7月4日,中國載人航太工程辦公室宣佈:俄羅斯衛星突然爆炸,在離地表約350公里處解體,產生了100多塊碎片,需要緊急避險!
為確保「天宮」太空站穩定運作、太空人的安全,承擔神舟十八號任務的太空人葉光富、李聰,2人利用機械手臂,為太空站的外部管路、電纜和關鍵裝置安裝了先進的太空垃圾碎片防護系統。
艙內的航太員李廣蘇、地面科研團隊負責內應和技術支出。
《紐約時報》也通報了相關事件,這顆人造衛星,是2022年退役的俄羅斯Resurs P1遙感衛星,重達6.57噸,長7.93米,寬2.72米。
爆炸原因不明。
據推測,很可能是遭到了太空碎片的撞擊,引發了爆炸。
有人會問,太空碎片的撞擊威力大嗎?
這個沒有統一的答案,例如國際太空站的護盾,只能承受小於1cm的碎片撞擊。
10cm以上的碎片速度可以超過2.8萬公里/小時,大約是子彈速度的10倍,它可以瞬間把衛星轟擊解體。
最倒楣的,是加拿大。
1980年代,前蘇聯的一顆核動力衛星掉了下來,直接砸在加拿大境內,把加拿大人嚇夠嗆,光清理費就花了幾百萬加幣。
加拿大政府要求前蘇聯賠償600萬,最後收到了一半的賠償款。
正常運作的衛星,對太空垃圾都有避障功能,碰撞的機率不大。
但誰也不敢拿命去試!
所以,NASA趕緊下令,讓3名美國太空人、1名俄羅斯太空人進入當初送他們來的「龍」飛船,進行緊急避險,必要時作為逃生艙離開國際太空站。
到現在為止,危險並沒有完全解除,隨時都有碎片撞擊太空站的可能。
因為,雷達偵測到至少180枚碎片,正在快速四散。
不同的是,「天宮」太空站立即升級了防護罩,來增強安全性;而國際太空站什麼也沒做。
萬一太空站遭受碎片撞擊,太空人的安全是第一重要的。
有人會問,一會兒太空人,一會兒太空人,他們有啥區別?
中國這邊叫航太員,「航太」一詞是錢學森首創的。
那會美蘇搞太空競賽,剛會上天就叫“宇宙航行”,還經常飛半空就炸。
他覺得美蘇人口氣太大,老是誇大事實,錢老就依照大氣層、太陽系的界定,來確定航空、航太、太空的稱呼,航太員的叫法延續了下來。
「Cosmonaut太空人」最早是蘇聯命名的,後來美國也跟著這麼叫,再後來美國人又新造了一個詞“Astronaut”,在希臘語中是“宇宙、天梯”的意思。
其實是一回事兒,官方的叫法不一樣而已。
正是因為燃料沒用完,俄羅斯那顆報廢的衛星才會爆炸。
所以,它解體後膨脹了,變成180多個碎片,到處亂飛。
這顆巨大的衛星,是2013年6月25日在哈薩克的拜科努爾航太發射場,由聯盟-2-1b運載火箭送到470公里的太陽同步軌道。
在軌工作設計期限是5年,一直運作到2021年。
解體前就已經有預兆了,當時衛星的軌道高度,不受控制地降到了355公里。
如果碎片全部掉進大氣層燒燬,至少需要好幾年時間。
中美俄都會對太空碎片進行嚴密監視,一旦監測到大型碎片的運動軌跡,就會採取上下左右的變軌方式,來規避碰撞。
也包括對其他衛星的軌跡進行監測。
兩顆衛星的碰撞,可比兩輛車碰撞的威力大多了!
除了地面雷達監控,太空站還配備了先進的監控、預警系統,在必要時,可以執行機動避險操作。
中國還有一項更牛的技術,能在太空中捕獲衛星,也能捕獲碎片!
當我們公開報導了這項技術後,美俄深感震驚!
以後,誰還敢在太空惹中國? !
目前承擔神舟十八號任務的太空人,在「天宮」太空站已工作2個多月了,在完成升級防護系統的同時,神舟十九號載人太空船已進入待命狀態。
每天,地面控制中心並沒有閒著,始終保持高度警覺,當太空人在太空站工作時,地面上總有一艘太空船正在待命,可以隨時起飛接替,執行救援任務。
這方面,我們比美俄做得更到位。
由於太空船多處氦氣洩漏,美國太空船發射計畫一拖再拖,2名太空人原定6月14號返回地球,由於沒有太空船去接,被困在太空了。
別說太空碎片撞擊了,萬一食物耗盡,那可就麻煩大了!
所以,地面上永遠要保持一艘待命的飛船,非常至關重要!
與其天天想著中國的月壤流哈喇子,NASA局長不如多想想辦法,看怎麼救自己的太空人。
畢竟碎片撞擊、氦氣洩漏、食物耗盡,哪一項不是致命的? (秋雨戰歌)