8個月股價翻番,但挑戰依然艱巨。
特斯拉市值創下歷史新高。
車東西12月17日消息,當地時間12月16日,特斯拉美股收盤時股價上漲3.07%,股價來到489.88美元(約合人民幣3451元)。
從更長時間維度看,特斯拉股價自上周五(12月12日)起連續三個交易日上漲,累計漲幅接近10%。
相比於今年4月的股價低點,即收盤價為239.43美元(約合人民幣1687元),當前特斯拉的股價已經上漲超過一倍。
在強勁股價增勢下,特斯拉市值單日暴增485億美元(約合人民幣3415億元),總市值突破1.6兆美元(約合人民幣11.27兆元)大關,攀升至約1.63兆美元(約合人民幣11.48兆元)。
近期,推動特斯拉創下市值新高的重要催化劑之一,是其在自動駕駛領域取得的突破性進展。
日前,特斯拉首席執行長馬斯克證實,公司已在德克薩斯州奧斯汀啟動無人駕駛Robotaxi(機器人計程車)路測,測試車輛內未配備任何乘員。
這距離公司啟動配備安全員的Robotaxi試點過去約半年時間,特斯拉此前一直致力於在年底前實現完全無人駕駛的載客服務。
此外還有消息稱,摩根士丹利分析師預計,在2026年4月Cybercab投產後,特斯拉Robotaxi車隊規模可能快速擴張,或將增至1000輛。
這些進展標誌著特斯拉Robotaxi業務進入了關鍵驗證階段,這也讓投資者對特斯拉未來前景,保持了較強信心。
當前,資本市場對特斯拉的估值邏輯正在發生轉變。
特斯拉正被投資者重新定位為一家軟體、機器人和人工智慧公司,而不僅僅是一家汽車製造商。
Wedbush分析師Dan Ives曾將2026年稱為特斯拉的“怪獸年”,他預測特斯拉市值可能在2026年達到2兆美元(約合人民幣14兆元),在牛市情況下甚至有望達到3兆美元(約合人民幣21兆元)。
雖然當前特斯拉在資本市場備受矚目,但是該公司在業績、業務上均面臨一些嚴峻挑戰。
根據特斯拉第三季度財報,第三季度特斯拉淨利潤為13.7億美元(約合人民幣97億元),同比下降了37%,經調整淨利潤為17.7億美元(約合人民幣125億元),同比下滑29%。
同期特斯拉營收為281億美元(約合人民幣1980億元),同比增長12%,創下同期歷史新高,這或許也和聯邦稅收抵免政策於9月底到期有關。
稅收抵免取消後,特斯拉在美國市場立即感受到了壓力。
考克斯汽車公司(Cox Automotive)提供的資料顯示,特斯拉11月份在美國的銷量同比下滑了近23%,至3.98萬輛,為2022年1月以來最低。
隨著股價創下新高,特斯拉市值已達到1.63兆美元(約合人民幣11.48兆元),特斯拉也已經是全球市值最高的汽車類公司。
資本市場正在重新評估這家公司的價值,而特斯拉正通過官宣在人形機器人、Robotaxi、AI 5自研晶片等方面的相關進展,試圖擺脫“汽車製造商”的標籤,向投資者講述一個關於自動駕駛、人形機器人和人工智慧的宏大敘事。 (車東西)