最高降近10萬，特斯拉夠“狠”！下調Model S/X起售價，新款Model 3卻不降反漲…

9月1日，特斯拉中國宣布新款Model 3正式開啟預售。與此前很多人預測的不太一樣，新款Model 3售價並沒有進一步下探，反而還上漲了。

根據官網信息顯示，此次推出的Model 3煥新版共有兩個版本，其中Model 3煥新版後輪驅動版售價為25.99萬元起，雙電機全輪驅動長續航版售價為29.59萬元起，新車預計第四季度開始交付。

8月中旬，特斯拉曾宣布對Model 3 現車提供保險補貼。根據當時的價格，補貼前老款Model 3 後輪驅動版起售價為23.19 萬元，如果提現車可以享受8000元保險補貼，即只需22.39萬元就可以提車；而如果有好友引薦，據悉還可以額外減免3500 元，僅需22.04 萬元可提車。

這意味著，相較於老款Model 3，新款Model 3 起售價至少提高了2.8萬元，超出了很多人此前的預期。

據外媒此前報導，相較於老款Model 3，特斯拉新款Model 3由於重新進行了設計，不僅進一步減少了零部件的數量，加上一體化壓鑄帶來的成本節省，有望使生產成本降低高達14%，因此價格可能會更低。有業內人士預測，新款Model 3價格甚至不排除低於20萬元的可能。現在看來，大家的預判還是有些樂觀了。

不過也有網友認為，特斯拉這一定價策略或是在為老款Model 3清庫存讓道，未來不排除對新款Model 3售價下調的可能。

作為特斯拉旗下第三款量產車型， Model3於2017年正式推出，此次是特斯拉Model 3上市六年以來首次改款。據乘聯會此前公佈的數據顯示，2020年-2022年，Model 3的年交付量分別為13.7萬輛、15.1萬輛、12.4萬輛。自上市以來，據測算特斯拉Model 3累計大約交付超過了150萬輛。

一天之內，特斯拉接連放出兩個“大招”！

9月1日，特斯拉中國官網顯示，新款Model 3正式上市，後驅版售價25.99萬元起，較此前提高了2.8萬元，長續航版29.59萬元起。新款Model 3預計交付時間為今年第四季度。

據了解，這是Model 3車型六年以來的首次更新。此前市場普遍預期特斯拉新款Model 3將隨著取消雷達、車身更多大型鑄件製造等方式降低成本，將價格打到“20萬左右”，但此次新款Model 3價格不降反升打破了部分預期。

儘管Model 3的價格漲了，但特斯拉Model S/X的起售價卻出現了大幅降低。9月1日，特斯拉中國官網顯示，Model S起售價降至69.89萬元，此前為75.49萬元，Model X起售價降至73.89萬元，此前為83.69萬元。

新款Model 3，六年磨一劍

9月1日，市場期待已久的特斯拉新款Model 3悄然上線。

從參數來看，Model 3新款車型實現了續航里程的增加，煥新版從舊款的556公里（CLTC續航）提升至606公里，但最高時速有所降低，從舊款的225公里/時降低到了200公里/時，電池由寧德時代提供。

除此之外，新款Model 3還在內飾、外觀等方面進行了調整，外觀上新款Model 3的設計語言更接近Model S，外形更加有凌厲感，在顏色上也新增了星空灰和烈焰紅。內飾上，新款Model 3更為簡潔和現代化，去掉了傳統的按鍵和物理旋鈕，同時車窗採用了隔音玻璃，隔音性能大幅提升，新增了氛圍燈和通風座椅。

從智能體驗上看，新款Model 3前排搭載了15.4 英寸高分辨率中央觸摸屏，亮度更高，包含影音播放、遊戲、路線導航和車輛控制等功能，後排新增了8英寸控制屏，能控制座椅加熱、調節空調風量、播放音樂和視頻。

對特斯拉來說，Model 3是其主力銷售車型，因此這次“六年磨一劍”的改動不容有失。不過對其他車企來說卻可以鬆一口氣，因為新款Model 3並沒有降到“20萬元”區間，此前業內還有句玩笑話說：“只要特斯拉Model 3價格進入20萬元，那大家都得死，誰也逃不掉。”

華金證券此前研報稱，Model 3將會進一步減少零部件數量以及降低內飾的複雜性，採用一體化壓鑄工藝，加上零部件數量減少的規劃，可能使其生產成本降低高達14%。據此推測，上市時新款Model 3的價格可能會比舊款更低。

此次Model 3價格不降反漲，打破了部分市場預期，沒有為汽車市場的價格戰“添把柴火”。

最高近10萬，Model S/X起售價大幅下調

如果說本輪Model 3的漲價超出市場預期，那麼同樣超出市場預期的還有Model S/X起售價的大幅下調。

9月1日，特斯拉中國官網顯示，Model S起售價降至69.89萬元，降低5.6萬元，Model X起售價降至73.89萬元，降低9.8萬元。

此前半個月，特斯拉Model S/X才剛剛經歷一輪大幅降價。8月16日，特斯拉官微宣布，特斯拉中國Model S/X現車降價，全系現車可享5.4萬元-7萬元不等的價格優惠，ModelS現車75.49萬元起售，原價80.89萬元起；ModelX現車83.69萬元起售，原價89.89萬元起。

價格戰難以停止，預計持續3-5年

Model S/X起售價的大幅下調也意味著，汽車行業的價格戰仍將持續。近期有消息稱，寶馬集團旗下MINI品牌將於9月推出優惠活動，最高優惠幅度超4萬元。

8月30日，理想汽車宣布，為慶祝理想L系列交付一周年，累計交付突破25萬輛，在2023年8月30日（含）至2023年9月30日（含）期間，新定購理想L9、理想L8、理想L7任一車型並通過合作保險機構購買車險的車主，可享保險補貼10000元。

據不完全統計，自今年8月以來，已經有特斯拉、蔚來、零跑、哪吒等超過10家車企紛紛宣布降價，新一輪汽車價格戰來臨。

在比亞迪2023年半年度業績會議上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪未來3-5年會打價格戰，或者在細分領域打價格戰，比亞迪有充足的準備。近期深藍汽車CEO鄧承浩接受媒體採訪時也表示，未來3至5年汽車產業會非常“卷”。

整體來看，汽車行業的價格戰火短期內難以熄滅。這背後，是汽車電動化轉型之下激烈的行業競爭，新能源車與燃油車在競爭，新勢力與傳統車企在競爭，自主品牌與合資品牌也在競爭。在汽車行業“金九銀十”到來之際，各大車企的銷量之爭或許會更加激烈。(蓋世汽車新能源)