印度媒體援引鐵道部發言人夏爾馬的話說，當地時間19時左右，一列從加爾各答開往金奈的客運列車在奧迪沙邦巴拉索爾地區的巴哈納賈火車站附近脫軌，10多節車廂散落四周，一些車廂落在對向軌道上。隨後，一列由班加羅爾開往加爾各答的客運列車從對向軌道駛來並撞上脫軌的車廂，造成該列車的幾節車廂也脫軌。

當地電視台的畫面顯示，事故現場一片混亂，許多人在車廂和軌道上搜尋被困人員。事故發生後，這條路線的火車運行嚴重受阻。奧迪沙邦多地的災害應急反應部隊以及約60輛救護車已被動員並展開搜救行動。

由於鐵路設施陳舊且年久失修，印度列車出軌及相撞事故頻發。

毫無疑問，這是印度今年最悲傷的一天。

台北時間6月3日凌晨，全世界被印度震驚了，因為印度2日夜裡的火車連環脫軌相撞，已經造成至少200人死亡。

這很可能是印度有史以來最慘烈的一次鐵路事故。

上一次最慘烈，發生在1995年，兩列火車在新德里附近相撞，造成358人死亡。

但這一次，死者肯定不會僅止於200人。印度官員承認，死亡數據肯定還會上升，因為還有大量乘客被困在受損的車廂中，生死未卜。

印度總理莫迪也在推特上祈禱，願傷者盡快恢復，他的心和死者家屬同在，他已和鐵道部長談過，政府正提供“所有可能的援助”。

事故是怎麼發生的？

按照媒體的報導，這是一次出軌引發的慘劇。

當地時間19時左右，一列從加爾各答開往金奈的客運列車，在巴哈納賈火車站附近脫軌，10多節車廂散落四周，一些車廂落在對向軌道上。

乘客們還都來得及疏散，一列由班加羅爾開往加爾各答的客運列車，從對向軌道駛來並相撞，該列車至少3節車廂也脫軌。

據印度媒體報導，還有一列貨運列車也一頭撞了上去。那就是三列火車相撞了。

慘烈，相當慘烈！

現場慘不忍睹。可憐，很多人在睡夢中，就離開了人間。

但我總覺得，不管印度人承認不承認，這至少暴露了印度的三個問題。

第一，基礎設施太落後。

說起來很感慨的，就在前不久，德國老牌的《明鏡》周刊發了一幅漫畫，主題是“人口，印度超過中國”。

畫面中，一列老式火車上到處都是人，車頂上還有人舉著一面印度國旗，火車駛過煙塵滾滾；旁邊則是一輛先進的子彈頭高鐵，軌道齊整，車身上是一面中國國旗。

中國人看了可能會心一笑，但很多印度人的肺都要氣炸了。

印度信息和廣播部高級顧問古普塔，痛罵這是針對印度的“令人髮指的種族主義”，“《明鏡》周刊的這種漫畫，與印度的現實沒有相似的地方，他們就想讓印度失望，就是想討好中國。”

唉，一張漫畫，中國也躺槍了。

德國雜誌有沒有種族主義，我不知道。但在很多西方人眼中，印度基礎設施很差，這是一個不爭的事實。

所以，我們看到，在西方媒體中，經常可以看到印度人掛滿火車的圖片。

這種基礎設施，確實很堪憂。

第二，鐵路技術太糟糕。

哪一個國家，都不能保證自己的鐵路，不發生一點問題。但像印度這樣的驚天悲劇，一個不可迴避的問題，那就是鐵路技術太糟糕。

尤其是很關鍵的鐵路通訊和信號問題。

一列火車已經脫軌，對面列車沒接到通知嗎？更離奇的，還有第三列貨車撞上去？

搞得火車就像汽車一樣，連環撞車。

看美聯社有一篇文章，其中一句話就說：儘管印度政府努力改善鐵路安全，但印度鐵路每年發生數百起事故……

在技術面前，來不得半點虛假。當然，即便有好的技術，還要有明確的規章，有責任心的員工。

可惜，印度沒有，至少這一次肯定沒有。不然，也不會有這樣的悲劇。

當然，這個世界，也不僅僅只有印度。美國不也三天兩頭髮生列車脫軌嗎？

其他國家，更要警鐘長鳴。人命關天，來不得半點馬虎。

6月2日這樣的悲劇，數百人的死亡，太讓人難受了。

他們應該都是印度普通人，他們也有自己的家庭，他們也憧憬著更美好的生活，但他們卻在瞬間被奪去了生命。

這個世界，現實總是太殘酷了點。