廣東迎來“私家船時代”？劉強東投資50億“探海”大灣區，鄭永年直言值得大力推動！

馬年開工第一天，當大家還在互道“開工大吉”時，廣東悄悄幹了一件大事。劉強東帶著他的“探海遊艇”，在廣東簽下了一份總投資50億的大單，目標直指高端遊艇產業。

這不僅僅是一個商業項目。它像一把鑰匙，試圖打開中國一個長期被忽視的、被稱為“私家船”的巨大市場。

今年1月29日，國務院辦公廳印發《加快培育服務消費新增長點工作方案》，提出“促進遊艇消費高品質發展，修訂遊艇安全管理規定等相關規章制度，保障遊艇業健康發展”，“支援有條件的地方創新推出一批遊艇消費場景”等。

當這股“東風”吹向坐擁全國最長海岸線之一的粵港澳大灣區，會激起怎樣的浪潮？

劉強東的“海洋夢”為何選中大灣區？

2月24日，廣州的簽約儀式上，最受關注的便是以探海遊艇實控人身份亮相的劉強東。

劉強東為何選擇廣東？用他的話來說，廣東不僅是製造業大省，擁有完善的供應鏈和人才，更在20年前就在全國最早提出發展遊艇產業。珠海的平沙遊艇產業園，經過20多年已默默聚集了36家上下游企業。據瞭解，該項目計畫在珠海打造一個集研發、製造、營運、服務於一體的高端遊艇產業基地。

而深圳，則被賦予了“大腦”的角色——設立遊艇事業中國總部，重點佈局研發創新。

探海遊艇公司於2026年2月9日正式註冊落地前海桂灣片區。作為目前國內投資規模最大、產業鏈佈局最完整的遊艇產業總部項目，其定位為全球領先的綠色智能遊艇全產業生態集團，其遊艇品牌Sea Expandary將主打新能源智能化遊艇，通過深入應用AI和機器人技術，打造更安全、智能、靜謐、環保、舒適的遊艇產品。

這意味著，深圳的科技基因將與海洋裝備深度結合。項目宣稱的四大亮點：新能源驅動（太陽能、風能）、全智能駕駛、高安全性、超靜音體驗，每一項都精準對接了深圳在新能源、人工智慧、新材料領域的科創優勢。

鄭永年之問：我們為什麼 沒有“私家船”？

早在2025年6月，香港中文大學（深圳）前海國際事務研究院院長、廣州粵港澳大灣區研究院理事長鄭永年就發表了一篇引人深思的文章。他犀利地指出，中國在提振消費、擴大內需上，需要的是釋放像“私家船”這樣的新經濟活動。

他拋出一個鮮明對比：海洋國家的中產往往是“一家一車”再加“一家一船”。中國擁有世界級的造船技術和漫長海岸線，但私家船產業幾乎還未起步。

“今天還不如鄭和下西洋的時代，那時既有官船，更有民間的私家船。”鄭永年認為，這不是需求問題，而是供給和政策的鬆綁問題。他建議，國家既然能為發展低空經濟成立協調機構，也應成立類似機構來協調私家船發展。

對於這次劉強東投資50億元落子廣東發展“探海遊艇”，鄭永年認為，這一產業值得大力推動。他直言，這是一個很大的產業，其前景甚至比低空經濟更好。

探海項目的落地，可以看作是對這一“鄭永年之問”的市場化回應。它試圖通過提供智能化、綠色化的高端遊艇產品，來創造和滿足中國4億中產階層對高品質海洋生活方式的嚮往與消費升級需求。

深圳的機遇不止是“總部”，更是“新質生產力”的轉換器

對於深圳，這個項目的意義遠超一個總部落地。

牽引海洋科技轉化：深圳的科創成果，將不再只停留在電子產品或數字空間。人工智慧演算法可以用於智能駕駛系統，新能源電池技術可以為遊艇提供動力，新材料可以減輕船體重量。遊艇產業成為一個絕佳的高端製造應用場景，將深圳的“軟科技”轉化為海洋經濟的“硬實力”。

完善高端服務業拼圖：作為“遊艇事業中國總部”，深圳將自然匯聚全球遊艇設計、金融保險、法律服務、高端會展、人才培訓等業態。這有助於深圳補齊作為全球海洋中心城市在高端消費性服務業上的鏈條，與香港、廣州形成協同。

啟動“大灣區協同”新範式：這個項目勾勒出一個清晰的“大灣區內部循環”圖景：深圳負責研發、設計、融資、總部管理；珠海、東莞等城市負責高端製造、總裝和部分配套；香港、澳門、廣州則提供國際化的銷售網路、專業服務和消費市場。 這種基於產業鏈價值分工的協同，正是大灣區深度融合的體現。

從“監管思維”到“發展思維”是必要的轉向

鄭永年在文章中提到了“監管過度”可能抑制創新。他以生物醫藥、遊戲、人工智慧為例，指出大量本土創新因審批覆雜、融資難等原因流向海外。

探海遊艇項目，本身也面臨著如何定義新產品、新業態的監管規則問題。其“重新定義遊艇行業”的野心，必然需要與海事、交通、環保、口岸等多個監管部門進行規則創新的協同。廣東省政府表態“打造一流營商環境，提供優質服務保障”，正顯示出一種從“事前管控”到“護航發展”的思維轉變。

這種為“新質生產力”鬆綁、在發展中規範的模式，如果能在遊艇產業成功實踐，其經驗將極具示範意義，可複製到海洋經濟乃至更廣泛的先進製造與高端服務業領域。

一場簽約儀式，更是一場“未來船票”的起航儀式

劉強東的“探海”之舉，不僅是一次商業投資，還是在中國邁向高收入社會的關鍵節點，響應“擴大內需”國家戰略，叩響“私家船”這個龐大市場大門的一次重要嘗試。

對於粵港澳大灣區，特別是深圳，這是一張寶貴的“船票”。它意味著在金融、科技、貿易之外，開闢一個融合高端製造、現代服務與新興消費的“藍色增長極”。

這艘以“新質生產力”為引擎的巨輪已經鳴笛，它將駛向的，是一片名為“高品質發展”的廣闊藍海。 (察理思特)