12月11日,中汽協發布11月汽車產銷數據:11月,中國新能源汽車產銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛,市佔率達34.5%。1-11月,新能源汽車產銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛,市佔率達30.8%。
11月,汽車市場熱度延續,借助「雙11」大促等消費浪潮,購車需求進一步釋放,市場表現持續向好、超乎預期。當月,汽車產銷環比年比均實現成長,商用車保持較快成長,新能源汽車和汽車出口引領產業成長。新能源月產銷首次雙超百萬輛,整體產業成長態勢明顯。
11月,新能源汽車產銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛,較去年同期分別成長39.2%和30%,市佔率達34.5%。
新能源汽車國內銷量92.9萬輛,季增11.7%,年增33.9%;新能源車出口9.7萬輛,季減21.8%,年增1.6%。
其中,純電動車產銷分別完成72.7萬輛和70.2萬輛,較去年同期分別成長22.7%和13.5%;
插電式混合動力汽車產銷分別完成34.7萬輛和32.3萬輛,較去年同期分別成長93.7%和89.5%;
燃料電池汽車產銷均完成0.1萬輛,年比分別成長123.9%和76.3%。
中汽協數據顯示:1-11月,新能源汽車產銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛,年比分別成長34.5%和36.7%,市佔率達30.8%。
其中,純電動車產銷量分別完成589.3萬輛和586.0萬輛,較去年同期分別成長21.1%和23.6%;
插電式混合動力汽車產銷分別完成252.8萬輛和243.9萬輛,較去年同期分別成長81.4%和83.5%;
燃料電池汽車產銷同上月一致,均完成0.4萬輛,較去年同期成長48.9%及56.9%。
其中,貨車產銷分別完成33.7萬輛和31.8萬輛,產量較上季成長1.3%,銷量較上月下降1.2%,年比分別成長71.1%和47.5%。
1-11月,商用車產銷分別完成367.1萬輛和366.6萬輛,較去年同期分別成長25.4%和21.8%。在商用車主要品種中,與去年同期相比,客車、貨車產銷均呈現兩位數較快成長。
其中,貨車產銷分別完成322.7萬輛和323萬輛,較去年同期分別成長25.8%和21.7%。
根據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示,11月,中國動力電池裝車量達44.9GWh,較去年同期成長31.0%,季增14.5%。
其中,三元電池裝車量15.7GWh,佔總裝車量35.0%,年增42.4%,季增27.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量29.1GWh,佔總裝車量64.9%,年增26.0%,環比增長8.5%。
11月共37家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少5家。其中寧德時代以19.70GWh的裝車量、43.91%的佔比位列全國第一,亞軍和季軍依舊分別是比亞迪和中創新航。
1-11月,我國新能源汽車市場共49家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少7家,動力電池累計裝車量339.7GWh, 累計同比增長31.4%。
其中,三元電池累計裝車量109.6GWh,佔總裝車量32.3%,累計年增10.7%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量229.8GWh,佔總裝車量67.6%,累計年增44.4%。
11月,工信部發布多項重磅政策,特別是明確在15個城市正式啟動首批公共領域車輛全面電動化先行區試點後,各地也紛紛推出擴大新能源汽車消費,進一步助力新能源汽車產業發展,實現月度產銷首次雙超百萬輛!11月完滿落幕,僅剩的最後一個月,被寄予厚望,伴隨組合政策效果持續顯現,各地車展及促銷活動持續發力,加之企業最後一月收尾衝刺,預計12月汽車市場將會持續向好,再現年底「翹尾」現象,汽車產銷全年可望創造歷史新高,超預期完成全年預測目標。(電車資源)