【以美襲擊伊朗】卡達：若戰爭持續數周，海灣國家將被迫停產，未來三周油價恐飆至150美元

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中東戰事升級正將全球能源供應體系推向臨界點。

3月6日下午，卡達能源部長發出迄今最為嚴峻的警告：若戰事持續數周，海灣地區各能源出口國將被迫全面停產，全球經濟將受到深遠衝擊。

這一警告迅速引爆市場恐慌情緒，加上中東戰事的持續升級，布倫特原油盤中一度大漲12%，報94.41美元/桶；WTI原油暴漲逾17%，報92.37美元/桶，當周累計漲幅達35%，創歷史最大周漲幅。截至發稿，布倫特原油報92.9美元，WTI原油報91.3美元。

原油引領大宗商品市場全面反彈，彭博大宗商品現貨指數漲3.7%，創2022年7月份以來最大漲幅，突破701.5756點，創歷史新高。

卡達能源部長Saad al-Kaabi在接受英國《金融時報》採訪時表示，即便戰事即刻停止，卡達恢復正常液化天然氣（LNG）交付也需要"數周乃至數月"時間。

他預計，若荷姆茲海峽持續無法通航，未來兩至三周內國際油價可能飆升至每桶150美元，天然氣價格則可能漲至每百萬英熱單位40美元，較戰前水平高出近四倍。

此前摩根大通測算顯示：一旦海峽完全封鎖，中東七大產油國儲存能力僅能支撐25天，此後將被迫全面停產。

Kaabi警告稱，這場戰爭"將拖垮世界各國經濟"。他預計，隨著戰事延續，尚未宣佈不可抗力的海灣地區其他出口國"在未來數天內也將相繼跟進"，屆時亞洲買家將以更高價格搶購市場上有限的現貨資源，歐洲市場亦將承受顯著衝擊。

本周一，伊朗無人機襲擊卡達拉斯拉凡工廠，迫使QatarEnergy宣佈遭遇不可抗力。這一工廠是卡達LNG出口的核心樞紐。

Kaabi表示，損失評估工作仍在進行中，修復周期尚無定論。"我們目前尚不清楚損失規模，評估工作仍在繼續。修復需要多長時間，目前還不明朗。"他說。他同時透露，卡達海上生產設施雖未受損，但同樣面臨遭襲威脅。

"當我們的人員處於危險之中，當我們已在軍事行動中遭到打擊，當我們無法正常營運，也無法讓員工以身犯險時，我們別無選擇，只能宣佈不可抗力，"Kaabi說。

此外，卡達斥資300億美元、旨在將北方氣田年產能從7700萬噸提升至1.26億噸（計畫於2027年完成）的擴建項目也將隨之延誤，原定於今年第三季度啟動的首批產能投產計畫將被推遲。

"這肯定會推遲我們所有的擴產計畫。"他說，"如果一周內恢復，影響或許尚在可控範圍；但若拖延一兩個月，情況將截然不同。"

全球約五分之一的石油和天然氣途經荷姆茲海峽運輸，但自美國和以色列上周六對伊朗發動攻擊以來，這條戰略水道的船運已近乎停滯。據報導，至少10艘船隻遭到襲擊，保險費率急劇攀升，船東對派遣船隻和船員穿越海峽普遍持觀望態度。

川普表示，美國海軍將為過往船隻提供護航，並為航運公司提供額外保險保障。但Kaabi對此並不樂觀。"以目前的襲擊態勢，讓船隻進入海峽……太危險了。靠近伊朗海岸線，根本無法說服船東冒險。"

荷姆茲海峽最窄處僅24海里，且緊貼伊朗海岸線。Kaabi表示，只要戰事持續，海峽對商船而言就不存在安全通道。

即便戰事停止、生產重啟，恢復正常交付秩序也並非易事。Kaabi指出，卡達擁有128艘LNG運輸船，但目前僅有六七艘在手邊待命，其餘船隻已分散部署於全球各地。

"每艘船裝載需要一兩天時間，每次最多隻能同時裝載六七艘，"他解釋道，這正是交付恢復需要耗費較長時間的根本原因。

在市場補貨方面，卡達同樣別無選擇。Kaabi表示，市場上根本不存在足量的現貨LNG可供替代採購。"假設你想買7700萬噸轉售給客戶，市場上根本找不到這麼大的量，"他說。

Kaabi的警告遠不止於能源市場本身。他強調，荷姆茲海峽的貿易中斷將向多個產業鏈傳導，因為該地區生產了全球大量的石化產品及化肥原料。

"如果這場戰爭持續數周，全球GDP增速將受到影響。所有人的能源價格都將上漲，部分產品將出現短缺，工廠供應鏈將出現連鎖反應。"他說。

就歐洲市場而言，儘管卡達對歐出口占比較小，但Kaabi表示，歐洲仍將承受顯著衝擊——隨著亞洲買家以更高價格爭搶有限現貨，歐洲買家將面臨更激烈的競價壓力。

針對外界有關此次停產將損害卡達作為最可靠LNG供應商聲譽的質疑，Kaabi予以駁斥。"我認為沒有人會因為你在遭受轟炸的情況下未能完成交付而指責你不可靠，"他說。 (華爾街見聞)