“妖鎳”來勢洶洶，期貨價格一度上漲90%創新高

昨日倫敦金屬交易所LME鎳期貨價格衝上歷史新高，盤中最高漲90.13%，達到55000美元/噸，收盤回落至50300美元/噸，漲幅73.93%。該期貨單日漲幅實屬歷史罕見，此前單日最大漲幅不超過20%。

中國的鎳價已提前出現異動，滬鎳昨日一字板12%漲停，夜盤15%漲停，最新報價22.88萬元/噸，年初至今已累計上漲50.95%。數據顯示，3月7日鎳價大幅飆漲，現貨報211166.67元/噸，較上一交易日上漲10.45%，同比上漲71.4%。

鎳價格上漲或受到地緣政治因素的影響，俄羅斯是全球第三大鎳生產國，佔全球鎳礦供應約9至11%，近期市場對俄鎳供應有所擔憂，期貨價格快速走高。另外，由於下游需求持續旺盛，鎳庫存自去年起持續走低。倫敦金屬交易所數據顯示，截至3月7日，倫鎳庫存7.68萬噸，較上周同期下降了2304噸。

動力電池推動鎳需求高漲

自去年開始，全球鎳需求出現明顯上升。世界金屬統計局的報告數據顯示，2021年全球鎳市場的供應短缺達14.43萬噸，而在2020年供應過剩8.4萬噸。

高鎳電池正逐漸成為三元鋰電池的重要發展方向，鎳需求的快速增加帶動中國海外進口量。2021年中國鎳礦、電解鎳分別進口4352.9萬噸、26.2萬噸，年增11.4%、100%。另方面，供給端的突然變化引發鎳價格快速上漲，2021年電解鎳現貨均價為13.7萬元/噸，同比上漲25.6%。

據了解，鎳的下游需求包括製作不銹鋼、各種合金，電鍍作為耐腐蝕的表面層、動力電池的原料等。近兩年動力電池的快速發展，為鎳需求貢獻了主要增量。

業界分析，高鎳三元是鋰電池發展的長期趨勢，從成本端來看，原材料成本佔比可高達90%，原材料降本還有一定空間。由於全球鈷資源短缺，且受國際貿易形勢影響大，鈷價波動較大且價格中樞常年位居高位。隨著全球範圍內汽車電動化的推廣，以及三元電池高鎳化趨勢的形成，硫酸鎳需求將保持快速增長的態勢。