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被馬斯克“始亂終棄”，NASA的登月大計亂了

18年前，馬斯克的SpaceX瀕臨破產，是當時他高攀不起的NASA，拉了他一把，拯救了公司。 18年後，SpaceX幾乎壟斷西方商業航天發射，馬斯克卻開始對NASA愛答不理了。 這是一個“風水輪流轉”的故事。 靠近國際空間站即將對接的SpaceX載人龍飛船丨NASA/Michael Hopkins
被馬斯克“始亂終棄”，NASA的登月大計亂了
科技#NASA#SpaceX#載人登月
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星艦首次進入地球軌道！26顆星鏈衛星成功釋放，人類最大火箭跨過最難一關

台北時間 9 月 28 日 20 時 49 分，SpaceX 的星艦從美國德克薩斯州星港基地二號發射台升空。這套高約 124 米的火箭，是人類迄今發射過的體量最大、推力最強的運載系統。 超級重型助推器 B21 完成上升和熱分離，隨後返回墨西哥灣，在預定海域完成濺落。星艦上面級 S41 隨後繼續飛向太空。上升段後期，一台真空猛禽發動機提前關機，但其餘發動機完成補償。飛行約 8 分 11 秒時，S41 結束上升段點火，進入一條可以自然返回地球的亞軌道軌跡。 飛行控制團隊隨後檢查飛船狀態，確認負責離軌的關鍵系統仍有足夠冗餘，批准它繼續入軌。飛行至約 25 分鐘時，S41 單獨點燃一台海平面猛禽發動機，完成持續約 19 秒的入軌點火，進入高度約 275 公里的近地軌道。這是星艦 14 次綜合飛行試驗中第一次進入環繞地球運行的軌道。 約 9 分鐘後，星艦開始釋放搭載的 26 顆星鏈 V3 衛星。衛星部署持續約半小時，SpaceX 隨後確認，26 顆衛星已經全部進入軌道，Starlink 團隊也已與每顆衛星建立聯絡。
星艦首次進入地球軌道！26顆星鏈衛星成功釋放，人類最大火箭跨過最難一關
科技#馬斯克#SpaceX#星艦
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美國竟稱要為月球戰爭做準備

連續釋放太空作戰訊號，公然違背非軍事化共識，美國竟稱要為月球戰爭做準備 連日來，美軍高層官員在馬里蘭州舉行的空軍與太空部隊協會一場會議上密集釋放關於太空作戰的危險訊號。美軍參謀長聯席會議主席丹·凱恩16日宣稱，美軍不僅需要為在地球軌道上的作戰做好準備，還需要準備好在月球周邊空間作戰。“這是一次言辭上的升級。”美國“防務一號”網站說，兩天前，美國空軍部長在同一會議上證實該國已在太空部署武器。美聯社16日稱，最近幾天，美軍官員一系列關於太空軍事能力的表態與國際公約以及長期以來的國際共識背道而馳。這些公約與共識主張和平利用太空，保持其非軍事化狀態。中國外交部發言人郭嘉昆15日表示，“我們敦促美方停止在外空擴軍備戰，以實際行動維護全球戰略穩定。”俄羅斯外交部發言人扎哈囉娃同日警告稱，任何發生在軌道上的武裝衝突都將給全人類帶來災難性後果，俄方呼籲國際社會立即採取果斷行動，遏制美國的“太空侵略野心”。 丹·凱恩 資料圖（視覺中國） 美計畫未來5年將太空部隊規模擴大一倍
美國竟稱要為月球戰爭做準備
美股#太空軍事化#月球戰爭#美國太空軍
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NASA局長：“中國可能擊敗美國”

據俄羅斯衛星社7月5日報導，美國國家航空航天局（NASA）局長賈裡德·艾薩克曼警告稱，中國可能在登月競賽中擊敗美國。 報導稱，艾薩克曼在接受美國哥倫比亞廣播公司採訪時說：“中國人會派他們的航天員去月球，這不是問題。問題是美國是否會比他們更早登月。” 他說：“我們現在正處於太空競賽中。中國的進展速度驚人”。 NASA月球基地項目負責人卡洛斯·加西亞-加蘭在6月底表示，美國目前沒有足夠的資訊來派遣載人登月任務並開始建設基地。 (第一財經)
國際#NASA#中國#美國
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美國藍色起源公司“新格倫”火箭爆炸，NASA回應：將評估事故對登月計畫影響

當地時間5月28日晚，美國航天企業藍色起源公司的“新格倫”火箭在靜態點火測試期間發生巨大爆炸。 美國國家航空航天局（NASA）局長艾薩克曼隨後在社交媒體平台發文表示，NASA已獲悉此次事故。艾薩克曼在帖文中強調，航天飛行“容錯率極低”，而研發新重型運載火箭技術更是難上加難——NASA將與藍色起源公司協作，全力支援對此次異常情況進行徹查，評估對近期任務的影響，並盡快恢復火箭發射。 艾薩克曼還補充道，針對此次事件是否會對NASA主導的“阿耳忒彌斯”登月計畫及“月球基地”項目造成影響，NASA將適時發佈相關資訊。 藍色起源公司由美國電子商務巨頭亞馬遜公司創始人傑夫·貝索斯建立，是NASA著陸系統的主承包商之一。NASA本周剛剛宣佈其“月球基地”計畫，計畫在今年晚些時候執行三次無人登月任務，其中第一次便是計畫於今年秋季之後發射“月球基地1號”，使用藍色起源公司製造的月球著陸器運送NASA的有效載荷。
美國藍色起源公司“新格倫”火箭爆炸，NASA回應：將評估事故對登月計畫影響
美股#藍色起源公司#新格倫#火箭爆炸
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NASA高官迷之自信：我睡得著，中方睡不著

自美國提出重返月球的“阿提米絲”計畫以來，美國政客頻繁炒作“中美月球競賽”，宣稱要搶在中國之前完成本世紀首次載人登月。 當地時間5月15日，美國《華爾街日報》發表了對美國國家航空航天局（NASA）副局長阿米特·卡沙特里亞的採訪文章，他將美國和中國的登月計畫與冷戰時期的太空競賽聯絡起來，聲稱“登月競賽”關乎美國的“技術競爭力和價值觀”。 卡沙特里亞出生在美國，父母是從印度移民到美國的科學家。2003年起，卡沙特里亞進入NASA工作，曾擔任軟體工程師、機器人工程師和航天器操作員等職務。他在2023年至2025年管理過“阿提米絲”計畫，並在2025年9月被任命為NASA副局長。 卡沙特里亞將當下美國和中國的登月計畫，與冷戰時期的美蘇太空競賽關聯了起來。他聲稱，冷戰期間，美國積極推動“阿波羅”登月計畫，是為了證明美國的生活方式和價值觀比蘇聯“更加優秀”。
NASA高官迷之自信：我睡得著，中方睡不著
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NASA公佈阿提米斯II號月球任務數千張高畫質照片

人類時隔半世紀再獲近距月面影像 時隔54年，人類再次以載人飛行的方式近距離擁抱月球，而這趟歷史性旅程的視覺記錄，如今已正式向全球公眾開放。美國國家航空航天局（NASA）近日公佈了阿提米斯II號載人繞月任務期間，4名宇航員拍攝的數千張高畫質月球照片，這批影像不僅刷新了人類對月球的視覺認知，更為後續月球載人登陸任務提供了珍貴的科研資料。 阿提米斯II號是NASA阿提米斯計畫的首次載人飛行任務，於2026年4月1日從甘迺迪航天中心發射升空，搭乘太空發射系統（SLS）火箭與獵戶座飛船，執行為期10天的繞月飛行測試任務。執行本次任務的4名宇航員分別是NASA指令長裡德·懷斯曼、飛行員維克多·格洛弗、任務專家克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大航天局宇航員傑裡米·漢森。 在4月6日的任務關鍵節點，機組駕駛獵戶座飛船飛掠月球背面，最近時距離月球表面僅約6545公里，同時創下了252756英里（約406771公里）的人類載人飛行最遠紀錄，打破了阿波羅13號保持了半個多世紀的成績。在長達7小時的月球近距觀測窗口期內，4名宇航員輪班作業，使用專業單反相機、高動態範圍影像感測器等裝置，累計拍攝了超過12000張照片，最終NASA官方向公眾開放的高畫質影像共計12217張，全部上線至NASA宇航員地球攝影入口網站。
NASA公佈阿提米斯II號月球任務數千張高畫質照片
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英媒評中美登月競賽：勝者或為中國，他們一旦決定就會做到

本月早些時候，經歷多次挫折後，美國國家航空航天局（NASA）終於將四名宇航員送到月球周圍。據英國《衛報》4月26日報導，但要真正登陸月球表面，美國再次陷入一場太空競賽。“這次，美國的對手是中國，”報導稱，“而中國很可能獲勝。”報導稱，今時不同往日，現在的NASA不僅面臨預算有限的挑戰，還容易受到每四年政府換屆的影響，這使得他們難以堅持十年期的計畫。為了加快推進，NASA已將關鍵任務元件外包給私營企業，包括馬斯克旗下的SpaceX和傑夫·貝索斯旗下的Blue Origin。專家認為，與美蘇登月競賽不同，21世紀的競爭更像是一場馬拉松，需要在多年內啟動多次任務。“這說明，下一個登月的是誰不重要，重要的是誰接下來可以登月十次，”蘇格蘭天體物理學家、火箭工程專家斯科特·曼利說，“持續前進的國家，才是真正開始獲勝並掌控太空的國家。這一點至關重要。”中國科研人員製作的月球背面影像圖 新華社報導稱，美國和中國都計畫在月球南極建立基地，並希望開採那裡的冰凍水、氫和氦。兩國都計畫建造核反應堆，為月球基地供電，以便從那裡發射深空探測任務。這是一個新的前沿，誰先到達那裡，誰就將在制定規則方面擁有更大的話語權。近年來，美國航空界焦慮不已，唯恐落後中國。NASA局長賈裡德·艾薩克曼日前表示，全球大國正在為“太空制高點”展開競爭，並補充說，“當你面臨競爭時，你絕不想輸……勝負之差將以月而非年計算。”十年前，前美國外交官詹姆斯·劉易斯在國會委員會作證時表示，美國在與蘇聯的登月競賽中獲勝後“基本上對太空失去了興趣”，而中國正在加速其計畫。他當時警告說：“我們不希望出現龜兔賽跑的情景，讓緩慢前進的中國超過美國。”《衛報》指出，NASA計畫在2028年著陸，儘管可能延遲；中國計畫在2030年前著陸，但可能提前。中國載人航天計畫於20世紀90年代啟動，但在過去25年裡加速發展。中國已經擁有自己的空間站，而且與NASA不同，中國在遵守自身時間表方面有著令人印象深刻的紀錄。“他們非常擅長按時完成，”曼利說，中國目前正在推進一項“非常穩健但速度未必很快的太空計畫”。NASA和美國政府上下都視中國為對手，同時炒作所謂“中國太空威脅”。在美國，SpaceX和Blue Origin正在競相完成著陸器，以便NASA明年測試對接能力。Blue Origin計畫在2026年晚些時候對著陸器的迭代版本進行試飛，而SpaceX的52米高著陸器細節鮮有公佈。兩個著陸器都尚未完成，這引發了人們對NASA雄心勃勃的登月時間表的質疑。但在中國，他們的空間任務與其說是與美國的競賽，不如說是專注於實現國內目標。中國的探月任務取得了令人矚目的進展，並打破了多項紀錄。2024年，中國憑藉嫦娥六號探測器成為首個從月球背面採集樣本的國家。嫦娥七號計畫於2026年底發射，旨在南極尋找水冰。目前，中方正在定期測試其載人任務裝置，將使用長征十號火箭發射“夢舟”載人飛船，搭載三名宇航員。按照計畫，“攬月”著陸器將把兩名宇航員送上月球表面，他們將穿著“望宇”航天服在月球上跳躍。2月，長征十號與夢舟飛船首次飛行試驗任務成功 新華社“總體而言，進展順利，”重慶大學教授、中國著名科學家謝更新說，“我們沒有設定全面超越美國的目標，那既不現實，也不必要。”雖然美國禁止與中國合作，但歐洲航天局（ESA）及多國政府並未如此。義大利、法國和瑞典都曾向中國最新的月球探測器嫦娥六號傳送了有效載荷。法國天體物理與行星學研究所研究員皮埃爾-伊夫·梅斯蘭表示：“作為歐洲人，我們沒有自己前往月球的工具……我們依賴國際夥伴來運送我們的儀器，主要是美國。但現在，中國絕對是另一個非常重要的夥伴。”與中國合作讓梅斯蘭深入瞭解了中國的空間計畫。“他們有一個非常清晰、非常合乎邏輯的逐步計畫去月球，”他說，中國的努力正在全球範圍內產生影響。二十年前，梅斯蘭在空間科學會議上沒有看到很多中國人，但現在會議廳裡擠滿了年輕的中國科學家。梅斯蘭說，從研究人員的角度來看，至關重要的是有一個可靠的夥伴將實驗帶入太空，而中國已證明自己可以做到這一點。“他們一旦作出決定，就一定會做到。” (觀察者網)
英媒評中美登月競賽：勝者或為中國，他們一旦決定就會做到
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