5月美國汽車市場：純電成長疲軟

2024年5月，美國汽車市場成長勢頭不錯，總銷量達到了142.9萬台，年增了5.0%。季節調整年化銷售量（SAAR）達1,606萬輛，較去年同期的1,560萬輛有所成長。

我們繼續盤點一下總銷量和電力驅動市場的情況。

美國品牌和車型銷售情況

2024年5月，美國市場新車的銷售量為143萬台。美國新能源汽車市場持續維持成長，純電動車9.9萬台，插電混動2.6萬台, 滲透率為8.74%。

通用汽車繼續穩居銷售榜首，從產品角度來看還是不錯的。

豐田則連續第七個月實現兩位數成長，鞏固了在混合動力和傳統汽車市場的領導地位。

福特和現代汽車集團（包括現代汽車和起亞）也表現出色。

● 輕卡市場年增了7.3%，達到115.6萬輛；

● 轎車市場則略為下降了3.4%，達到28.8萬輛。

美國汽車市場總庫存較上季成長0.2%，達到268.7萬輛，庫存天數為48天，通用和福特的庫存天數較高，而豐田和本田則較為精準地控制了庫存量。

隨著美國經濟復甦和消費信心的提升，汽車市場預計將繼續保持穩健成長。特別是在電動車和混合動力技術領域，消費者對環保和燃油效率的關注將推動這些車型的進一步普及和成長。

電動化市場的分化

● 油電混合車銷售

2024年5月，美國共售出138,118輛混合動力汽車，其中包括34,959輛轎車和103,159輛輕型卡車（LT），比去年同期成長了33.0%。本月豐田佔了混合動力汽車總銷量的47.3%。

● 新能源汽車銷售

2024年5月，美國共售出124,921輛插電式電動車，其中包括98,797輛純電動車和26,124輛插電式混合動力車（PHEV），年成長了3.2%，新能源汽車的滲透率為8.74 %。

● 氫燃料電池電動車銷售

氫燃料電池電動車（FCEV）的銷量仍然較低，2024年5月，美國售出18輛豐田Mirai和6輛現代Nexo，累計銷量達295輛。自2014年以來，美國共售出了18,262輛FCEV。

總結

2024年美國的電動車在整體成長方面確實乏善可陳。(芝能汽車)