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美國人，把郭台銘忽悠慘了！
2017年7月，富士康赴美建廠。
簽約儀式上，時任美國總統川普興奮難掩：
富士康的加持，讓世人更加意識到美國工人的無與倫比、美國夢的無限可期，美國製造的繁榮就在眼前。
然而七年後，美國人卻驚呼，自己被騙了。
3000英畝，相當於3.5個紐約中央公園。
這是七年前，美國政府為了吸引富士康赴美建廠，在威斯康星州密歇根湖畔，圈下的一塊廣袤土地。
一心想要重振美國製造業的川普，很清楚富士康作為全球第一大代工廠的重要意義。
為此，他不惜血本，承諾未來15年，為富士康提供30億美元的稅收優惠。
此外，當地政府還將配套7億多美元的建廠開支，以及近3億美元的公路、輸電網路等基建資金。
這個補貼額度，創下了當時美國政府給外國公司的最高補貼紀錄。
而富士康創始人郭台銘也投桃報李，決定：
投資100億美元，在美國威斯康星州興建液晶面板超級工廠，並為當地提供13000個工作崗位。
一旦項目落地，這將是有史以來，外資公司在美國最大的一筆新建投資。
在7月17日的簽約儀式上，川普興奮地表示：“對於美國工人和製造業來說，這是一個偉大的日子！”
天降甘霖的威斯康星州，更是激動不已。
“這對我們州乃至美國，都是百年不遇的機會，威斯康星州已經準備好了。”
在州長沃克看來，這一投資給威斯康星州帶來的改變，猶如半個多世紀前，矽谷之於舊金山灣區一樣。
當地人甚至已經在歡呼：
Wisconsin Valley（威斯康星谷）！
對於郭台銘的投桃報李，川普也給足了面子，演足了戲。
次年6月，他親自出席了動工奠基儀式。在現場，他揮舞著鏟子，剷起第一鍁土，並將這一製造園區稱為世界第八大奇蹟。
然而，川普和美國人翹首企盼的奇蹟，並沒有出現。
七年後的2024年4月，當現任美國總統拜登來到這裡時，這片3000英畝的廣袤土地上，只有稀稀拉拉幾棟建築，新修的道路上也人煙稀少。
最顯著的地標，是一個孤零零的巨型玻璃圓球。
“富士康，就是一場騙局！”
看著眼前這近乎爛尾的工程，82歲的拜登，用他這個年齡少見的語氣，嘲諷道。
“他們用金鏟子挖了一個洞，然後自己掉進了洞裡。”
七年來，為了這個標誌性的工程，美國人民付出了很多。威斯康星州和地方政府，前後花了5億美元搞基建，推平了數百棟房屋，以及農場。
他們本以為會見證歷史，結果等來的卻是項目的不斷縮水：
原計畫100億美元的投資，實際投資10億美元，原本承諾的13000個工作崗位，最後落實的不到1500個。
如果說這是一場騙局，而騙子就是富士康，它一開始就只是迫於美國壓力，做做樣子，那大機率也冤枉了郭老闆。
畢竟，作為蘋果最大的代工廠，到美國建廠，對富士康而言，有著巨大的利益。
更何況，美方還提供了一攬子令人難以拒絕的條件。
事實上，這個被川普稱之為製造業回流美國典範的合作，一開始也進展順利。在項目奠基儀式上，他禁不住讚歎：
“太不可思議了！18個月前，這裡還是一片農田。現在，它是世界上最先進的地方之一。”
然而，接下來發生的一切，卻大大超出富士康，也超出美國人自己的預期。
首先，是供應鏈問題。
中國行，其他地方也行，這種思維在過去，誤導了很多企業。現實是，威斯康星州就沒有富士康在國內那樣完善的上游產業鏈叢集。
當地的產業佈局和供應鏈客戶，跟富士康的業務，幾乎沒有任何關聯。
這直接導致富士康原材料、裝置等生產成本的急劇飆升。
更大的麻煩，還在於人力。
薪水高，都是小問題，關鍵是，招不到人。
在美國工廠開建不久後，富士康曾舉辦了一場大規模的招聘會。
結果，僅僅收到1300份簡歷，最後只有300人去面試。
由於招不到足夠的工程師和工人，富士康不得不想盡各種招數，與其他機構合作，錄用退伍軍人，甚至把中國工程師派往美國。
急得郭台銘在公司一次內部集會上，連連抱怨：
在美國，根本招不到員工！
生產營運問題，已經讓富士康疲於奔命，市場大環境的突變，更讓郭台銘措手不及。就在富士康美國工廠開建不久後，全球面板產業急轉直下。
原先規劃的10.5代液晶面板廠，不得不縮水為6代產線。
郭台銘焦頭爛額之際，當地州政府卻開始反水。
新上任的州長，民主黨籍的托尼·埃弗斯，以富士康未能兌現招工人數等承諾為由，拒絕提供減稅補貼，並要求重新簽訂協議。
此時的郭台銘，大概已萌生退意。
但人在江湖，身不由己。眼看著自己的樣板工程不斷縮水，時任美國總統川普也急了，親自找郭台銘私下談，並在推特上得意地寫道：
“和我談完，富士康就傳出了好消息。”
事後證明，這不過是川普的一廂情願。
那次談話後，富士康在威斯康星州的項目並沒有好轉。
而川普自己，也在一年多後，黯然離開了白宮。
被鞭打的富士康，最終不得不接受現實：“就電視而言，我們在美國沒有市場。我們難以競爭。”
彭博社則哀嘆：
如果富士康在美國電子產品製造領域都沒有競爭力，那就沒哪家能行了。
2023年4月，微軟斥資5000萬美元，買下了富士康園區的一塊地，準備興建一座大型資料中心。
那裡，成了拜登的新歡。
但主角，已經不是富士康。
恢復美國引以為傲的製造業，是幾代美國總統的口號。
過去40年，隨著全球化和製造業的向外轉移，美國工業產出就業規模急劇下滑，工廠更是消失了近1/4。
儘管仍有很多成功的品牌，但美國很多工業製造能力還在加劇退化：
波音飛機近年來事故頻發，大量造船廠倒閉，不得不求助於日本和韓國……
對此，美國政府看在眼裡，急在心裡。
但冰凍三尺，非一日之寒，也非一日可解。
早在2009年，歐巴馬就首次提出重振美國製造業計畫。
到了川普時代，重振美國製造業更是其任期內一項很大的政績工程。
2018年，川普不顧美國財政吃緊的現狀，推出一個野心勃勃的計畫：未來15年，投資1.5萬億美元搞基建。
他還出台多項法案，旨在保護美國製造業，並號召美國人買國貨。
拜登上台後，儘管執政理念與前任不同，但在重振美國製造業這件事上，高度一致。
要重振美國製造業，就離不開建廠。無論川普還是拜登，在其任期內，都想盡辦法，讓全球製造業巨頭赴美建廠。
但有些能力一旦失去，再撿起來就很困難，甚至幾乎不可能。
在川普時代，蘋果就曾向富士康、和碩科技等提出，將所有的亞洲產線，全部撤回到美國去。
但很多供應商，對於美國建廠興趣不大。
和碩科技董事長童子賢，更是一口回絕：電子製造業供應鏈龐大而複雜，要想實現純美國生產，非常難。
不信邪的富士康，倒是積極響應，但很快就被撞得頭破血流。
對於大多數美國人而言，自從20世紀80年代，製造業大轉移開始，他們的生活就一步步遠離了製造業。
如今，要讓已經習慣了辦公室的他們，重返汗流浹背的工廠，即便有心，也無力。
對此，蘋果公司CEO庫克曾大吐苦水：
“在美國，你和模具工程師開會時，不知道能不能坐滿這個房間；但在中國，你們可以填滿好多個足球場。”
1851年，在英國倫敦舉辦的首屆世博會上。
美國收割機、固特異橡皮等展品大放異彩，讓整個歐洲驚嘆。此後幾十年，美國製造業高歌猛進。
到1894年，美國製造業已躍居世界第一。
進入20世紀後，可口可樂、福特汽車等美國製造，更是隨著美國實力的飆升，不斷走向全世界。
美國學者懷特在《美國的興盛與衰落》一書中，驕傲地寫道：
“美國的飛機出入歐洲上空，汽車行駛在倫敦和巴黎街頭……從奧斯陸到卡薩布蘭卡，可口可樂出現了至少9種不同文字的招牌……”
然而，這些曾令美國人驕傲不已的場景，在目前可以預見的時間裡，恐怕都是永遠也回不去了。
[1]《記者調查：“特式”美國製造復興，走得通嗎？》 環球時報
THE END (華商韜略)