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據央視新聞，1月23日，外交部發言人郭嘉昆主持例行記者會，回應多個熱點問題。
有記者就有報導稱，美方表示，美國政府允許中國購買委內瑞拉石油，但不得沿用之前所謂“不公平低價傾銷”的價格一事提問。
對此，郭嘉昆表示，委內瑞拉是主權國家，有權自主選擇合作夥伴。
據紅星新聞，當地時間21日，兩名消息人士透露稱，美國瓦萊羅能源公司（Valero）通過貿易商購入了一批委內瑞拉原油船貨。另一名消息人士證實，美國菲利普66公司（Phillips 66）也購買了一批。
消息人士稱，這兩家公司都是從貿易商維多集團（Vitol）手中購買的原油。這些原油將交付至美國墨西哥灣沿岸。這是自本月美國政府授權維多和托克（Trafigura）貿易商銷售委內瑞拉原油以來的首單生意。
據消息人士透露，維多和托克拿到的“進貨價”極低，其購買委內瑞拉原油的價格比布倫特原油基準價低了15美元/桶。隨後，他們將這批原油運往美國墨西哥灣沿岸，以比布倫特原油低8.50至9.50美元的價格賣給煉油廠。
航運消息人士的計算顯示，扣除每桶2.5至3.5美元的運輸成本（取決於油輪大小），這些貿易商僅僅通過倒手，每桶能賺2至4美元的差價。不過，前提是“能賣得出去”。
雖然價格較低，但不管是美國還是印度的買家，一開始都很冷淡。上周最初向美國煉油商報價時（折扣6到7.5美元），因為“興趣寥寥”，貿易商被迫進一步降價（折扣8.5到9.5美元）才成交。除了美國煉油商，維多和托克也向印度煉油商推銷了（折扣8到8.5美元），“這也引起了寥寥無幾的興趣。”
針對企業關心的安全問題，美國能源部長克里斯·賴特當地時間22日表示，川普政府沒有計畫直接為委內瑞拉的石油生產商提供安全保障。他駁斥了將使用美軍來解決公司安全擔憂的說法，說：“我們不會捲入提供地面安保的事務。”
賴特說：“在不同時期總是有不同的風險和回報情況，這就是為什麼‘野貓鑽探者’（Wildcatters，指冒險的石油投機商）會率先行動。那些規模更大、涉及數千萬美元的長期投資，會等到環境更加明朗時再進入。”
賴特還透露，他計畫在未來幾周內前往委內瑞拉。他將視察石油基礎設施，並與該國“代總統”德爾西·羅德里格斯會面。賴特說：“我們肯定會看到許多美國石油和天然氣公司前往那裡，實地調查。我們將加快批准任何想去那裡的人的申請。”（紅星新聞記者 鄧紓怡）
在最新的能源資訊署(EIA)報告中顯示，截至1月16日的一周內，美國商業原油庫存驚人地增加了3.6萬桶，達到4.26億桶。
這一變化與前一周的3.4萬桶相比有所上升，但市場普遍預測卻是減少100萬桶，顯示出需求疲軟的跡象。
此外，汽油庫存亦增加了600萬桶，而蒸餾油則上漲3.3萬桶，均高於市場預期。
此現象引發投資者對未來市場供需平衡的擔憂。許多分析師指出，儘管當前庫存水平偏高，但在全球經濟復甦及冬季需求上升的背景下，長期看漲的趨勢仍然存在。
然而，也有專家認為，隨著美國能源政策的不確定性以及地緣政治風險的影響，市場可能面臨更多波動。展望未來，投資者需要密切關注原油價格走勢以及相關ETF的表現，以做出明智的投資決策。
據新華社援引美國《政治報》網站23日報導，川普政府正在考慮對古巴的石油進口實施全面封鎖。報導援引消息人士的話說，該計畫得到美國國務卿魯比奧的支援，川普政府尚未決定是否批准這一舉措。報導還說，川普政府內部對這一計畫仍有爭議，部分反對人士擔心全面封鎖古巴石油進口可能會引發人道主義危機。
此外，當地時間1月23日，美國財政部外國資產控制辦公室宣佈，對與伊朗能源和航運體系相關的多家實體及船隻實施新一輪制裁，重點指向協助伊朗石油、能源及衍生品出口的航運和管理網路。根據公佈檔案，此次被列入制裁名單的對象包括多家航運公司及其關聯船隻，相關資產在美國司法管轄範圍內將被凍結，美國個人和機構被禁止與其進行任何交易。制裁同時適用於由被列名實體直接或間接持有50%及以上股份的關聯公司，進一步擴大了合規約束範圍。被制裁船隻主要涉及油輪及貨船，美方認定其在伊朗受限能源貿易中發揮關鍵運輸作用。
除了權衡美國對伊朗採取軍事行動的可能性，交易員還關注美國大規模冬季風暴的影響，這兩大因素共同推高了原油價格。WTI3月原油期貨收於每桶61.07美元，漲幅為2.88%，連續第五周上漲；布倫特3月原油期貨收於每桶65.88美元，漲幅為2.84%。 (環球產經)