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【小米汽車】小米SU7訂單爆了，但更大的挑戰要來了！
昨天晚上，被稱為「中國汽車史上最大的未解之謎」的小米SU7的價格終於公佈了。共推出了三款車型，售價21.59-29.99萬。
說實話這個價格還是比較驚喜的，雖然不是先前網友猜測的19.9萬，但21.59萬起售這個價格，依然非常能打。在這個已經足夠內捲的市場裡，可以說又捲出了新高度。
隨著價格的發布，SU7不到半小時就收到了50,000台訂單，也讓小米汽車有了一個漂亮的起跑。24小時大訂更高達88898輛！
關於SU7具體的產品力我們就不多做分析了，全網的解讀已經汗牛充棟了。今天我們主要聊聊，在價格這個難題塵埃落定後，小米SU7接下來還會面臨哪些挑戰。
產能是最大的難關！
其實SU7上市之前，我們曾經預測SU7的起售價會在25萬左右，理由是小米也許不希望第一款車上來就賣爆。因為想賣爆就必須有一個驚喜的價格，這無疑會拉低小米汽車品牌的高度，第二個就是第一款車大賣，會給產能帶來極大壓力。如果遲遲不能交付，反而會引起口碑的反噬作用。
而且，不管特斯拉、還是問界、小鵬，都曾經遭遇過產能瓶頸，經歷過產能的地獄模式。所以，先前毫無造車經驗的小米，一上來就用低價吸引來龐大的訂單量，可能並不是一件好事。
網路上對小米的產能規劃有不少分析，信達證券表示，小米汽車工廠分兩期建設，第一期規劃年產能為15萬輛。還有一些媒體同行分享了一些更具體的數據，據說目前每個月產能在五、六千輛，到年底月產能將達到1萬多輛。
根據這樣的規劃，就是現在這27分鐘的訂單量，小米年底前能交付就不錯了。
而對現階段的小米來說，規劃產能可能只是個理論上的東西，前提是零件全部供應到位、產線不出現任何問題、零件合格率全部達標、所有工序和現場調度無需調整，同時滿足這些條件，規劃產能才可能實現。
且不說小米，已經有過一定造車基礎的小鵬，在G6上市之初，受困於光達的供應，產能也遲遲跟不上。急的小鵬本人也去下工廠擰螺絲，本來市場反饋極好的G6遲遲交不出車，後來產能問題終於解決了，可G6的市場熱度也下去了。
去年問界M7大賣的時候，餘承東也是親自下車間督促產能。而小鵬、問界都是有成熟生產線的企業，尚且如此。對在生產製造端完全是新手的小米，初期的產能提升就更是個難關了。
如果一旦交付困難，讓第一批擁躉遲遲拿不到車，那麼口碑的反噬可能會超出想像。
品質管理與口碑傳播
小米手機無疑是成功的，但汽車的複雜程度相比手機是有指數級提升的，對品質穩定性的要求也比手機高得多。
而小米即便能交付，如何做好數千個零件的品質管理、梳理好供應鏈，也是一個很大的挑戰。不管是從發表會上，還是體驗實車，我們都能看出小米SU7是一款主打高階的車型，在用料和配置上還是很捨得下成本的。但用料足也要工藝夠好、品質管理跟得上才行。
舉個簡單的例子，去年我們試駕問界M9，作為一款五六十萬的車型，內裝的用料和豪華程度沒得說，但座椅扶手上下調節的時候，會發出皮子之間互相摩擦的惱人的吱吱聲，讓整車質感一下子就大打折扣。
再例如，前幾天試駕方程式豹豹5，用料和配置也沒得說，但是後車箱關門的聲音，卻極大的影響了整車質感。
對小米SU7來說，我不擔心它的用料和配置水平，但在細節的工藝和品質管理上，能不能對得起它的價格，卻還需要觀察。
畢竟小米的其它產品給人的普遍印像是，品質的下限是有保障的，但品質的上限卻不能強求。
另外，雷總在發表會上把SU7誇上了天，無論是三電、智駕、智慧座艙等等方面，幾乎都是領先同級的水準。但雷總說的畢竟都是紙面參數。真正的體驗如何，還有待車主們的實際體驗。
而如果一旦車主體驗和雷總說的不符，可能就會產生口碑危機。畢竟小米SU7已經拿到了潑天的流量。這潑天的流量既會擴大優點、同樣也會讓所有的缺點暴露在萬眾矚目之下。
所以，既要保障交付，同時要做好第一批車的品質管理，贏得第一批車主的口碑，是小米接下來的當務之急。
訂單能否持續？
最後的一個挑戰就是訂單能否持續。小米發表會後，4分鐘大定破萬、7分鐘大定破2萬，27分鐘破5萬。訂單狀況還是非常不錯的。
但其實，即便SU7不是21.59萬起售，是25萬起售，我也不擔心它的第一波訂單量。畢竟小米有上億台終端用戶，數以千萬計的米粉，只要小米推出一款價格不算離譜的車，資深米粉們就不會讓第一波訂單量難看的。
但真正的考驗是死忠米粉們該下單的都下完了之後，SU7的訂單能否持續。這既跟SU7的交付進度和口碑有關，也和友商及競品們的反應有關。我相信友商針對小米這個21.59萬的起價，肯定不會無動於衷的。
寫在最後
昨天晚上的小米汽車發布會，有媒體同行稱之為“汽車圈的春晚”，當然了，關注這場發布會的遠不止是汽車圈的朋友，隨著小米SU7昨晚幾次沖上熱搜，小米汽車已經成了全網吃瓜的熱門景點。
那我們不禁要問，大家如此期待小米汽車，到底在期待什麼呢？如今的市場上，已經不再缺一個汽車品牌了，也不缺一款價格捲死的好車了。
我想雷軍自己其實已經回答過這個問題了，他曾經總結過互聯網行業七字訣：“專注、極致、口碑、快”，我們希望小米也能把這7個字能帶到汽車市場中來。
最後，大家看好小米SU7嗎？大家覺得SU7最後能實現月銷多少台？（汽車洋蔥圈）