【財經訊號】
- 美國勞工統計局週四公佈的數據顯示，美國3月份生產者物價指數(PPI)年率從2月份的4.9%（修正前爲4.6%）下降至2.7%。該數據低於市場預期的3%。同期年度核心PPI從4.5%降至3.4%，符合分析師的預期。按月計算，PPI和核心PPI分別爲0.5%和-0.1%。
- 美國3月消費者物價指數（CPI）年增5%，比2月數值低1個百分點，創2021年5月以來新低；如剔除波動較大的食品與能源價格，核心CPI年增率從2月的5.5%升至5.6%，去年9月以來首度回升。兩項數據與市場預期大致相符。
- 國安基金13日召開委員會，考量近期全球通膨及升息速度放緩，國際股市回溫，委員會成員一致決定即日起退場。國安基金從去年7月13日進場至今共275天，是歷來最長護盤天數，護盤金額545億元、獲利83億元均為史上第三高。
- 美國聯準會（Fed）12日公布3月會議紀錄顯示，銀行危機恐讓美國經濟在今年稍晚步入衰退，但鑑於通膨偏高且勞動市場持續緊俏，Fed官員暗示5月仍可能升息。根據FED WATCH資料，升息一碼的機率來到68.8%。
- 根據經濟合作發展組織（OECD）最新報告，鋰、鈷等能源轉型所需的關鍵原料，面臨愈來愈多的出口限制。這些關鍵原料集中在少數幾個國家手上，影響供應與價格，現又受到大量出口管制，各國發展綠色經濟進程出現重大阻礙。
- 大陸疫情解封後，對岸企業恢復採購工具機，國內工具機業者3、4月以來大陸接單顯著成長，業者預期開始交貨後，將從第二季末起陸續反映在營收數字上，市場樂觀行業營運會季季高。
- 美國能源資訊局（EIA）11日上調今明年油價預測，以反映產油國聯盟OPEC＋減產計畫帶來的衝擊。今年布蘭特與紐約期油均價預估值，分別達85.01美元與79.24美元，較上次預測調高2.5％與2.8％。
- 受到疫情解封與車商相繼降價促銷帶動，大陸車市3月份產銷延續上月回溫氣勢。中國汽車工業協會（簡稱中汽協）11日公布最新數據顯示，3月份汽車產銷分別為258.4萬輛和245.1萬輛，年增為15.3％和9.7％。其中，新能源汽車產銷分別為67.4萬輛和65.3萬輛，年增44.8％和34.8％，市占率達到26.6％。
- 財政部官員指出，預估4月出口值介於332億至340億美元，年減幅18～20％，4月出口會出現「連八黑」（年增率為負）；且第三季出口都可能是負值，第四季才會回到正1成。
【技術面觀點】
1. 短線：大盤指數今天開高震蕩走高，收盤上漲124點，盤中再創反彈新高。但值得注意的是；帶動本波大盤反彈的主角-電子指數並沒有突破新高，今日傳產的強勢已有掩護電子出貨的疑慮。
2. 中線:本週收紅，且突破前高代表目前已進入擴散三角形的C-5浪最後一段走勢，個人研判高點落在下週後，將結束本波反彈，並且開啟另一段跌勢！
3. 長線：三月月線如預期收紅，目前已進入C浪末端。月線維持原看法：一浪到底的可能性較大， 4月份將會結束本波反彈（如果大盤還有高點，預估最多也是落在16200-16400點附近）。然後再開啟另外一階段的五浪下跌，跌幅不少於去年（至少6千點），長線我認為會修正到萬點以下才真正落底。除非這一波走五浪上漲，或者今年第三季末，第四季初沒跌破去年低點，（用“時間化解空間”）但現階段我還是傾向這種可能性不大。
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