照搬特斯拉FSD視覺路線，馬斯克版智能體憋大招，揚言用AI模擬整個公司
外媒剛曝料AI智能體“巨硬”項目涼了，馬斯克就立馬現身打臉。
台北時間3月11日晚間，美國商業內幕網(BusinessInsider，BI)發佈了一篇獨家報導。該媒體言之鑿鑿地宣稱，受高管頻繁離職、招聘凍結以及600人外包團隊停工的連鎖影響，“巨硬”項目已徹底陷入停滯。
然而幾個小時後，馬斯克親自下場通過社交平台直接推翻了這一說法。他公開確認“巨硬”不僅在順利推進，而且已經變成了xAI與特斯拉聯合操刀的核心業務。
一邊是媒體言之鑿鑿的內部潰敗，另一邊是創始人深夜祭出的雙公司底牌，這場真假難辨的拉鋸戰背後究竟醞釀著怎樣的大棋？
01. 媒體：從模擬微軟到陷入停滯巨硬經歷了什麼
巨硬（Macrohard）這個項目最早出現在2025年8月。當時馬斯克在X上宣佈要搞一個名字略帶戲謔的AI項目巨硬，明顯是在調侃微軟。他的理由是，既然微軟這樣的軟體公司本身不製造任何物理硬體，理論上應該可以完全用AI模擬它們。該項目的目標是打造能像白領一樣工作的AI智能體。
當時巨硬被列為xAI的三大核心項目之一，與Grok Code和Grok Imagine並列。
然而根據美國商業內幕網(BI)的最新爆料，這個備受矚目的項目其實早已暗礁險灘。據BI援引內部人士消息，巨硬自啟動以來多次更換負責人並一直面臨擴展難題。今年2月兩名項目負責人離職。此後不久的全員大會上，馬斯克宣佈由xAI聯合創始人托比·波倫(Toby Pohlen)接管該項目，但後者上任僅16天後也宣佈離職。媒體獲悉的內情顯示，波倫在項目開發進度上承受著來自馬斯克的巨大壓力，而在此前數月馬斯克就已對團隊進展表示過不滿。
媒體曝光的更大麻煩來自資料採集環節。巨硬原本有一個600多人的資料標註團隊，這些外包人員被要求錄製自己工作及日常使用電腦的螢幕操作以訓練AI模仿人類行為。但2月初項目負責人在一份備忘錄中稱，研究人員發現模型存在諸多缺陷，需調整模型架構及資料採集方式。資料採集工作隨即暫停並原定2至4周後恢復，但截至3月初該項目仍處於暫停狀態。
與此同時外媒還指出xAI本身也面臨人員動盪。最初的12位聯合創始人中已有6位離職。前員工向媒體描述，xAI一直處在追趕OpenAI和Anthropic的階段。在預測市場Polymarket上，針對6月底前誰能做出最佳AI模型的合約預測中，xAI的支援率僅為6%，遠落後於Anthropic的40%和Google的37%。
媒體正是通過羅列高管頻繁跑路和600人團隊停擺的種種爆料細節，試圖向外界證明xAI內部的人事動盪和技術瓶頸已經讓該項目徹底流產。
02. 媒體：特斯拉悄然推進數字柯博文項目
《商業內幕》稱，就在巨硬內部動盪時，特斯拉內部卻在悄然推進另一個隱秘的關聯項目。
這個名為數字柯博文(Digital Optimus)的AI智能體項目，呼應了特斯拉自2021年起開發的人形機器人柯博文。數字版本的目標是讓AI能夠在電腦上執行操作，與巨硬的定位高度重合。今年2月特斯拉發佈了一則AI工程師招聘啟事，專門負責開發電腦使用智能體，要求能夠實現自主軟體互動、程式碼生成及即時決策等功能。
值得注意的是，特斯拉採用了與xAI截然不同的技術路徑。巨硬主要依賴靜態圖像進行訓練，而特斯拉團隊專注於即時控制方法，即讓AI智能體持續接收資訊流並即時響應，而非分析靜態圖像後逐步操作。這種思路與特斯拉FSD處理即時視訊的方式一脈相承。知情人士稱，馬斯克曾多次向xAI員工強調，該項目應借鑑FSD技術，即通過視訊資料讓AI即時學習環境互動的經驗。特斯拉在開發人形機器人時也採用了相似技術。
這意味著在媒體眼中的巨硬停滯期，特斯拉其實正在悄悄推進一個定位完全重合的競品項目，甚至在技術路徑上直接沿用了其最擅長的自動駕駛視覺方案。
03. 馬斯克親自解釋兩者其實是同一個項目
面對外媒甚囂塵上的流產傳聞，馬斯克最終選擇親自下場，用一套與媒體爆料截然不同的官方敘事強行盤活了全域。
3月12日凌晨，馬斯克在X平台上發帖親自解釋了巨硬與數字柯博文的關係。
他說巨硬或稱數字柯博文其實是xAI與特斯拉的聯合項目，這也是特斯拉投資xAI協議的一部分。他解釋了該系統的運作方式，Grok擔任主指揮和導航者，憑藉對世界的深刻理解來指導數字柯博文，後者則負責處理和執行過去5秒內的即時電腦螢幕視訊以及鍵盤滑鼠操作。馬斯克將Grok比作更先進、更複雜的逐嚮導航軟體版本。
他還引用了心理學家丹尼爾·卡尼曼(Daniel Kahneman)的雙重過程理論來闡釋這一架構，數字柯博文相當於系統1即思維的直覺部分，而Grok相當於系統2即思維的思考部分。
在硬體方面，馬斯克稱該系統將主要運行在特斯拉自研的AI4晶片上，定價約為650美元，同時配合使用xAI基於輝達的雲硬體。他形容這種組合具有極強的成本競爭力，並稱其將成為唯一的即時智能AI系統。
“原則上它能夠模擬整個公司的功能。這就是為什麼這個項目被稱為巨硬，這是對微軟的一個有趣調侃。”馬斯克直言目前沒有其他公司能做到這一點。xAI已於去年8月向美國專利商標局提交了巨硬的商標申請。
馬斯克通過這番深夜交底直接回擊了媒體的停滯傳聞，他明確釋放了一個核心訊號，xAI負責大腦思考而特斯拉負責直覺執行，這兩家公司的底層技術已經實現了極其深度的物理捆綁。
04. 外界反應有人看技術有人看法律
馬斯克的這番連夜闢謠，立刻在外界引發了截然不同的兩種審視。
有網友評論說，將特斯拉的硬體效率與xAI的模型結合起來，是一個有競爭力的組合。
也有分析指出，如果AI系統採用這種雙層結構，就能夠從靜態的聊天機器人進化為能夠持續決策的系統，實現觀察數字環境、規劃行動、自主執行任務並即時適應，這代表著從AI工具向AI操作員的跨越。但馬斯克所謂沒有其他公司能做到的說法可能有些絕對，業內多個實驗室都在探索類似的AI智能體和自主系統。
一些評論則把目光投向了這件事的商業和法律層面。有網友犀利指出，一款650美元的晶片如果能跑即時AI還能模擬整個公司，要麼是這十年來最重要的產品發佈，要麼就是最誇張的空頭支票。
05. SpaceX的收購讓事情更複雜了
讓這盤資本棋局變得更加錯綜複雜的，是馬斯克旗下另一家巨頭SpaceX的突然入局。
上個月SpaceX以全股票交易收購了xAI，該交易對SpaceX的估值約為1兆美元，對xAI的估值約為2500億美元。合併後的實體估值約1.25兆美元，計畫今年晚些時候進行IPO。馬斯克稱合併的主要原因是要在太空建立資料中心。
特斯拉今年1月剛宣佈向xAI投資20億美元，作為評估雙方潛在AI合作的一部分。隨著SpaceX收購xAI，這20億美元直接變成了對合併後實體的間接持股。
特斯拉首席財務官維布·塔內賈(Vaibhav Taneja)曾在1月份表示，如果xAI能幫特斯拉加快進度，那就是進行這項投資的原因，這是戰略計畫的一部分。
xAI此前還在進行另外兩項相關訓練，一個是為SpaceX網站訓練AI銷售助理，另一個是訓練系統掌握電子表格操作能力。已離職的xAI前工程師蘇萊曼·戈裡(Sulaiman Ghori)去年曾在播客中表示，巨硬就像數字版的柯博文，正如人形機器人執行物理操作，AI智能體將在數字環境實現人類行為模擬。他還提到隨著項目規模擴大，未來可能會利用閒置的特斯拉車輛為系統提供算力支援。
06. 一個繞不開的問題馬斯克的說法自相矛盾
儘管馬斯克試圖用宏大的技術藍圖來擊碎媒體的項目停滯傳聞，但他這次的親口澄清卻給自己挖了一個巨大的法律陷阱。
有一個問題始終繞不開，他之前的說法和現在並不一致。
2024年9月，針對《華爾街日報》關於特斯拉正討論與xAI分享收入以換取使用其AI模型的報導，馬斯克曾在X上回應稱特斯拉無需從xAI獲得任何技術授權。他還解釋說特斯拉的現實世界AI系統比任何大語言模型都大得多，而xAI的模型過大，無法在特斯拉的車輛推理電腦上運行。
當時這一說法有其特定背景。2024年6月克利夫蘭面包師和卡車司機養老金基金在特拉華州衡平法院對馬斯克提起訴訟，指控他創立xAI違反信義義務，xAI被指是與特斯拉AI業務直接競爭的私人公司。通過強調兩家公司業務沒有重疊，馬斯克實際上是在向法庭論證不存在利益衝突。
而現在的聯合項目宣佈，意味著兩家公司不僅存在業務重疊，而且在共同開發產品。
有分析指出，這一聲明對起訴馬斯克的股東而言無疑是一個重大進展。近兩年來核心法律問題一直是，馬斯克是否建立了一家本應在特斯拉內部打造卻與之存在競爭關係的公司。馬斯克的辯護一直基於xAI和特斯拉服務於根本不同目的這一主張，而聯合項目的宣佈在某種程度上直接削弱了這一辯護基礎。
有評論認為，每次馬斯克公開將xAI和特斯拉綁得更緊，都會讓原告的訴訟立場更強。如果xAI的技術對特斯拉的柯博文項目如此重要，那麼當初是否有責任在特斯拉內部進行開發，而不是在個人能夠獲取收益的私人公司裡推進，這將是法律層面必須回答的問題。
xAI目前每月燒錢約10億美元。隨著SpaceX與xAI合併實體的IPO臨近，市場正在觀察xAI能否拿出有說服力的產品。馬斯克上周曾表示特斯拉將造出AGI，但從目前的架構看，負責高層推理的Grok位於xAI而非特斯拉。如果數字柯博文需要依賴Grok才能運行，那麼特斯拉提供的僅僅是硬體和執行層，而智能核心則完全來自馬斯克私人控制的公司。
馬斯克的一句話雖然把巨硬從外媒的瀕死爆料中拉了回來，卻也親手推翻了自己兩年前的辯護說辭。接下來真正考驗他的，不再是這個號稱能模擬整個公司的系統何時落地，而是如何向股東解釋這個被自己親口坐實的巨大合規黑洞。 (網易科技)