美宇航員回不來了?NASA:我們不著急回家

波音公司新型載人飛船“星際客機”一再推遲返航,兩名美國國家航空航天局(NASA)的宇航員究竟何時能夠順利回家,正引發越來越多的擔憂。

綜合美國廣播公司(ABC)、《紐約時報》等美媒1日報導,面對質疑,NASA和波音公司的官員們日前接連強調兩名宇航員處於安全狀況,沒有“被困”或“滯留”在太空中,但仍無法確定他們的返航時間。

哥倫比亞廣播公司(CBS)報導稱,在“星際客機”氦氣洩露和推進器技術問題得出結論之前,返程計畫可能將被“無限期延遲”。按照NASA商業載人項目經理史蒂夫·斯蒂奇(Steve Stich)的話來說,在有關測試完成以前,他們不會給出一個具體的返航日期。

“需要指明的一點是,兩名宇航員並沒有被困在太空。我們並不急著回家。”這名負責人對記者說,“我們在對故障進行測試分析,我認為我們正走在正確的道路上。”

當地時間6月5日,波音“星際客機”飛船從美國佛羅里達州卡納維拉爾角發射升空,將NASA宇航員巴裡·威爾莫爾(Barry Eugene Wilmore)和蘇尼塔·威廉姆斯(Sunita Lyn Williams)送入國際空間站。


巴裡·威爾莫爾(左)和蘇尼塔·威廉姆斯 (美聯社)


原計畫兩人只在空間站停留一周,於6月13日返航,但返程計畫幾經推遲,兩名宇航員如今已經在空間站停留了近一個月,眼下返航日期仍未有定數。

綜合美媒報導,返程計畫不斷延遲,是因為飛船在與空間站對接時出現了推進器和氦氣洩漏的問題,在工程師完成地面測試並分析出故障結果之前,飛船將不得不“無限期”停留在軌道上。

據ABC報導,NASA和波音方面在上周五表示,他們不會立即確定返回日期,而要等到地面測試完成並進行所有分析後,才會研究返程著陸計畫。首批推進器測試將於7月2日在新墨西哥州進行,預計測試將持續幾個星期。


當地時間6月6日,“星際客機”飛船接近國際空間站(NASA)


NASA商業載人項目經理史蒂夫·斯蒂奇說,“從本質上講,就是完成故障測試,將分析結果提交給(任務管理團隊),再進行機構層面的審查。然後,我們將制定從脫離對接到著陸的其餘計畫。我認為我們走在一條正確的道路上。”

“我們並不著急回家。空間站是一個舒適、安全的地方,我們可以在這裡停下來,慢慢檢查飛船,確保我們做好回家的準備。”斯蒂奇同時強調,這並不意味著巴裡·威爾莫爾和蘇尼塔·威廉姆斯這兩名宇航員會被困在或滯留在國際太空站。

他補充道:“我想要明確一點,巴裡和蘇妮塔並沒有被滯留在太空。我們的計畫是繼續用星際客機將他們送回地球,並在合適的時間讓他們回家。他們在空間站很安全,他們的飛船運行良好,他們也很享受在空間站的時光。”

波音公司商用航天項目副總裁兼項目經理馬克·納皮(Mark Nappi)也在附和斯蒂奇的說法時表示,利用這段時間進行更多分析是謹慎之舉,“如果我們有時間,並且在能做的情況下卻不去做得更多,這是不負責任的。”

他堅稱,兩名宇航員“絕對沒有被困或處於危險之中”,並對一些負面報導表示不滿。“讀到這些報導讓人非常痛苦,我們已經有過一次成功試飛,但人們的看法卻相當消極。我們並沒有被困在國際空間站上,機組人員也沒有危險,當我們決定讓巴裡和蘇妮塔返回地球時,不會增加任何風險。”納皮說。

據《紐約時報》報導,NASA和波音拒絕透露具體返程時間,也沒有提到可能的救援任務。官員們表示,星際客機在對接期間運行良好,在緊急情況下仍可以被用作救生艙將宇航員安全帶回地球。

斯蒂奇還補充稱,雖然NASA此前稱受電池限制,星際客機與國際空間站對接的最長時限為45天。但因為電池可以通過空間站充電,雙方對接停留的時間可以獲得延長,星際客機理論上的設計時限最長為210天。

《紐約時報》還指出,星際客機並不是NASA目前唯一需要解決的問題。當地時間6月24日,由於宇航服冷卻裝置出現漏水問題,兩名駐紮在國際空間站的美國宇航員,當天不得不放棄了原定的出艙太空行走任務。報導稱,工程師至今仍未找出漏水原因,不明白到底發生了什麼事。


6月24日,身著白色宇航服的NASA宇航員戴森(前左)和巴拉特(前右)因宇航服洩漏而放棄了太空行走計畫。(NASA)


NASA方面本計畫在7月2日進行另一次太空行走,希望能夠在“星際客機”返回地球之前完成這項工作。但《紐約時報》認為,鑑於太空行走計畫接連出現問題,7月2日的任務也可能被推遲。

NASA國際空間站項目營運整合經理比爾·斯佩奇(Bill Spetch)對此表示,為了徹底瞭解洩漏原因,下一次太空行走將至少延遲至7月下旬,“我們需要確保下一次太空行走能夠順利進行,不再出現類似問題。” (觀察者網)