加總理來了一趟中國，連鎖反應將會出現，28國倒戈，白宮必將後悔

這一趟北京之行，看起來只是一次常規外交訪問，實際引發的卻是一連串劇烈反應。加拿大剛落地回國，白宮的火氣就壓不住了，原因並不複雜，這次轉向，戳中了美國最不願意面對的現實，一旦盟友開始用腳投票，局面就不再受控。

加拿大的選擇，並非一時衝動，也不是所謂“立場動搖”，核心原因只有一個，美國把盟友逼到了牆角。過去一年，加拿大在對美貿易上並不吃虧，對美順差超過一兆美元規模，原本是穩穩的安全墊，但川普重返白宮後，規則迅速變了。25%的普遍關稅先砸下來，鋼鐵和鋁製品稅率直接拉到35%，更離譜的是，美方公開威脅要讓加拿大汽車產業“徹底出局”。

加拿大不是沒反抗，對接近300億加元的美國產品加征反制關稅，也主動取消數字服務稅，試圖換取談判空間，但結果很清楚，讓步沒有換來緩和，只換來新一輪施壓。就在這個節點，中國給出的不是口頭安慰，而是可以立刻落地的方案，電動車關稅大幅下調，本幣互換協議續簽五年，規模達到2000億元，能源、農業、科技合作同步推進。這些不是遠期承諾，而是能直接填補因美國打壓造成的貿易缺口。對渥太華來說，這是現實選擇，不是態度表演。

真正讓加拿大國內鬆一口氣的，是實實在在的產業解壓。油菜籽問題拖了很久。高關稅讓大量農產品積壓在倉庫，價格下行，風險不斷累積。新的安排落地後，關稅水平明顯回呼，出口通道重新打開，對農戶來說，這不是外交勝利，而是生存問題得到解決。另一邊，加拿大將對中國電動汽車的關稅從原來的極端水平直接壓到6.1%。幅度之大，態度之明確，已經不需要額外解讀，這是一次徹底的方向修正。

再看2000億元規模的本幣互換，這意味著在金融層面建立穩定緩衝，不再完全受制於美元體系的波動，對一個長期高度依賴對美貿易的國家來說，這一步份量極重。加拿大不是突然“親華”，而是終於意識到，繼續單線押注，只會被反覆收割。

真正讓白宮坐不住的，並不是加拿大本身，而是連鎖反應已經出現。歐盟此前對中國電動汽車的加稅方案，調子拉得很高，稅率一度指向35%以上，但最終落地的，卻變成了最低售價指導方案，這種變化，說明方向已經發生調整。原因並不複雜，德國汽車企業最先表態反對，大眾、奔馳等品牌在中國市場的銷量，佔據全球重要比重，一旦對抗升級，受傷的只會是自己，法國的農業出口同樣離不開中國市場，葡萄酒和乳製品都承受不起報復風險。

更關鍵的是，美國的表現，讓歐洲徹底清醒，對俄烏問題，歐洲長期配合，卻始終被排除在關鍵談判之外;鋼鋁關稅問題，歐洲選擇忍讓;格陵蘭問題上，美國直接挑戰北約成員國主權，連遮掩都懶得做。在這種背景下，繼續無條件配合遏華戰略，已經不再是政治選擇，而是經濟自殘。於是，從德國到法國，從義大利到西班牙，27個國家幾乎同時調整立場，加上加拿大，正好28個。這不是倒向誰，而是拒絕繼續陪跑。

白宮的反應很快，也很重，美國官員公開警告加拿大“會為今天的選擇付出代價”，語氣強硬，態度激烈。但問題在於，這樣的警告已經失去震懾力。原因很簡單，過去幾年，美國對盟友的威脅幾乎從未停止，關稅、制裁、產業打擊輪番上陣，結果只有一個，信任被一點點消耗。川普的邏輯始終沒有變，要求盟友配合戰略目標，卻拒絕承擔成本;要求市場開放，卻隨時反悔，既要盟友站隊，又不允許盟友自保，這種結構，本身就不可持續。

相比之下，中國給出的路徑很清晰，談判優先，利益對等，合作可以計算收益，也能評估風險，對歐盟如此，對加拿大同樣如此。在全球經濟壓力持續放大的背景下，這種可預期性，本身就是吸引力。28個國家的選擇，不是情緒宣洩，而是冷靜計算後的結果。盟友不是靠恐嚇維繫的，陣營也不是靠關稅綁住的。當越來越多國家選擇轉身離開，問題從來不在他們身上，而在那隻始終揮舞大棒的手，白宮今天的憤怒，遲早會變成後悔，而且來得不會太慢。 (時報新徵途)