美國“瞭解人工智慧”網站8月31日發表了文章，原題是《我花4000多美元買了一隻中國機器狗》。
6月一個陽光明媚的早晨，我和一台四足機器人一起步行去上班。我從未得到過陌生人如此多的關注，很多人給我的機器狗拍照。有人問我問題：它是我的嗎？（是的。）是我造的嗎？（不是。）它是用來監控的嗎？（不是。）孩子們被它迷住，我停下來，讓機器狗為孩子們表演“握手”、倒立或騰空跳躍等特技。
我住在華盛頓特區一個綠樹成蔭的社區，早上上班的路大多是下坡路。我的機器人夥伴由中國企業製造，它步行兩英里到達我位於白宮附近的辦公室後，電池還有剩餘電量。我在上班期間為它充電，但它下午回家時有些吃力，因為歸途大多為上坡路，且氣溫已升至30°C。
過去9個月來，我研讀了數十篇論文，我的同事完成5次實地採訪，包括中國行，我們甚至購入這只中國生產的機器狗，旨在幫助讀者瞭解機器人技術及其影響。不少人問我的機器狗有什麼用處，老實說，它在生活中的實際作用目前並不大。中國企業生產的此類四足機器裝置被廣泛用於學術研究，有時也用於娛樂。我的機器狗有一個巨大優勢：價格低得驚人。我花了4017美元，遠低於我幾年前為購買此類機器人所支付的費用。
有時改變世界的並非新技術發明，而是找到將已有技術推向大眾市場的方法。施樂公司製造了世界上第一台搭載圖形使用者介面的電腦，但讓這項技術成為主流的是蘋果、IBM和微軟等公司。或許中國企業也將在四足機器人領域扮演類似角色，且它們已將四足機器人當作進入另一個更重要的市場——人形機器人的跳板。
今年6月初，我拜訪了美國喬治·梅森大學的一名機器人專家。他說：“10年前，只有極少數研發團隊能製造四足機器人。然後中國企業進入市場，讓四足機器人走向大眾。”正是中企讓許多人能買得起機器人，包括我在內！顯然，中國政府創造的政策支援環境也幫助中國企業擴大生產規模，從而降低了機器人的成本。
“我們正在見證又一個中國硬體巨頭的誕生。”專注於半導體和人工智慧行業的獨立研究與分析公司SemiAnalysis的一個團隊今年6月寫道。該團隊將我的機器狗的中國製造商與主導全球無人機市場的中國企業大疆相提並論。如同十幾年前的大疆，如今中國企業生產的機器人也有不足之處，我的那台也不例外。但就前沿技術來說，打磨細節並不那麼重要，更重要的是降低成本。
大疆找到了降低生產成本的方法，從而擴大了無人機市場。在大疆面世之前，專業航拍無異於直升機和好萊塢攝製團隊的專屬領域，如今小微企業就能開展航拍活動。由此催生房地產展示、婚禮攝像、地方新聞、農業測繪等一大批全新市場。短短幾年，這種效應就幫助大疆引領全球無人機市場。SemiAnalysis認為，其他中國企業將在機器人市場做同樣的事。
這引起一些美國政策制定者的警惕。然而，機器人市場是一個全球化市場，即使被美國拒之門外，中國企業仍有可能引領全球人形機器人市場。這與電動汽車行業存在明顯相似之處——儘管被禁止進入美國市場，比亞迪等中國車企仍在世界其他地區迅速擴大市場份額。禁令可能會產生類似後果：非但不能阻礙中國機器人企業持續成長，反而導致美國淪為機器人產業的窪地。(科技日報)