一位"經濟總理"的訪華之行

梅爾茨總理完成任內首次訪華。在為期兩天的行程中，他展現出鮮明的“經濟總理”本色，通過盛讚中國創新生態與鼓勵雙向投資，試圖在競爭中為德國工業尋找新出路。

不少觀察家感到頗為驚訝：這位目前在中國訪問的總理，真的是此前在慕尼黑安全會議上嚴厲警告中方大國雄心的那位梅爾茨嗎？事實的確如此。但在為期近兩天的行程中可以清晰看到，主導此次訪問的是“經濟總理”，而非“外交總理”。

梅爾茨像他的兩位前任蕭茲和默克爾一樣，主要以德國經濟利益代表的身份出現。他帶領著一支龐大的經濟代表團，努力與中方最高層及中方政府首腦建立良好的溝通管道。

在出發前，他已在柏林為此次行程定下了基調，將訪問的主題設定為“競爭”。在對華政策“合作夥伴、競爭者和制度性對手”的三重定位中，他選擇了中方最能接受的“競爭者”這一概念。抵達北京後，他甚至強調了與中國的“戰略夥伴關係”。

他的團隊在梅爾茨與中方最高層會談後的新聞簡報中，特意使用了“深化並進一步發展與中國的戰略夥伴關係”作為標題。當討論進入具體議程時，其內容和語氣比許多人預期的要友好和尊重得多。梅爾茨顯然有意避免給雙方關係增加負擔。

在中德經濟顧問委員會的一次會議上，梅爾茨明確表示：“我們歡迎中國在德國的投資，我們希望通過中國投資在德國創造就業崗位。”這番表態直接否定了基民盟外交專家尤爾根·哈特（Jürgen Hardt）此前的提議，後者曾要求對中國在德投資實施暫緩令。

此外，他稱讚中國擁有“頂級水平的創新生態系統”。他指出，過去是德國的工程藝術與中國市場規模相結合，而今知識流向已是雙向的。他認為這種互相學習和相互提升，為雙方都創造了增長、就業和繁榮。

周四，也就是這次相對短促行程的後半段，梅爾茨專門考察了這個被德國經理人們戲稱為“健身房”的中國創新生態系統。在北京，梅賽德斯-奔馳首席執行長康林松（Ola Källenius）向他展示了一款自動駕駛汽車。不過，由於康林松沒有中國駕照，試駕過程由他人代勞。

在創新高地杭州，梅爾茨訪問了宇樹科技，成為首位參觀中國人形機器人製造商的西方政府首腦。機器人們現場表演了曾在中國央視春晚上亮相的舞蹈。梅爾茨在觀看過程中不時微笑，若有所思地抿起嘴唇，並在結束時顯露出了深刻的印象。

隨行的柏林媒體代表在看完機器人的功夫表演後甚至調侃道，有了這些技術，或許德國也可以考慮取消義務兵役制了。梅爾茨的到訪也讓中國技術在德國獲得了極高的關注度。儘管德國競爭對手Neura Robotics去年也在杭州開設了大型分支機構，但其機器人水平目前仍難以企及宇樹科技。

在涉及潛在衝突的議題上，梅爾茨很大程度上將其限定在經濟範疇。他要求減少“扭曲市場的補貼”，並在存在“過剩產能”的領域進行“市場整合”。“過剩產能”是北京方面強烈反對的表達。行程結束時，他在西門子能源杭州工廠面對媒體，已轉而使用更為溫和的“超出市場需求的高產能”一詞。

甚至對於曾遭到國際貨幣基金組織公開批評的中國工業政策，梅爾茨也給予了肯定的評價。他認為中國非常成功地實施了積極的工業政策，並稱這是中方的權利，德國也在做同樣的事情。

關於貿易不平衡問題——中國對德出口激增而德國對華出口下降，梅爾茨雖將其列為問題，但也承認這除了匯率和內需因素外，還源於中國工業極高的競爭力。

他對於人民幣升值的要求也表達得非常委婉。他認為，如果中國內需走強（例如通過貨幣適度升值），將有助於在沒有貿易壁壘的情況下繼續促進貿易。他強調自己希望儘可能減少保護主義，追求儘可能開放、公平和自由的貿易。這聽起來更像是一種節制的提醒，而非強硬的威脅。

梅爾茨就此加入了近年來向北京提及貿易逆差問題的西方政客行列。有些人表現得更激進，如歐盟委員會主席馮德萊恩，而梅爾茨則顯得更為審慎。然而，目前尚未有政客能真正改變這一趨勢，貿易逆差仍在持續擴大。

中國觀察家們對此次訪問反響積極。上海歐洲研究中心主任江鋒向媒體表示，這次訪問令人鼓舞。江鋒認為，梅爾茨與中方政府首腦之間的化學反應很合拍。不過他也承認，不平衡的經濟關係是一種風險。

儘管如此，梅爾茨並未完全放下“外交總理”的身份。與前任蕭茲一樣，他對北京未向莫斯科施壓以結束烏克蘭衝突感到困擾。據悉，他已就此與中方最高層進行了深入交談。

隨後他表示，中方在處理地緣政治和地緣經濟問題時表現出了某種程度的謙遜。他強調，中國的聲音在全球都能被聽到，因此他請求中方利用其影響力結束衝突。他認為，中方的訊號在莫斯科會被非常認真地對待。中方最高層則在會談伊始就提出了台灣省問題，雙方就此交換了意見，但柏林在此事上的影響力有限。✍

深度分析：在“創新健身房”中重構德中經貿韌性

梅爾茨此次訪華，標誌著德國對華政策正由宏大的外交敘事向務實的“經濟現實主義”轉型。在為期兩天的行程中，他不僅以德國經濟利益代表的身份出現，更通過深入中國創新高地，為德中經貿關係在複雜全球環境下的可持續發展開闢了新的溝通管道。

首先，梅爾茨敏銳地捕捉到了中國作為“頂級創新生態系統”的價值。 他將這一生態系統形象地比作德企的“健身房”，認為過去那種“德國工程+中國市場”的單向模式已演變為雙向的知識流動。無論是在北京體驗自動駕駛技術的突飛猛進，還是在杭州親歷宇樹科技機器人展現出的驚人協調性與節奏感，梅爾茨所展現出的讚歎，實質上是對中國工業極高競爭力的客觀認可。這種“互相學習、相互提升”的表態，為雙方在人工智慧、自動化等前沿領域的深度協作定下了互利共贏的基調。

其次，梅爾茨以極大的誠意和審慎處理了雙邊貿易中的結構性挑戰。 面對自2020年以來增加了四倍的貿易逆差，他並未採取激進的對抗姿態，而是將其定義為一種“不健康”但需共同解決的課題。他通過呼籲“適度促進內需”和“減少扭曲市場的補貼”，試圖在沒有貿易壁壘的前提下，追求更加開放、公平和自由的貿易環境。這種“節制的提醒”而非“強硬的威脅”，反映了他希望在維護德國工業競爭力的同時，通過深化全方位戰略夥伴關係來避險保護主義風險的深謀遠慮。

梅爾茨通過這次“建立信任的舉措”，為德企在華的長遠發展構築了一道邏輯護城河。他明確表示歡迎中國投資，並支援在平等的基礎上分享增長紅利。這種務實的經貿邏輯，預示著中德關係正步入一個更加成熟的階段——即在承認競爭、尊重創新的前提下，通過緊密的經貿紐帶實現真正的共同繁榮。他帶回柏林的，不僅是“偉大的技術”印象，更是一套關於中德如何共同完成市場整合與合作增長的務實藍圖。 (德國派)