消費新政| 新能源汽車6年可報廢，並享有補貼

辣椒汽車·用車關注：國家發起的汽車以舊換新新政，又開始為國內的汽車消費注入新的活力。

根據商務部、財政部等7部門聯合印發的《汽車以舊換新補貼實施細則》，自細則印發之日至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前註冊登記的新能源乘用車，併購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者，可享有一次性定額補貼。

這其中最引人注目的，就是新能源車的報廢年限。如果根據國家劃定的時間線推算，新能源汽車實際上只要使用6年，就可以報廢換新了，倘若再繼續購買新能源汽車的話，就能夠享受1萬元的購車補貼。

對於鼓勵報廢國三及以下排放標準的燃油乘用車，大家都比較明白其中原因，因為這類車的環保等級，還是不夠高的，鼓勵淘汰當然是好事情。但對於才使用了6年的新能源車，為何也鼓勵報廢，相關部門並沒有說明原因。不過，相關部門既然制定了這樣的政策，一定有其道理的。

在《辣椒汽車》看來，這或許與2018年之前的新能源汽車技術比較落後，有很大關係。再加上新能源汽車在二手車市場，貶值比較嚴重，也賣不出什麼好價錢，甚至有可能出售比較困難，國家對其進行報廢補貼，恰好也滿足了一些想換新車的新能源消費者的需求。

值得注意的是，新能源汽車車主如果將自己使用了6年以上的新能源汽車進行報廢處理的話，並不能換購燃油車，否則，就無法享受1萬元的購車補貼了。

那些報廢了國三及以下排放標準燃油乘用車的車主，則可以繼續購買燃油車，如果購買2.0升及以下排氣量燃油乘用車的話，能夠享受7000元補貼，比購買新能源汽車少了3000元。這就看車主的具體需求和選擇了。這說明國家在鼓勵新能源車發展和消費的同時，對燃油車也同樣採取支持的政策，也非常尊重消費者的購車意願和選擇。 (辣椒汽車)