分析師預計，特斯拉4月銷售量可能較上月減少60%。
今年以來，特斯拉（TSLA.O）中國市場銷量持續疲軟，這對投資人來說不是個好消息。
乘聯會4月10日數據顯示，特斯拉中國3月零售銷售量為6.2萬輛，較去年同期下滑18.6%；1-3月零售銷售量為13.2萬輛，較去年同期下滑3.6%。在新能源廠商中，特斯拉中國第一季銷售排名第三，落後比亞迪（002594.SZ、1211.HK）和吉利汽車（0175.HK）。
更令市場擔心的是，銷售下滑可能會持續。根據花旗（Citi）分析師傑夫·鐘（Jeff Chung）追蹤的產業數據，4月第一周，特斯拉中國銷量僅1,880輛，週比下滑89%，較上月下滑86%。鐘預計，特斯拉4月銷量可能較上月減少60%。
多重原因導致銷售疲軟。例如，北京車展將於4月25日-5月4日舉辦，有買家計劃等待更多新車上市。同時，買家希望獲得可能在第二季推出的電動車補貼。此外，3月最後一週是第一季的結束，許多中國車企都把提高銷售量當作首要目標。
儘管如此，特斯拉的表現也落後於其他汽車製造商——4月第一周，中國純電動車和插電式混合動力車的整體銷量較上月減少17%。
中國市場的重要性不言而喻－第一季銷售約佔公司總銷量（38.7萬）三分之一。最終，38.7萬的數據比華爾街最低預期少了約2萬輛。同時，特斯拉第一季銷量較去年同期下滑9%，這是該公司第二次出現年比下滑，也是2020年疫情以來的首次下滑。
對於二季度，FactSet稱，如果特斯拉希望達到華爾街一致預期的45.8萬輛，那麼公司需要在未來幾週內在中國市場實現銷售反彈。即使達成目標，45.8萬仍比2023年第二季的銷售量（46.6萬）減少約2%。
銷售成長是特斯拉股票上漲的核心因素。特斯拉美東時間4月5日否認放棄低價車型Model 2後，股價在下個交易日（4月8日）回升4.9%。市場希望Model 2能帶動汽車銷售成長，雖然這款車型最快在2025年下半年上市。
截至4月10日，特斯拉股價下跌2.89%至171.76美元，而標普500指數和那斯達克指數分別下跌0.95%和0.84%。當日，美國公佈了超出預期的CPI數據，持續通膨導致多數美股承壓。年初至今，特斯拉股價已下跌30%。 (巴倫周刊)