它成了造車新勢力4月銷售冠軍，蔚小理誰在落後

五一勞動節第一天，各大車企們也沒閒著，紛紛開始發布4月銷售單。其中鴻蒙智行公佈的銷量中，以29632輛的成績號稱連續4個月的中國造車新勢力冠軍。理想以25787輛的成績排在第二，季減，年比僅增長106輛，增速乏力。蔚來交付量為15,620輛增速明顯，小鵬4月交車量為9,393輛，今年已連續4個月銷量沒能破萬。

鴻蒙智性造車新勢力第一

鴻蒙智行是華為的智慧汽車生態聯盟，從最早的問界，到現在的智界、享界等多個車企合作的產品陸續問世。如今主要以問界為主，之前放榜都是問界產品銷售數據。 4月問界M7和M9銷售數據為24000多輛，其中M9交付13391輛比問界M7還多，這個就有點厲害了。

而與奇瑞合作的智界S7，也開始陸續上量交付，4月的銷量來到4546輛，作為純電轎車表現不錯。

理想4月銷量25787輛

理想汽車自從以純電MPV車型MEGA後，品牌在國內受到較大輿論影響，導致今年國內市場整體趨勢開始變得沒有以前強勢了。不僅連續3個月交出了造車新勢力第一的冠軍寶座，各車型都表現出成長乏力的疲態。

理想也因此下調了今年的年銷售目標，從開始訂定的2024年銷量80萬的計畫下調至56萬左右。就算這個目標，照目前情況也是比較困難，就得看看新推出的理想L6能不能強勢一波了。如果不行，理想快速成長的步伐就會暫緩了。

極氪4月交付16089輛

極氪汽車4月交車量達16,089輛，為今年以來新高。從1月的12537輛，到2月因春節假期沒有破萬的7510輛以外，3月來到了13012輛，一路銷量走高，勢頭保持的不錯。

當然，與去年4月的8,101輛，銷量也是將近翻倍，看來極氪是已經在市場上站穩了腳跟，後續市場值得期待。

蔚來4月交付15620輛

蔚來4月銷量也是比較穩，除了2月的銷量沒有破萬，其餘3個月都有上萬輛的成績，而4月超1.5萬輛的成績也是今年新高。

蔚來作為造車新勢力的先行者，一直堅守純電領域，穩紮穩打，一路確實比較坎坷。而隨著如今競爭越來越激烈，至少是維持環比和同比的成長態勢，能有這樣的表現也算是穩住了勢頭。

小鵬汽車4月交付9393輛

小鵬汽車如今已經跌出了造車新勢力的前三名行列，進入2024年來，如今還沒有1個月突破萬輛，可以說銷量不算強勢。 4月銷量9393輛也是今年新高的，相較於蔚來、理想是弱勢不少。

小鵬如今車型越來越多，但是銷量卻沒能上新高。以前主力選手現在都變得很低迷，主要靠著小鵬X9這款MPV撐場面了，後續如果沒能改觀的話，接下來形勢可能會更被動。 (愛豆車)