中國儲能企業正迎來史詩等級的「大航海時代」,路途中亦有千難萬險。
據先前24潮產業研究院(TTIR)不完全統計,2024年-2025年8月,中國儲能企業簽訂海外訂單總規模近250GWh。這已經是2024年海外新型儲能市場新增裝機量(81.5GWh)的3.07倍。
另據中國汽車動力電池產業創新聯盟資料,1-6月,中國儲能電池累計出口量45.6GWh,年增174.6%,佔全國電池總出口量的35.9%。這一數字不僅遠超動力電池26.5%的出口成長率,也比去年同期提高了17個百分點。
烈火烹調油,在中國儲能全球化極度狂熱之下,仍有許多隱憂和風險。
例如海外政策的陰晴不定。本輪「出海潮」 很大程度上受補貼政策驅動,具有明顯的階段性特徵,政策持續性仍有待驗證。
此外,許多國家正大力扶持在地化製造和供應鏈在地化。例如歐洲要求儲能電芯在地化率提升,增加全產業鏈零碳排放要求及合規成本;而中東地區,中國企業也面臨知識產權與技術輸出、環保合規等風險。
與此同時,美國簽署「大而美法案」 (One Big Beautiful Bill),旨在扶持本土製造,透過限制新能源稅收抵免、排除外國實體參與等措施強化美國本土產業。考慮在關稅戰等多重政策施壓下,中國儲能企業在美國的競爭力將大幅下滑。
另一方面,儲能價格「內捲」 也有蔓延至海外之勢。今年以來,國內儲能係統的成交價一路下跌,2025年7月,源網側鋰電儲能係統入圍報價在0.404至0.525元/Wh,平均報價0.4462元/Wh。儲能係統價格三年暴跌近八成,無序價格戰,嚴重衝擊產業鏈健康發展。接近1/3的系統整合商以低於成本價銷售,這個比例還在增加。
隨著越來越多的企業出海,歐洲、東南亞、中東等市場也開始出現較強的價格戰趨勢。譬如,今年,有一家中資企業在卡達800MWh項目的競標中,報出僅有6.2美分/Wh(0.44元/Wh)的價格,已達到國內報價平均值,遠低於該公司此前在報價。
為了搶佔市場,個別企業低價拿單,開始以B級電芯取代A級產品,在高溫和極端環境下,電池壽命衰減速度加快,一旦發生安全事故,將會影響到所有中國企業的品牌形象。
遠景儲能總裁田慶軍就坦言:「若全行業陷入低價泥潭,不僅引髮長期安全隱患,客戶收益受損,最終損害的更是國家利益。這樣一來,我們可能不僅把本應屬於中國的出口創彙和盈利拱手讓人,還犧牲了技術創新的動力,等於自毀前程。」
當前,中國儲能一家獨大,電池佔據瓜分90%市場,儲能係統TOP10佔據八席,然而這場宏大的高科技征程,卻因為低價內卷,出現不少「珍寶被賤賣」 的現象,這是每一位儲能參與者乃至產業規劃者都不願看到的景象。
海外訂單狂飆的背後,我們也需要注意,許多海外訂單只是意向訂單,很多訂單的執行周期長達2-3年,甚至更久。在全球政策與市場激烈博弈的當下,一場史無前例的大退潮正在席捲全球儲能產業,海外訂單狂飆的背後,也有潛在風險正在聚集。
例如曾是全球儲能係統整合商TOP3企業Powin的破產,就很有可能對許多企業全球化發展造成影響。官網顯示,Powin在全球已建和在建儲能係統超過17GWh,包括已投運的7.9GWh,和超9.5GWh在建項目。在2024年5月,該公司向俄勒岡州當局通報,若無法找到有效的解決方案,可能在7月底前裁員並停止營運。
美國時間2025年6月10日,Powin正式向新澤西破產法院申請破產保護。破產申請相關檔案顯示,該公司目前資產和債務規模都在1億-5億美元之間。而僅在2024年,Powin就與瑞浦蘭鈞、海辰儲能分別簽訂了12GWh、5GWh的儲能訂單。
考慮到未來全球產業發展與政策可能持續進入博弈區間,未來更多的海外項目大機率被迫進入「延期」 或「終止」 狀態,這將對儲能產業全球化發展與格局必將產生深遠影響。
基於長期的儲能研究所關注到的產業變化,24潮產業研究院(TTIR)分析認為,未來唯有具備「全球化佈局(建設工廠)與強大開拓力,財務健康與雄厚資本積累、以及領先全球品牌影響力」 等核心能力的企業才更具有穿越周期,且持續發展壯大的基因與潛力。
為了方便讀者朋友對產業核心玩家的全球競爭力有一個更為直觀的理解,從25年起,24潮產業研究院(TTIR)持續重磅推出“中國儲能上市企業最俱全球競爭力10強品牌排行榜”,試圖從“海外創收能力”、“海外盈利能力”、“海外財務發展潛力”、“全球海外品牌影響力”、“海外財務健康”等5個一級維度,11個二級維度,以及21個三級維度全面評比中國儲能上市企業全球競爭實力,重點關注頭部優質企業對儲能產業的拉動,以及在產業端用資料探查出的產業鏈結構性優勢與永續發展態勢,以供讀者朋友參考。具體詳見下表:
(製造界)