18艘400億！中國船廠獨攬全球最大LNG船訂單

卡達「百船計畫」第二階段訂單持續加碼，繼年初8艘全球最大27萬方LNG船訂單之後，卡達能源公司又將重返滬東中華，再訂10艘全球最大船，這份價值超過400億元的大單無疑也將創下中國造船業LNG船訂單新紀錄。

增至18艘，滬東中華將包辦卡達全球最大QMax型船訂單

根據貿易風消息，卡達能源公司（QatarEnergy）現已「基本決定」將其在滬東中華訂造的全球最大Q-Max型LNG船數量從8艘增加到18艘，其中10艘將由卡達國有天然氣運輸公司Nakilat以船東訂造，山東海運將訂造3艘，招商局集團及中遠海運集團合資公司中國液化天然氣運輸（控股）有限公司（CLNG）將訂做2艘，另外3艘由中遠海運集團及商船三井合作訂造。

此前，卡達能源公司已於今年年初在滬東中華下單訂造了首批8艘27.1萬方Q-Max型LNG船訂單，這是卡達能源公司「百船計畫」第二階段訂單的一部分，新船計劃在2028年至2029年陸續交付。

而在上個月曾有報道稱，卡達能源公司正與滬東中華展開新一輪談判，計劃訂造更多Q-Max型LNG船。當時業內人士預計，卡達能源公司最多將訂定18艘Q-Max型LNG船，超過先前市場預期的16艘。

據悉，這批Q-Max型LNG船的造價高達3.05-3.1億美元，如果滬東中華的18艘訂單全部敲定，交易總金額將高達55.8億美元（約人民幣403.41億元），刷新中國造船業LNG船訂單接單新紀錄。

卡達的Q-Max型船將採用滬東中華開發的27.1萬方超大型LNG運輸船設計。去年9月，該設計同時獲得了美國船級社（ABS）、英國勞氏船級社（LR）、挪威船級社（DNV）和法國船級社（BV）國際四大船級社頒發的原則性認可（AIP）證書。這是迄今為止全球開發設計最大型的LNG運輸船。

該型船總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設計吃水12.0米，採用雙燃料低速機推進及NO96 Super+圍護系統。採用5艙方案，尺度緊湊，有著全球最大的27.1萬方艙容，較常規的17.4萬立方公尺大型LNG船運載能力提升57%。船上搭載最新一代貨物圍護系統，蒸發率更低。噸海浬貨物運輸能耗比17.4萬立方公尺LNG船降低9.9%。其多元化優化吃水和配載設計可通達全球各大洲70多個岸站，並覆蓋各大主流航線，具有卓越的船岸相容性。

克拉克森的數據顯示，截止目前滬東中華LNG船手持訂單共40艘，僅次於韓國三星重工（77艘）、現代重工蔚山船廠（67艘）、韓華海洋（65艘），排名中國第一、全球第四，而這之中還不包括卡達能源公司的Q-Max型船訂單。現代三湖重工則以37艘位列第五。

總計62艘，卡達為「百船計畫」第二階段訂單敲定船東

加上滬東中華的18艘，卡達能源公司「百船計畫」第二階段訂單數量將達到62艘，超過2022年第一階段的60艘。

去年10月，HD韓國造船海洋獲得了「百船計畫」第二階段首批17艘17.4萬方LNG船訂單。今年2月，三星重工接獲15艘17.4萬方LNG船訂單。 3月，韓華海洋（原大宇造船）的12艘17.4萬方LNG船訂單也正式簽約，標誌著「百船計畫」第二階段在韓國船企的總計44艘LNG船訂單全部落地。

按照慣例，在與船廠達成造船協議後，卡達能源公司接下來將選擇船東，就這些新建LNG船簽署定期租船合約。今年稍早卡達能源公司已經選中了作為船東，擁有並營運「百船計畫」第二階段訂單的最多25艘新船，這是第二階段首份長期租約。

據悉，Nakilat的25艘LNG船包括韓國造船海洋建造的全部17艘以及韓華海洋建造的8艘。韓華海洋另外4艘將由日本川崎汽船與韓國船東Hyundai Glovis共同擁有。同時，由三星重工建造的15艘船將分屬於三家船東，包括山東海洋6艘、招商輪船6艘以及馬來西亞航運集團（MISC）3艘。

卡達是世界最大的LNG生產國和出口國，目前卡達正在全力推進北方油田（North Field）擴建項目，計劃將LNG生產能力從目前的7,700萬噸，提高到2027年後的每年1.26億噸。為滿足氣田擴張計劃，卡達能源公司也需要擴充LNG船隊，因此推出了「百船計畫」並與中韓四家船企簽訂協議，初步計劃分3個階段訂造總計151艘LNG船。

2020年，卡達能源公司與滬東中華和韓國三大船企簽訂了LNG船建造備忘錄協議（MOA）。依照計劃，韓國三大船企將各建造45艘LNG船，總計135艘。 2022年，「百船計畫」第一階段總計60艘訂單生效，韓國三大船企共計獲48艘，其中HD韓國造船海洋17艘、三星重工18艘、韓華海洋（原大宇造船）13艘，另外還有滬東中華12艘。

連同第二階段韓國三大船企的44艘和滬東中華18艘Q-Max型船，卡達能源公司的「百船計畫」訂單數量將達到122艘。

卡達對未來數十年的LNG需求前景非常樂觀。今年2月，卡達能源公司宣布了北方油田新的擴展項目－北田西（North Field West），計劃到2030年年底前將卡達的LNG產能提高近85%，從而使產量從每年7,700萬噸增加到1.42億噸。

目前，卡達能源公司已與多家跨國公司簽訂了供應協議，包括道達爾能源、殼牌、義大利石油公司、中石化、中國石油天然氣集團公司、埃克森美孚和康菲石油公司等。（國際船舶網）