9月4日，截至午盤，A股四大指數集體上漲。智能駕駛概念集體高開，索菱股份以漲停價開盤，金龍汽車、錦江線上、宜通世紀跟漲。
消息面上，當地時間9月3日，特斯拉在美國德州奧斯汀發佈首款原生無人駕駛計程車Cybercab。該車為原生面向完全自動駕駛打造的雙座車型，採用金色外觀、蝴蝶門設計，車內無方向盤、無踏板；配備大尺寸互動觸控屏，可控制娛樂與空調。新車在無障礙配置、車載攝影機安全監控、USB-C介面、App控車等方面都做了專項設計。
目前，特斯拉網站已經更新《Cybercab乘員指南》。根據網站資訊，Cybercab的載人乘車服務，僅在美國德克薩斯州奧斯汀市的限定區域開放；美國佛羅里達州坦帕、邁阿密，以及德克薩斯州達拉斯、休斯敦等地的Robotaxi車隊現階段由改造後的Model Y營運。
與Cybercab的技術導向形成差異化呼應，特斯拉近期在全球多個市場推出分層定價策略，進一步強化不同產品線的利潤結構與市場滲透能力。日前，特斯拉在中國香港、中國澳門市場推出平價版Model 3。特斯拉網站顯示，該款車型在中國香港的起售價為20.5萬港元（約合人民幣17.59萬元），在中國澳門的起售價為25.2萬澳門元。
公開資料顯示，已在美國上市的“平價版”Model 3車型相較現有版本精簡了約20項配置，例如取消了車頭貫穿式燈帶和車窗雙層隔音玻璃、外後視鏡調節改為手動、座椅不再支援電動調節等，其動力性能也相應有所調整。
截至當日美股收盤，特斯拉的股價收漲5.42%。
從財報資料來看，今年第二季度，特斯拉的汽車業務整體回暖。報告期內，特斯拉交付48.01萬輛汽車，同比增長25%；產量為45.18萬輛，交付量比產量多出2.83萬輛，庫存周轉天數從一季度的27天降至15天。特斯拉稱，季度末未交付訂單達到2023年以來最高水平。
第二季度，特斯拉的汽車業務毛利率為16.9%，剔除監管積分後為16.3%。2022年，特斯拉全年汽車毛利率曾達到28.5%，當年一季度營業利益率一度達到19.2%；本季度營業利益率為1.4%。
特斯拉在近期財報溝通中披露多項核心業務進展：Cybercab已啟動生產，Semi電動卡車計畫於年內實現投產。在人形機器人業務類股，特斯拉已對弗裡蒙特工廠的原有產線完成調整，停用了此前用於生產Model S/X的產線，轉而搭建全球首條Optimus量產產線。按照當前規劃，首批下線的Optimus機器人不會直接對外交付以形成營收，而是將全部進入內部設立的“Optimus Academy”專項場景，持續採集海量運動與互動訓練資料。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報電話會上表示，Optimus的幾乎所有零部件均為全新開發，無法復用汽車領域已經成熟的供應鏈體系，這導致其量產爬坡曲線在初期將呈現“平緩且漫長”的特徵，是特斯拉過往所有產品線中量產難度最高的項目。(中國商報)