紐約時報：中國已有42個……

近日，美國《紐約時報》在一篇文章中向美國讀者介紹了中國一種超強的技術，稱在這種技術的加持下，中國可以將大西北太陽能和風能發電的電能，直接輸送到2000英里（約為3200公里）外的安徽省。

不僅如此，該報稱中國輸電技術所輸送的電能，不僅已經超過美國的任何一條電網線路，而且這樣的線路，在中國已經多達42條！

這種被《紐約時報》單開一篇文章介紹的中國輸電技術，是近些年中國在西電東送工程中，大力推進的【特高壓輸電】。根據新華社一篇2024年文章的介紹，特高壓輸電是指交流1000千伏、直流±800千伏及以上電壓等級的輸電技術。新華社還形象地將這種技術比作能源的“高速公路”乃至“閃送”。

而《紐約時報》之所以會關注到這項技術，是因為包括該報在內的一眾美國媒體，很希望用中國在清潔能源上迅猛的發展，來刺激美國的決策者儘早向清潔綠色能源轉型。而特高壓輸電，不僅是支撐起中國清潔能源發展一個極為重要基礎設施，也是展現中國清潔能源發展體系一個很有意義的切入點。

該報稱，如今全中國已經有一半的轎車是電池驅動的了，更別提還有長達3萬英里（約4.82萬公里）的高鐵線路，這直觀地反映出了中國對電力的龐大需求——好在，中國的風能和太陽能發展也相當迅速，今年4月更是提供了中國超四分之一的電能。

“這是其他少數國家難以企及的里程碑。”《紐約時報》寫道。

但是，該報強調說，這一切的實現，離不開中國的特高壓輸電技術。因為中國很大部分的太陽能和風能，是由中國西部陽光與風力充足的西北部地區提供的，可中國 14 億人口中超過 90%，生活在多雲和風力較弱的東部。

於是，該報稱，當在美國建設一條區區幾百英里的輸電線，都需要等待最長17年時；當如今的美國政府一邊高喊著“鑽石油呀，寶貝，鑽石油呀”的口號，一邊砍掉支援新能源電網建設的貸款擔保時；中國則在埋頭努力發展自己的電網系統。

而這兩種不同道路，也產生了天差地別的結果。《紐約時報》表示，如今的中國不僅擁有42條能輸送800到1100千伏的特高壓輸電線路，而且還在逐漸建成一個全國性質的特高壓電網——甚至於，這不僅讓中國的天空更藍了，還給全世界對抗氣候問題帶來了積極的影響；而反觀美國，其最接近中國輸電能力的線路也只能做到765千伏，其總長度也只有2000英里——即中國一條西電東送線路的長度。

最後，儘管《紐約時報》的記者為了顯得自己沒有過於“誇讚”中國，在其文章中刻意補充了一些諸如特高壓輸電線下方不能釣魚的“負面”內容，但從其多次用中國對比美國，以及在文章開頭講述連接中國西北與安徽省的2000英里特高壓輸電線時，專門用美國西部的愛達荷州與東部的紐約市作為參考，都不難發現他們還是羨慕更多的。 (環球時報)