梅爾茨政府最近推出了一系列改革：減稅、養老金、醫療、削減官僚主義……措施看似不少，多數德國人卻已經看不明白。 《時代周報》作者羅曼·普萊特援引Forsa為RTL進行的調查稱，政府公佈改革方案後，70%的德國人表示，自己總體上並不清楚政府究竟決定了什麼；65%的人認為，這些措施對德國經濟“幾乎不會”或“完全不會”產生改善。 政府給出的一個例子是：一個應納稅年收入為6萬歐元的四口之家，從2028年起每月可以增加略高於50歐元的淨收入。 與此同時，德國最重要的工業部門卻傳來完全不同量級的消息：大眾部分工廠的未來受到質疑，奔馳進一步收緊成本，就連此前相對穩定的寶馬也出現明顯的銷量下降。

德國總理梅爾茨一句“我現在不會建議自己的孩子去美國接受教育或在那裡工作”，再次將美德關係緊張局勢推上輿論焦點。 當地時間5月15日，梅爾茨在德國維爾茨堡市出席集會時說，鑑於“美國正在形成的社會氛圍”，他“現在不會建議自己的孩子去美國接受教育或在那裡工作”。“政客新聞網”歐洲版當天注意到，這一言論贏得了現場觀眾的掌聲。 有3個孩子和7個孫子的梅爾茨還笑著說，“我是一個很欣賞美國的人，但現在，我的欣賞沒有繼續增長了”。 梅爾茨指出，現在“即使在美國，受過最好教育的人們也發現找工作非常困難”，而德國人應該對祖國的發展潛力感到樂觀，“我堅信，世界上很少有國家像德國一樣，為年輕人提供如此巨大的機遇”。

德國總理梅爾茨，最近壓力很大。 4月27日，梅爾茨在一場內部活動中，評價美國對伊朗的軍事行動“缺乏戰略”，並指出“伊朗非常高明地選擇不談判，（美國）整個國家正在被羞辱”。作為盟友，這番言論最多算是直言不諱，還談不上對抗。 不過，這一句話還是捅到了馬蜂窩。美國總統川普的反應迅速而猛烈。4月30日，他公開回懟梅爾茨“根本不知道自己在說什麼”，並嘲諷德國“無論是在經濟還是其他方面都表現得如此糟糕”。 德國總理梅爾茨與美國總統川普在白宮會面。（資料圖）

據央視新聞，當地時間27日，德國總理梅爾茨在向北威州馬斯貝格的學生發表講話時表示，美國在對伊朗戰爭中顯然沒制定“退出策略”，“美國整個國家正遭受伊朗領導層的羞辱”。梅爾茨說，伊朗“顯然談判技巧高超”，並且“明顯比人們想像的要強大”，而美國又沒有什麼令人信服的談判策略，導致眼下的局勢相當棘手。梅爾茨說，美國、以色列這場針對伊朗的戰爭，卻正在對包括德國在內的世界經濟產生直接的負面影響，需要盡快結束。梅爾茨指出，開啟戰端後“必須找到退出的方式”，美國顯然就此沒有戰略。美國在阿富汗戰爭和伊拉克戰爭中都是這樣。 (海南新聞聯播)

美以空襲引爆中東戰事，德國保守派領導人梅爾茨警告，“無休無止的衝突不符合我們的利益……伊朗經濟絕不能崩潰，我們必須阻止可能來自伊朗的失控難民潮”。梅爾茨強調，必須維護伊朗領土完整，伊朗國家機器必須保持運轉能力，公共秩序和基礎供應必須得到維持，並強調，“我們不希望看到敘利亞局面再次重演”，2015年至2016年間，超過一百萬敘利亞難民湧入德國，時任德國總理默克爾對難民潮採取了極其寬容的接納政策。梅爾茨補充說，在與美國和以色列方面的會談中，他敦促“盡快創造條件，以確保這個擁有約9000萬人口的國家建立合法、可持續發展的政府”，“我們希望避免新一輪難民潮的到來”。據悉，自梅爾茨去年5月上任以來，德國政府大幅縮緊移民政策。 (歐時大參)

無論競合格局如何演變，未來的中德關係，都不應陷入零和博弈的誤區，而應走向高水平競爭基礎上的創新共贏。引言梅爾茨訪華的餘溫尚未褪去，便即刻啟程前往美國。雖然德美同屬西方陣營，但在美國持續背離歐洲的當下，雙方的分歧與齟齬，早已不遜於中德之間的摩擦。關稅議題、俄烏局勢、格陵蘭島資源開發與地緣佈局，將成為此次德美磋商的核心焦點，而其此番訪華的成果，無疑為對美博弈新添關鍵籌碼。正月初九：被倒逼的戰略選擇自梅爾茨去年5月當選德國總理以來，外界便不斷揣測其訪華日程。基於中德龐大的經貿體量、中國日益提升的國際地位，以及德國經濟界的迫切期盼，中國理應成為其外交出訪的“優選”。然而，隨著一次次訪華傳聞相繼落空、當德國外長的訪華一波三折後，中方對梅爾茨新政府的熱情也逐漸被消磨。去年亞太經合組織（APEC）會議期間，傳出川普將在今年4月訪華的消息。這無疑成為一個“無形的倒計時”，倒逼著梅爾茨盡快做出訪華的決定。德國政界深知：德國長期以來都是中國對歐外交的關鍵著力點，中國意在通過影響德國進而撬動歐盟整體立場，以實現大國間的戰略平衡。對德國而言，打“中國牌”以增加對美談判籌碼，是其現實戰略考量；反之，若中美提前達成關鍵共識，德國乃至歐洲的戰略話語權與議價空間，都將被顯著削弱。所以在中美正式會談之前，德國政府精心設計了先中後美的接連出訪安排，可謂用心良苦。只是3月中國還將召開全國“兩會”與中國發展高層論壇（CDF）。所以，春節後“兩會”前的這周，也就成為了唯一可行的“時間窗口”，而“馬年首位外國政要”也就順理成章地成為了中德兩國一致打造的標籤。對華原則：數獨方塊裡的德國原則“從未如此精心準備過一次出訪”是德國媒體對梅爾茨此次訪華的評價。只是這份努力並非只為討好中國，更多是想平息外界的猜測，或者說，消除各種因為新政府遲遲未明確的對華政策而引發的猜忌。正因如此，梅爾茨選擇在登機來華的前一刻，發表他此次訪華的五項指導原則。“五項原則”宛如雙方復合前，德方單獨新立的“婚前協議”，包含對“一個中國”政策的堅持、對中國躋身大國之列的肯定、對中國作為“夥伴+競爭”的雙向定位。只是究其細節便會發現，字裡行間更多是德國對歐盟這個“娘家”的鄭重承諾：即便與中國深化協作，也始終將歐盟的整體利益放在首位。當下的國際關係猶如一盤高難度的數獨棋局，唯有先理清那些相對明確的脈絡，最終答案才會漸次浮現。只是在這9×9的縱橫格局中，德國在嘗試解題破局時，仍受歐盟統一立場的約束，需優先確保歐盟這一3×3核心區塊的穩定與統一。中德聯合新聞聲明：失溫邊緣的“應急保溫”科學原理是：“一般來說，失溫必須滿足三個條件，一是人體長期暴露在極低溫的環境中，二是人體內產熱機制被抑制，三是人體體溫下降加速。三個條件同時滿足，人體才會有生命危險。”自默克爾卸任以來，中德關係持續遇冷，已然瀕臨“失溫”的邊緣。政治層面，德國推出的“中國戰略”“三重定位”以及“去風險”論調，加上先後兩任外長屢次觸碰中國外交底線，讓中德雙邊外交關係長期暴露在極低溫環境之中；經濟層面，中德產業格局從昔日的互補共生轉向競爭博弈，雙邊貿易格局也由中方順差轉為逆差，曾經驅動中德關係穩步前行的經貿核心引擎，已然減速換擋、熱力不再；文化層面，民間交流的斷層加劇了認知隔閡，彼此好感的溫度加速下降。德國媒體對中國的報導多有偏頗、談“中”色變，而中國民眾也隨著國產品牌的崛起，逐漸褪去對德國產品技術與質量的盲目崇拜，完成了認知上的“祛魅”。此次兩國聯合發佈的新聞聲明，雖在外交層級上份量不算重磅，卻為“失溫”的兩國關係裹上了一層應急保溫毯。聲明中，雙方強調經貿合作是雙邊關係的重要組成部分，願深化互利共贏合作；願通過坦誠、開放的對話妥善解決彼此關切，維護長期、平衡、互信、可持續的經貿關係；同時鼓勵和支援加強兩國人文交流。但保溫毯僅能暫時阻止雙邊關係的溫度繼續下跌，真正實現中德關係“復溫”，仍需一整套系統性的紓解與推進措施。如今原則已立、方向已明，關鍵就落在實操與行動。未來數月，中國或將迎來多位德國部長級官員訪華，年底還會迎來政府磋商，唯有通過密集、務實、多領域的對話與協作，逐步推動中德關係“回暖”，才能讓雙邊關係盡快回歸正常溫度區間。寫在最後未來五年，恰逢“中國第十五個五年計畫”，機遇與挑戰並存。中德兩國在智能、創新、綠色等新興產業領域的發展高度契合，但在傳統製造業、化工、電子電氣等傳統優勢領域，競爭也將更趨激烈。無論競合格局如何演變，未來的中德關係，都不應陷入零和博弈的誤區，而應走向高水平競爭基礎上的創新共贏。這既是中德兩國的共同利益所在，也是中歐關係穩定發展的關鍵支撐，更是當下複雜國際格局中，兩國應有的理性選擇——這正是梅爾茨訪華的“熱鬧”過後，最值得深思的核心命題。 (FT中文網)

2月24日，一架從柏林起飛的專機，載著德國總理弗里德里希·梅爾茨和約30位德國頂級企業高管，向東飛越了八千多公里。這事非同小可：對梅爾茨而言，這是他去年5月就任總理後的首次訪華；而對於德國經濟界、企業界而言，這更像是一場帶著急迫感的“尋醫問診”——作為歐洲經濟的火車頭，在經歷了2023年、2024年經濟負增長以及2025年近乎為0的增長後，德國急需從世界第二大經濟體這裡，尋找重新啟動的鑰匙。而在全球貿易環境劇烈震盪、歐洲經濟承壓的背景下，德國總理此次訪華中的三個細節，遠比一次國事訪問本身更耐人尋味。01. 梅爾茨在北京寫下《孔夫子的箴言》第一個細節，發生在北京故宮。梅爾茨在25日參觀故宮時，於留言簿上寫下了德國詩人席勒的詩句。這首名為《孔夫子的箴言》的詩，既映照了當下的中德關係，也側面透露了梅爾茨內心的“焦慮”：時間的步伐有三種未來姍姍來遲現在像箭一般飛逝過去永遠靜止不動梅爾茨在故宮留言在蕭茲政府時期，德國還是將中國定位成“夥伴、競爭者和制度性對手”三位一體的國家，這期間，德國還推行了對話的“去風險”戰略，但在執行整個戰略的過程中，卻呈現出政治意願強烈但執行進展緩慢的顯著張力。儘管政策的提出具備較強戰略意圖，但在實際推進中卻遭遇系統性障礙，這反映出蕭茲政府在不同層面多元利益之間動態協調平衡的困境。可以說，在蕭茲當政的那四年時間裡，中德關係就如同一艘闖入大河中的小船，時而順流，時而逆行。梅爾茨上任後，同樣面臨著這一挑戰。就在訪華前，梅爾茨還曾廣泛徵求了德國內部的意見：外長要求他在訪華中展示更強硬的姿態，經濟部長則是勸告梅爾茨不要這麼做，避免因為政治姿態傷害中德關係。最終，梅爾茨選擇了合作主導的基調。而在這個選擇的背後，是德國經濟不得不面對的現實：事實上，從默克爾時代開始，支撐起德國產業經濟和國際地位的是一套穩定的舊有模式，它分別由四樣東西組成：俄羅斯的廉價能源、自由貿易下的海外市場、美國的安全保障，以及中國的廉價商品和製造外包。但如今，這套模式在俄烏戰爭、美國關稅戰去全球化、中美貿易摩擦等背景下正變得風雨飄搖、支離破碎。德國經濟增長圖，來源：德國聯邦統計局、Business Insider然而，也正是在這樣的背景下，中國市場對德國的意義從未如此突出。根據德國聯邦統計局最新資料顯示，2025年德國對華貿易額達2530億歐元，同比增長約2.7%。而同年德國與美國貿易額為2416億歐元，同比下降4.4%。回溯過往，從2016年至2023年，中國曾連續多年保持德國最大貿易夥伴地位，2024年美國短暫反超後，2025年中國又重回這一位置。這組資料的潛台詞很清楚：中國不僅是德國產品的買家，更是德國產業鏈不可或缺的供應方。當然可能也有人指出：近年來，大眾在華交付量同比減少，營業利潤暴跌；寶馬中國銷量下滑，淨利潤縮水。但反過來看，離開中國市場，德國汽車工業將面臨更慘烈的局面。寶馬CEO齊普策在梅爾茨出發前就曾公開表態，稱忽視中國市場的人“正在錯失巨大的機遇”。更值得注意的是資本的流向。德國經濟研究所的資料顯示，2025年德國企業在華投資達到四年來最高水平，前十一個月超過70億歐元，較前兩年增長了55%。德國資本正在“用腳投票”，選擇加碼中國而非撤離。另外還有一個值得一提的資料是，川普政府的關稅大棒仍舊在四處揮舞，德國對美出口額在2025年下降超過9%。對此，德國工商總會外貿主管的話直白得驚人：“鑑於美國總統川普反覆無常的行為，中國目前比美國更可預測。”對於梅爾茨和德國來說，“過去永遠靜止不動”——對抗性的舊框架，已如凝固的過去，無法再推動前進。只有徹底放下這些靜止的包袱，德國才能真正面對現實。02. 為什麼是宇樹科技？第二個細節，發生在杭州。德國總理率一眾德國企業高管，參訪了位於杭州的宇樹科技——這是一家成立了僅十年的中國機器人創業公司。圖源：中國新聞網與此次訪華中的任何一家德企存在的時間相比，宇樹科技如同一個孩童，顯得稚嫩無比。那麼，為何是宇樹科技？其實，不一定要是宇樹科技，只是宇樹科技在此時此刻，能夠最直觀地揭露一個事實，即中國的科技創新已不再是落後者、追隨者的姿態了，在某些前沿領域，中國企業正在重新定義遊戲規則。正如同潮新聞寫道，一位來自世界製造業頂級強國的國家首腦，千里迢迢飛到浙江杭州，走進一家成立僅十年的中國機器人創業公司，這個畫面本身就具有強烈的象徵意義。可以說，宇樹科技的成長軌跡，精確地講述了一個讓德國製造業深感不安的那個故事：當波士頓動力的機器狗造價數十萬美元，宇樹科技用純電驅動方案替代了昂貴的液壓方案，售價不到一萬元人民幣，僅為波士頓動力同類產品的1/50，整個過程僅用了10餘年時間。並且，還值得一提的是，宇樹科技的機器人產品實現了全端自研核心部件，不依賴進口。在2025年，宇樹科技的人形機器人出貨為4200台，位列全球第二。在觀看宇樹機器人拳擊比賽時，梅爾茨露出了微笑也就在觀看了春晚同款機器人的表演節目後，威樂集團首席執行長鄧彥引用了一句德國諺語：“老師變學生”。另外，德國媒體《商報》更是直接指出，梅爾茨之所以獨選宇樹，核心就是宇樹擁有“極致的性價比和商業化落地能力”。而這恰恰是當下守著高端製造的德國製造業，最需要重新撿起來的能力。正如梅爾茨在北京寫下的那句“現在像箭一般飛逝”——時間不等人。一方面，德國傳統工業競爭力在不斷下滑，另一方面，在AI和人形機器人等新興產業領域，德國能夠具備全球競爭力的本土頭部企業卻嚴重不足。如果錯過中國當下的這波技術浪潮，那麼席勒筆下的那句“未來姍姍來遲”，對德國而言，可能要變成“未來永不抵達”。03. 德國“半壁工業江山”都來了第三個頗值得玩味的細節，藏在一份隨行名單裡。筆者注意到，這次跟隨梅爾茨造訪中國的企業高管有30餘位；而根據德國媒體披露，有意向隨行的商界高管人數，遠遠超過了最終成行的三十人。當一個國家最頂級的企業家們爭相要求陪同總理出訪某一個國家時，那個國家對這架“經濟引擎”的意義，早已不言自明。這30餘位企業高管是德國政府從申請隨訪的上百家德企中精挑細選的。德國政府挑選企業高管一同來華訪問，一方面要考慮企業的體量和影響力，另一方面，也代表德國國家戰略層面的考量，希望德企參與到中國的那些產業，看好那些產業前景。所以，具體那些企業榜上有名，也是一件需要關注的事情。我們可以再來看看這份隨行名單：圖源：玉淵潭天寶馬、奔馳、大眾、西門子、空巴、拜耳、漢高、阿迪達斯、DHL、德國商業銀行……讀起來，幾乎就是半部德國工業史的縮影。有德國媒體形容稱，“德國DAX指數的藍籌股掌門人幾乎都來了”。這讓人不由想起2022年，前總理舒爾茨訪華時帶隊的十二家德企“天團”。彼時，醫藥、化工與汽車巨頭們佔得先機。而這一次，陣容更龐大，領域也更寬廣——不僅傳統工業巨頭悉數到場，更匯聚了大量來自新能源、數字經濟領域的德國企業。可以看到，德國經濟的“壓艙石”行業——汽車、化工、機械製造——依然是主力，但新能源、數字經濟等新興力量的佔比顯著提升。從業務佈局來看，這些企業在華合作的重點正從汽車、化工、機械製造等傳統產業，加速向人工智慧、具身智能、生物技術、工業數位化等領域拓展，進行結構性升級。這釋放了一個清晰的訊號：德國人不僅想在中國賣寶馬奔馳，更想在中國的新能源、數字經濟以及AI的浪潮裡，找到新的增長點。這也標誌著中德的互利空間正在打開新窗口。能夠看到，自2024年以來，德國企業“東行”趨勢愈加顯著：大眾集團將研發中心遷至合肥，奔馳與華為共建智能駕駛實驗室，寶馬投入300億歐元開發慕尼黑之外的第二研發中心；2025年9月，漢高粘合劑技術業務將公司全球第二大創新中心設立在了上海；2026年1月，德國化工巨頭巴斯夫位於華南的湛江一體化基地乙烯聯合裝置如期順利投產。該項目總投資額高達約100億歐元，是巴斯夫迄今為止最大的單筆投資項目；2月13日，全球光學與光電領域巨頭蔡司在上海正式啟動大中華區總部綜合園區建設項目，這也是蔡司迄今為止在華規模最大的單筆基礎設施投資。根據中國德國商會去年12月公佈的2025/2026年度商業信心調查結果顯示，絕大多數受訪企業（93%）計畫繼續留在中國；53%的企業計畫增加在華投資，較上年略有增長。也正如此行中的德國汽車與製造業代表之一，寶馬集團董事長齊普策（Oliver Zipse）表達的三個觀點：首先，他表示此次梅爾茨訪華，向世界傳遞了德國期望與中國持續對話、深化合作的鮮明訊號，同時也為寶馬同中國夥伴未來繼續挖掘合作潛力奠定了基礎；其次，在合作層面，齊普策認為，在行業加速向電動化、智能化、輔助駕駛功能規模化演進過程中，只有在全球範圍內開展緊密協作，才能促進產業共興、繁榮共享。最後，齊普策還提到，中國不僅是全球規模最大的汽車市場，更是驅動產業技術變革的創新熱土，而任何立志於保持全球競爭力的企業，都必須紮根中國，建構穩固、完善的本土化體系。可以說，從2022年的十二家，到2026年的三十家；從傳統的汽車化工業，到前沿的AI與機器人——德國工業界的“半壁江山”紛紛東行，其訊號清晰而強烈：在全球化逆流的喧囂中，務實主義的合作，依然是中德跨越八千公里建立起橋樑的“硬通貨”。04. 梅爾茨“破防”了“我們的生產力確實不足了，每個人都會說‘我已經做了很多了’，這話沒錯，如果你從中國回來，你會更清楚地意識到，工作與生活的平衡和每周四天的工作制，無法長期維持我們國家的繁榮，我們現在必須付出更多努力。”也就在2月27日，結束任內首次訪華行程後，梅爾茨回國發表演講，在談及德國經濟狀況時，這位以冷靜理性著稱的德國總理，罕見“破防”了。但是，梅爾茨回國後的“破防”，不是軟弱，而是清醒。某種程度上，他或許比任何時候都更清楚地意識到：這個世界正在被重新定義。而柏林需要北京，或許比它願意承認的還要多一些。過去靜止不動，現在像箭一般飛逝，但未來絕對不會步履蹣跚、姍姍來遲，相反，它正借助科技以一種超越所有人想像的速度向我們駛來。德國的眾多企業已經意識到了這一點，他們用“腳”進行了投票，而梅爾茨也正在意識到這一點。 (功夫財經)

有沒有發現，德國真的有點卑微了！德國總理梅爾茨，北京高層會談剛結束，連喘息的時間都沒有，立刻直奔杭州。不去拜訪國資大廠，不對接老牌巨頭，偏偏放低身段，去拜訪創立僅10年的中國民企——宇樹科技這背後，藏著德國製造業慌到骨子裡的真相，更是“三十年河東，三十年河西”，中德產業格局反轉的直接證明。在觀看了春晚同款機器人武術大秀、機器人拳擊之後，梅爾茨露出讚歎的微笑。同行的企業家感嘆，沒想到短短幾年，中國的進步這麼快。威樂集團首席執行長鄧彥更是引用了一句德國諺語：“老師變學生”。潮新聞寫道，一位來自世界製造業頂級強國的國家首腦，千里迢迢飛到浙江杭州，走進一家成立僅十年的中國機器人創業公司，這個畫面本身就具有強烈的象徵意義。梅爾茨走進宇樹，看到的絕不僅僅是幾台會打拳、會翻跟頭的機器人，而是濃縮了讓德國製造業深感不安的那個故事。01.就在宇樹機器人在春晚大秀武術後，德國網民集體破防了，有的說：“我們已經失敗了！”還有網民崩潰發問：“我們的工業機器人5到7年前還是最好的，怎麼現在落後這麼多？”更有人恐慌追問：“他們還有什麼隱藏的秘密武器？”這種從自信到恐懼的落差，比任何貿易資料都更讓梅爾茨清醒，曾經的“工業霸主”，如今在自己最擅長的領域，被一家年輕的中國民企狠狠超越。這份無力感，刻在每一個德國人的焦慮裡。要知道，這家讓德國上下集體焦慮的中國民企，起步不過是杭州一間狹小的辦公室。創始人王興興碩士畢業後，只問了一個直擊行業痛點的問題：波士頓動力的機器狗造價數十萬美元，普通人望塵莫及，能不能用純電驅動替代昂貴的液壓方案，把成本降到普通人買得起的水平？十年後答案已經寫在資料裡，宇樹的四足機器人佔據了全球近七成的市場份額，售價不到一萬元人民幣，僅為波士頓動力同類產品的1/50。2025年，宇樹的人形機器人出貨4200台，位列全球第二。德國媒體《商報》直接點破：梅爾茨之所以獨選宇樹，核心就是宇樹擁有“極致的性價比和商業化落地能力”。這正是深陷困局的德國製造業，最缺的東西。02.要知道，這不是簡單的技術追趕，而是赤裸裸的降維打擊。高端製造曾是德國的“祖傳飯碗”，可宇樹偏要打破這份傲慢：全端自研核心部件，不依賴進口，而德國機器人企業還在靠外部部件續命；成本上，宇樹用純電替代昂貴液壓，直接把價格打到地板上，讓德國產品徹底失去競爭力。梅爾茨走進宇樹，看到的絕不僅僅是幾台會打拳、會翻跟頭的機器人，而是濃縮了讓德國製造業深感不安的那個故事。對他來說，這會是一個認知的衝擊波，迫使他正視一個事實：中國的科技創新已不再是追趕者的姿態，在某些前沿領域，中國企業正在定義遊戲規則。德國野心勃勃的“工業4.0”戰略喊了十年，如今卻深陷“工業404”的困境。在具身智能這個最熱門的賽道上，拿不出一家能與宇樹抗衡的德國本土企業。在決定未來國家競爭力的人工智慧戰場，德國更是直接掉隊，被中國和美國遠遠甩在身後。2023年全球5.4萬項AI專利，中國獨佔3.8萬項，美國6000多項，而德國僅708項，排名全球第七，連中國的零頭都不到。難怪網友們調侃說，德國人把“工業4.0”幹成了“工業404”。03.這一切的反差，背後都是德國經濟的失速。曾經傲視全球的歐洲經濟火車頭，正墜入二戰以來最慘烈的持續衰退深淵。2023年德國GDP萎縮0.3%，2024年再降0.2%，2025年增長0.2%，成為G7中唯一連續兩年負增長的國家。德國以工業立國，經濟失速的關鍵是工業出了大問題，能源嚴重短缺、價格飆漲，人工成本高企，導致德國製造業的競爭力嚴重受損。汽車產業的拖累更是明顯，就在去年12月，大眾史上首次關停德國本土工廠，大眾還打算在2030年前裁掉3.5萬個崗位。面對這樣的困局，德國企業早已用腳投票，瘋狂逃離本土。德國工商總會的資料顯示，近40%的工業企業計畫將生產線遷往海外。而中國，是他們最核心的投資目的地。2025年德國企業對華投資創下四年新高，大眾計畫砸25億歐元在合肥建生產及創新中心，寶馬接連牽手中國AI大模型擁抱中國市場，德國唯一的人形機器人企業Neura Robotics將中國總部設在杭州。江蘇太倉，更是“德企天堂”，硬生生擠進了560多家德企，德國前十大機床巨頭有6家在這裡扎堆，更有60多家壟斷全球細分市場的“隱形冠軍”。形勢比人強，梅爾茨也早就把話挑明：當今的外交政策同樣也是對外經濟政策，而對外經濟政策是我們經濟政策的核心組成部分。是的，他此行，不是談虛的，是為德國經濟找續命的解藥。德國企業的集體“東遷”，早已說明了一切。就像網友神評論所說的，德國企業“用腳投票”，硬生生把“去中國化”變成了“去中國吧”。 (星海情報局)