儘管美國方面10月中旬以後向日本和歐洲施壓,要求停止進口俄羅斯LNG,但市場並未明顯反映出供需緊張風險。原因是美國等國的供應正在增加。另外,俄羅斯產LNG正在以低於市場2~3成的價格流入中國……美國正在加強對俄羅斯能源的制裁姿態,尋求日本等停止購買俄羅斯液化天然氣(LNG)。不過,如果日本立即停止進口俄羅斯產LNG,市場價格可能會因替代採購而快速上漲。另一方面,已成為制裁對象的部分俄羅斯LNG正在以低於市場2~3成的價格流入中國,加強制裁正在讓中國受益。俄羅斯石油公司的運輸船(資料圖,reuters)從面向日本等亞洲的LNG現貨價格來看,目前作為指標的2026年1月合約徘徊在每100萬BTU(英國熱量單位)11.0~11.5美元區間,與2022年俄烏危機一開始時的高峰期相比,處於大幅降低的水平。儘管美國方面10月中旬以後向日本和歐洲施壓,要求停止進口,但市場並未明顯反映出供需緊張風險。背後存在的原因是,與當時相比美國等國的LNG新增裝置不斷投入使用,供應正在增加。另外,即使西方國家轉向禁運俄羅斯產LNG,也會在暗地裡流入中國,供應不會中斷。歐洲調查公司Kpler的船舶跟蹤資訊顯示,俄羅斯船籍的LNG運輸船“拉佩魯茲”號於10月30日駛入位於中國南部廣西壯族自治區的北海進口碼頭。卸下了俄羅斯北極圈的天然氣田“北極2號”項目產出的LNG。2023年,拜登執政時期的美國將“北極2號”項目列為制裁對象。與之交易的企業也將受到美國的二級制裁,有可能被切斷美國提供的金融服務等,因此長期沒有出現買家。今年8月,中國突然開始接收。Kpler的資料顯示,包括此次在內,到目前為止已進口13艘船次的LNG。美國目前沒有對中國實施二級制裁。中方將來自北極2號項目的貨物集中到與其他國際貿易接觸較少的北海碼頭,以減輕美國二級制裁可能帶來的影響。中國將成為美國對俄制裁的受益者。隨著歐洲和日本停止購買,可以獲得價格下降的俄羅斯產LNG。目前僅有中國採購的北極2號項目的LNG“正以低於市場2~3成的價格進行交易”(日本國內能源相關人士)。中國一方面正在擴大從俄羅斯進口LNG和管道天然氣,另一方面,對美國產能源的進口眼下已經減為零。Kpler的首席分析師片山剛表示:“由於運輸仍在持續,因此將北極2號項目的供應預期上調至2025年130萬噸、2026年390萬噸”。此前的預測是零。另一方面,美國正在向日本等主要進口國尋求在禁運方面提供協助。美國財政部長貝森特10月15日在日美財長會議上進一步提及“停止進口俄羅斯能源”。日本首相高市早苗和美國總統川普在10月28日舉行的磋商中,俄羅斯遠東天然氣開發項目“薩哈林2”也成為話題。日本官房長官木原稔在兩天后的記者會上表示,高市向川普轉達了日方難以實施禁運的意向。俄羅斯產LNG佔日本LNG整體進口量的約9%,佔比較高。如果立即停止進口,隨著替代採購,市場價格存在上升風險。睿咨得能源(Rystad Energy)的高級分析師尾高昌典指出:“薩哈林2項目的LNG具有熱量高的性質。很難用低熱量較多的美國產等替代供應源完全補足”。日本根據長期合同從俄羅斯進口LNG。如果中途解除合同,可能會產生巨額“違約金”。日本最大火力發電企業JERA的財務戰略統括部長前川尚大在10月31日的財報發佈會上表示:“不僅是薩哈林,從日本能源安全保障的角度來看,維持現有的長期合同非常重要”。與日本同樣擁有俄羅斯產長期合同的歐洲,提出在2026年底之前包括現有長期合同在內啟動全面禁運。歐洲方面解釋稱,如果因制裁啟動導致無法購買、進而宣佈遭遇不可抗力,就不會被追究違約責任。不過,牛津大學能源研究所表示,如果俄羅斯要求國際仲裁機構採取應對措施,“買方可能面臨重大法律和財務風險”。日本政府針對美國提出的一系列協助加強制裁的呼籲表示:“將立足於能源安全保障的觀點,綜合判斷對國家利益而言什麼是重要的,同時進行研究”(日本官房長官木原稔)。 (日經中文網)