10月31日,蘋果公司發佈的2025財年財報顯示,其營收與淨利潤均實現顯著增長,全年淨利潤突破1120億美元。
作為蘋果的重要供應商,立訊精密同樣交出不錯的成績單——前三季度營收2209.15億元,同比增長24.69%;淨利潤115.18億元,同比增長26.92%。
更值得關注的是,這家長期被視為“蘋果代工廠”的企業,正在經歷一場轉型。9月,立訊精密與OpenAI簽署合作協議,將共同打造消費級AI裝置,預計2026年末至2027年初發佈。消息公佈後,公司股價連續衝擊漲停,市值一度突破5000億元,創下歷史新高。
從依附富士康的小企業,到蘋果供應鏈核心廠商,再到進軍AI硬體領域,立訊精密的路越走越寬了。
立訊精密面臨的轉型壓力其實早已存在,儘管消費電子業務依然是營收主力,但過度依賴單一客戶的風險始終存在。公司2024年資料顯示,來自最大客戶的收入佔比高達70.7%,市場普遍認為這一客戶就是蘋果。
更棘手的問題是,公司毛利率從2015年的22.88%一路下滑至2024年的10%左右,利潤空間持續縮小。
面對這種局面,創始人王來春在2022年做出一個決定。立訊精密以100.54億元收購奇瑞控股19.88%股權及奇瑞汽車相關股權,正式進入汽車產業鏈。
這筆投資當時並不被外界看好,但隨著奇瑞汽車2025年10月在港交所上市,立訊精密所持股權價值漲至225億元,浮盈超過120億元。借助與奇瑞的合作,立訊精密進入了汽車電子市場。2025年上半年,汽車業務實現營收86.58億元,同比增長82.07%,成為公司增速最快的類股。
具體來看,公司為奇瑞供應高壓線束、智能座艙域控製器等零部件,2024年採購金額達13.62億元,同比增長329%。立訊精密汽車類股負責人李晶透露,2024年汽車線束佔據了汽車業務60%的份額,在新增的45億元銷售額中,線束產品貢獻了27億元。
通過收購德國萊尼集團50.1%股權,公司還獲得了奔馳、寶馬、大眾等車企的客戶資源,為業務全球化提供了管道。
通訊與資料中心領域的表現也較為突出AI應用需求帶動資料中心高速互聯需求增長,公司的800G光模組已開始向海外客戶小批次供貨,1.6T產品也進入送樣認證階段。2025年上半年,通訊業務實現營收110.98億元,同比增長48.65%。
民生證券研報指出,立訊精密已切入輝達產業鏈,獲得GB200機架部分連接元件訂單,並參與下一代GB300機架背板銅連接器的資格認證。子公司東莞立訊技術上半年淨利潤達8.25億元,對公司淨利潤貢獻超過10%。
如果說汽車和通訊業務是立訊精密轉型的兩條腿,那麼與OpenAI的合作可能成為其打開新增長空間的一次嘗試。
據The Information報導,OpenAI已與立訊精密簽署協議,共同打造消費級AI裝置,這是OpenAI首次進軍硬體領域,而立訊精密成為其首個中國合作夥伴。消息傳出後,立訊精密股價在兩個交易日內連續衝擊漲停,9月24日市值突破5000億元,創下歷史新高。
立訊精密能拿下這一訂單有其原因,作為蘋果Vision Pro的獨家組裝商,公司在AI硬體生產方面已有經驗積累。在Vision Pro項目中,立訊精密的技術能力和響應速度得到蘋果認可。
另一個因素是,OpenAI的多位硬體團隊成員均來自蘋果,其中首席硬體長Tang Tan在蘋果工作了25年,對立訊精密的製造能力、技術水平以及成本控制比較瞭解。這種人脈關聯為雙方合作提供了基礎。
根據外媒披露,OpenAI的首款硬體裝置目前仍處於原型開發階段,設計為口袋大小的便攜產品,主打語音互動與環境感知,可深度整合ChatGPT的大模型技術。
立訊精密將負責至少一款消費級裝置的組裝工作,合作產品可能包括智能音箱、眼鏡、可穿戴裝置等,首批預計於2026年末至2027年初發佈。
公司無錫工廠已啟動50萬台AR眼鏡產能建設,並通過參與Meta Quest 3等項目積累了相關技術經驗,越南工廠將承接OpenAI裝置70%的訂單。
這場合作的意義超出訂單本身,對OpenAI來說,硬體佈局是解決“流量變現”難題的途徑之一。資料顯示,2025年上半年OpenAI營收約43億美元,但淨虧損高達135億美元,發力AI硬體成為其當下的選擇。
對立訊精密來說,進入AI硬體賽道,不僅可能打開新的增長空間,也在一定程度上回應了外界對蘋果訂單外流的擔憂——如果地緣政治因素起決定性作用,OpenAI未必會選擇與中國企業合作。
從更長遠看,立訊精密的多元化戰略正在顯現成效。根據Counterpoint Research最新發佈的報告,2025年第四季度開局強勁,10月前兩周中國智慧型手機銷量同比增長11%,蘋果iPhone銷量領先,同比增長29%。這為立訊精密的消費電子業務提供了支撐。
與此同時,汽車和通訊業務的增長,以及AI硬體的新機遇,正在幫助公司建構更加均衡的業務結構。 (蔚然先聲Pro)