剛剛,全球汽車50強的榜單正式出爐!
特斯拉豐田小米比亞迪紛紛宣佈上榜!
但這一次網上卻引發了非常大的爭議!
比如特斯拉繼續無可爭議的排第一,豐田繼續排第二,小米跟比亞迪分列第三跟第四!
但是對於這份排名,網友們吵翻了天!爭吵最多的是憑什麼小米跟比亞迪能排前幾名?
而且碾壓奔馳寶馬法拉利大眾等等世界級車企?!
我看了一下完整的排名前五十的榜單,我覺得確實挺顛覆過往認知的:
1,小米為什麼爭議大?
排全球汽車領域的第三名確實有點水份,其實我挺看好小米汽車的,以後可能會進入前三,但目前確實市值成份裡面有很多是小米手機等各種電子產品的加成。
如果單獨說汽車領域,小米汽車目前距離全球第三確實還是有一些距離!
但現在榜單是按照市值來排名,小米汽車又沒有拆分出來,所以網友認為這個有爭議點,我也能理解。
2,比亞迪排第四,這個其實沒啥爭議的。
剛出爐的2025年度純電汽車銷量我看了一下,比亞迪全球賣了200多萬輛純電的,特斯拉賣了100多萬輛,這是中國車企首次登頂純電銷量的全球第一;
這個成績如果是在歐美國家,早就已經被吹爆了,但是我們這裡大家還在質疑比亞迪竟然能排第四?
將心比心如果比亞迪是一家美國車企或者歐洲車企,它的排名至少會放在前三名!
3,很多人低估了中國汽車這幾年的發展速度。
你們知道整個全球排名前50的車企,我們中國佔據了多少家嗎?
50個名額裡面,中國有19家入選了;這個數字放在五年以前是不敢想像的!
奔馳,寶馬,法拉利,大眾這些世界級的車企以前是全部需要我們中國人仰望的存在,現在呢?
你們在大街上看到奔馳寶馬大眾還會覺得自己的車低人一等嗎?
當我們還在貶低自己的企業的時候,還是不自信的時候,很多人可能不知道中國車企如今在國外有多麼吃香。。
當然雖然我們的車企開始崛起,開始遍地開花;但是利潤確實還是比較偏低!
這也是全球電動車企業的通病,都還在燒錢階段,以量換市場!
比如從利潤上來看,我們所有車企加一起可能都沒有日本的豐田高,但是特斯拉賺錢其實也沒豐田多,但誰會認為特斯拉不如豐田?
現在大家之所以認可特斯拉,認可比亞迪,認可中國車企在全球的排名,是因為大家知道這些車企遲早會賺大錢!就跟當年的大眾奔馳寶馬一樣!
而且那一天不會太遠!
4,今天是我們中國汽車歷史上最好的一天。
給大家看一看所有排名全球前列的所有中國車企名單吧:
比亞迪,小米,賽力斯、長城、上汽、吉利,小鵬、理想、蔚來、零跑等等。。
過去五十年,從沒有那一刻中國的車企能像今天一樣!
在全球汽車圈如此璀璨奪目!
從一開始的只能高價進口別人的,被別人收割財富;再到後來的入股合資低三下四模仿別人的技術!
一直到現在,我們中國汽車整整走了幾十年的路,花了那麼多時間過去;才有了今天的身份。
我們中國,已經毫無爭議的在今天成為了全球公認的新的汽車強國!
當然我們也清晰認識到汽車產業鏈還有很多不足,比如利潤還偏低,比如世界影響力還沒有傳統車企那樣巨大!至少在國外是名氣還偏低。
但至少現在的事情證明我們的科技路線是沒有錯,大家一定要知道科技無法造假,現在的科技突破,很多汽車技術突破,其實才是最重要的。
這是多年累積下來,才迎來爆發的。
現在這樣一步一步走!至少說明方向對了,那我們遲早就會去國外暢銷,以後賺外國人錢的! (王晶華說AI)