補上智能化的短板，比亞迪選擇從熟悉的領域入手。據悉，比亞迪正計劃自主研發智能駕駛專用晶片，該項目由比亞迪半導體團隊牽頭，已經向設計公司發出需求，同時自身也在招募BSP技術團隊。 比亞迪7月14日晚公告稱，公司預計2022年上半年實現歸母淨利潤28億元至36億元，同比增長138.59%至206.76%；扣非後淨利潤25億元至33億元，同比增長578.11%至795.11%。 2022年上半年度，儘管面對宏觀經濟下行、疫情散發、芯片短缺及原材料價格持續上漲等諸多不利因素，但新能源汽車行業表現一枝獨秀。本集團新能源汽車銷量增長勢頭強勁，屢創歷史新高，市場佔有率遙遙領先，同比實現迅猛增長，推動盈利大幅改善，並一定程度上對沖了上游原材料價格帶來的盈利壓力。 7月初，比亞迪明確超越特斯拉，登頂全球新能源汽車銷冠。比亞迪2022年上半年新能源汽車銷量64.14萬輛，同比增長315%。而特斯拉2022年上半年全球交付量56.4萬輛，較2021年上半年的38.62萬輛同比增長46%。