近期歐洲多國的能源價格飆升，柴油和汽油的價格達到2013年以來的最高點，燃氣的價格也比去年同期上漲了近五成。在英國，燃油價格不僅高企，更出現了加油站無油可加的情況，不少百姓天不亮就前往加油站，但排隊數小時後，仍然沒能加滿油箱，英國的不少地區出現了多起因搶油而導致的打架事件。
參考： 近月倫敦天然氣 | Anue鉅亨 (cnyes.com)
比利時電力和天然氣監管委員會6日發佈的報告顯示，基於當下的高價，比利時平均每個家庭電力和燃氣的支出將比去年增加700歐元左右，這對不少因疫情而導致經濟狀況不佳的家庭更是雪上加霜。
在西歐不少國家，並沒有統一的集中供暖，而是每家每戶使用燃氣或者電力供暖。以比利時為例，這裡常年陰雨，氣溫較低。在比利時，從9月就打開暖氣是剛需。比利時電力和天然氣監管委員會資料顯示，天然氣價格在一年內翻了一番，電力則上漲了約25%，而且下個月價格均極有可能再度上漲。比利時的幾個鄰國德國、法國、荷蘭的情況也大致相同。
燃氣價格飆升讓使用木柴取暖的人越來越多，在一些老房子裡，已經閒置多年的壁爐“重出江湖”。在建材市場，購買木柴取暖爐的客戶比往年增長了數倍。
因為疫情原因，歐洲食客現在更偏愛在餐廳室外露臺就餐，往年此時，商家基本都會選用燃氣室外取暖爐。但上週末，當記者去一家餐廳露臺就餐時，服務員拿來了一台木柴取暖爐。餐廳經理告訴記者，不僅室外取暖爐換成了燒木柴的，連燒烤都不用電改用木柴了。他說：“對餐飲業而言，能源的價格確實太高了，我們必須認真計算，到底哪種形式才是最經濟的。”
不過，據木材供應商皮埃爾—路易士·博拜克介紹，木柴的價格穩定是因為一直保持供求平衡，如果原先的燃氣消費者都轉向消費木柴，木柴的價格也將飛漲。餐飲業尚能維持，但有些行業就很艱難了。近日，一家在比利時值飛熱氣球的旅遊公司負責人告訴記者，因為疫情原因，往年去土耳其乘坐熱氣球的不少客戶留在了比利時，但熱氣球飛行需要大量的燃氣，成本上升了很多，他們不得不把往年每小時150歐元的熱氣球票價漲了10歐元。
由於疫情原因，公共交通的乘客數量驟減，不少人選擇開車上下班以減少感染風險，但是燃油價格“步步高”的趨勢讓人苦惱。
一位計程車司機表示：“我的車是柴油車，但燃料價格太高了，上周1.6歐每升已經承受不起了，但這周又超過了1.7歐，加滿油箱需要近百歐元。沒乘客的時候，我不敢開空調，隨身帶著一件羽絨服保暖。”一位元退休人士則向記者表示，雖然燃油價格高得可怕，但每個加油站都能加到油，這已經比無油可加的英國人幸運多了。除了計程車司機，運輸物流等行業的人士也在為燃油價格不斷攀升的趨勢頭疼不已。
為了應對能源價格上漲，歐洲多國政府正努力通過多種措施，以減輕民眾的經濟負擔。希臘政府日前宣佈一攬子補貼計畫，以保護希臘家庭免受油、氣、電價格近期飆升影響，計畫包括將電力補貼金額增加一倍，降低電費帳單中社會費率，對居民用電及天然氣提供折扣等；法國政府宣佈對天然氣價格實行限價，並針對較窮困家庭提供能源補貼和減免稅；義大利政府已撥款數十億歐元，作為補貼發放給相關企業，以保護本國公民免受用電成本上升影響，同時也保證公共行業正常運轉……