東省江門的船廠，2024年7月這艘新建艇從國內港口自航離境，採用全鋁合金材質，船寬13.6米，吃水1.82米，外部設計出自Espen Øino。

中國造36米雙體超艇在美國

中國造超級遊艇在東南亞

海星(Heysea)42米超艇 / 2022年交付

賽爾威(SilverYachts)36米雙體 / 2022年交付

財利(Cheoy Lee)52米超艇 / 2004年交付

目前中國建成交付的最大超艇

全長89米

該艇於2018年交付，全長88.5米，船寬15.4米，吃水4米，總噸位3642，鋼質船體，鋁質上層建築，由煙台中集來福士海洋工程有限公司旗下普萊德超級遊艇(Pride Mega Yachts)建造，船舶工程由荷蘭Azure負責，外部設計出自英國Rainsford Saunders Design，內部設計由荷蘭Sinot操刀，6層甲板，配有停機坪、健身房、水療、泳池、影院等等，可載客16人，配船員25名，集商務、運動、休閒娛樂多功能於一體。 (遊艇門戶精艇網)