王傳福再創奇蹟！全球最快電車，花落中國比亞迪

一道銀色的閃電，以超越疾風、撕裂空氣的姿態，在德國測試場上刻下了一道屬於中國的印記——刷新全球電車最高時速紀錄。

王傳福與他執掌的比亞迪帝國，再次以石破天驚的技術創新，讓全球汽車工業為之側目、為之震顫，宣告著一個屬於中國電動汽車的極速時代，正以雷霆萬鈞之勢，呼嘯而來。

1. 仰望刷新電車極速紀錄

472.41公里每小時！這不是飛機，也不是高鐵，而是中國電動車達到的速度。用風馳電掣來形容，也不為過了。

8月26日，德國帕彭堡ATP測試場，比亞迪旗下的超跑仰望U9，以472.41公里每小時的極速，打破全球量產電動車最高速度紀錄，成為地表最快電車，歷史的篇章被徹底改寫。

先前由Rimac Nereva R所保持的431公里每小時的世界紀錄，如同被一道來自東方的澎湃電流擊中，瞬間作古。

仰望U9以40多公里每小時的巨大領先優勢，將「全球最快電車」的獎盃從歐洲捧回中國。

這一刻，仰望U9彷彿不是一台冰冷的機器，而是一位凝聚了中華工匠魂與現代科技的速度武者。在極限的疆域裡，它完成了最完美的演武。

這驚世駭俗的數字，不僅是一張成績單，更是一封遞交給世界的戰書，清晰地印著「中國創造」的落款。

它打破了超跑極速殿堂由西方傳統豪強壟斷的堅冰，讓最極致的“速度王冠”，首次花落中國。

2. 五柱擎天鑄就極速豐碑

仰望U9極速紀錄，並非「撞大運」的偶然，而是建立在比亞迪完全自主研發的、五大底層核心技術架構所共同托舉的「火箭推進器」之上。

第一，全球首個量產全域1200V超高壓平台，堪稱能量管理系統的革命性升級。它讓電機能更有效率地獲取電能，輸出更強大、穩定的動力。

第二，作為全球首個基於30000轉高性能電機的四電機平台，易四方平台單個電機峰值功率高達555kW，系統綜合馬力超3000Ps。

其三，依託強勁的電機性能，仰望U9實現高達1217Ps/t的超高推重比，為其衝刺極速提供了堅實的動力根基。

第四，雲輦-X智慧全主動車身控制系統，可主動調控車身動態姿態。它與易四方系統形成技術聯動，為車輛高速工況的穩定與安全提供雙重保障。

第五，仰望U9搭載國內首款設計時速500km/h的輪胎，其寬胎面和半熱熔技術增加了與地面的接觸面積，大幅提升抓地力，對其創下極速紀錄至關重要。

3. 超跑之魂成就國之重器

從汽車產業的宏觀視角審視，仰望U9極速的誕生，其意義遠不止於打破一項世界紀錄那般簡單。

它是一聲洪亮的宣言，宣告中國汽車工業完成了從「追趕」到「平行」乃至「引領」的歷史性跨越。

任何一個被世界公認的汽車強國，其工業體系的皇冠上，都必然鑲嵌著超級跑車這顆最璀璨的「明珠」。

義大利有布加迪的Chiron，瑞典有柯尼塞格的Jesko，美國有凱迪拉克的Celestique…

從歷史維度來看，汽車強國的崛起，總伴隨著「超跑符號」的誕生。

超跑，從來都是一個國家汽車工業實力的終極體現。它象徵著頂尖的技術整合能力、極致的材料工藝水準、無畏的創新精神和強大的品牌溢價能力。

超級跑車是一座技術的燈塔，其光芒能向下照耀整個產品體系，拉動全產業鏈的升級。

曾經，超跑是中國汽車工業可望而不可即的夢想高地。而今天，仰望U9的橫空出世，徹底改寫了遊戲規則。

仰望U9證明了中國品牌，不僅能創造暢銷全球的家用車，更能打造出領先世界的、凝聚了最高工業智慧與藝術美學的機械藝術品。

它極大地提振了整個民族汽車工業的自信心，它告訴世界：中國智造，不僅能“鋪天蓋地”，更能“頂天立地”。

這顆“皇冠上的明珠”，中國終於自己親手將它點亮。

我們相信從此之後，那些喜歡車子的小朋友或資深車迷，在自己房間裡貼的海報，會逐漸從外國品牌變成比亞迪仰望等中國品牌。 （象視汽車）