國際能源署（IEA）周三警告稱，柴油市場供應受限的情況將持續至2027年下半年。
IEA指出，今年第三季度柴油市場出現了逆季節性的供應趨緊，加上此前三個月庫存降幅“遠高於正常水平”，使全球柴油市場在冬季需求旺季到來之前，失去了至關重要的庫存緩衝。
IEA資料顯示，上個月全球柴油出口量同比減少70萬桶/日，其中，俄羅斯和中東地區的供應減少了130萬桶/日，但這一缺口被其他來源地的增加部分抵消。
儘管油價上漲已在更廣泛的層面抑制石油需求，但IEA表示，對價格相對不敏感的柴油需求依然強勁，部分原因是各國政府採取了旨在緩解消費者高油價壓力的措施。
IEA表示：“庫存下降、裂解價差飆升以及“現貨升水”（backwardation）加劇，都表明市場需要額外供應。”
“即使預計煉油廠加工量將在年底前迅速恢復，2026年第四季度的柴油供應仍不足以滿足需求。這意味著，庫存缺口不太可能在2027年下半年之前得到補充。”
IEA指出，9月中旬，新加坡柴油批發價格已超過每桶200美元，歐洲和美國的柴油價格則升至約每桶220美元的歷史最高水平。
該機構在報告中表示：“大多數主要經濟體的柴油零售價格也同步上漲，達到創紀錄水平。”上個月，美國柴油價格首次突破每加侖6美元。
IEA警告稱，原油海運市場的緊張局勢意味著，未來幾周，歐洲、非洲和拉丁美洲這些主要柴油進口市場的到岸柴油價格可能再次上漲。
高油價可能還會持續數月
隨著中東衝突持續影響全球能源市場，一些市場觀察人士警告稱，高油價可能還會持續數月。
上周，美國總統川普在其社交媒體上發文稱，俄羅斯將立即向美國及全球市場供應超過30萬噸柴油，以抵消中東衝突引發的供應受限及價格大幅上漲帶來的影響。
但這一柴油貿易協議遭到美國兩黨議員的譴責。前一天，美國國會兩黨部分參議員致信川普，要求撤銷日前與俄羅斯就柴油貿易達成的協議。
聯合簽名的6名共和黨參議員和6名民主黨參議員稱，允許俄羅斯柴油進入全球市場對燃料價格的影響微乎其微，而俄羅斯由此獲得的收入將“無疑為其意圖進行的消耗戰提供資金”。
石油需求已遭到抑制
IEA預測，2026年全球石油需求將平均減少260萬桶/日，其中柴油將佔需求降幅的25%。
與此同時，IEA預計，今年全球石油供應量將平均減少580萬桶/日，但2027年供應將扭轉下滑趨勢，增加770萬桶/日。
不過，IEA警告稱，“海灣地區再度遭受襲擊，供應恢復處理程序依然脆弱”。
發稿前不久，葉門胡塞武裝軍事發言人表示，胡塞武裝襲擊了沙烏地阿拉伯阿美位於宰赫蘭的設施、利雅德的哈立德國王機場以及沙烏地阿拉伯阿美在利雅德的煉油廠。
胡塞武裝稱，針對機場和石油設施的行動將在接下來的幾天內繼續進行。IEA在報告中指出，針對沙烏地阿拉伯的襲擊可能破壞石油市場的復甦處理程序。 (財聯社)