美國自動駕駛卡車公司-圖森未來（TuSimple）執行長呂程涉嫌指示員工，將一些英偉達（輝達）AI晶片運出美國，並繞道澳洲再轉運至中國，遭美國緊急攔截。美國FBI、美國證券交易委員會（SEC）和一個國家安全委員會分別對圖森未來是否向中國轉移技術展開調查。美國法院則下令圖森未來停工，圖森未來對媒體證實，公司已全員停工，關閉北京辦公室，中美等地的業務全數暫停。 運送英偉達晶片出境 遭美商務部攔截 《華爾街日報》近日踢爆，圖森未來原本要運往澳洲一家新成立子公司的24個英偉達A100晶片，最後沒有運到。知情人士透露，經過數週的等待，圖森未來的高層於1月初得知，美國商務部喊停了晶片運送，並調查圖森未來是否罔顧出口管制規定，打算將這些晶片運到中國。 由於圖森未來有著美國和中國雙重「血統」，現已崛起成為自動駕駛長途卡車運輸領域的國際領導者。該公司執行長呂程出生於中國，目前是美國公民。知情人士稱，呂程曾在會議上表示，他希望這些英偉達A100晶片運往中國。

昔日的“全球自動駕駛第一股”圖森未來（NASDAQ：TSP ，Tusimple Holdings Inc），亦成了“全球自動駕駛退市第一股”。 當地時間1月17日，自動駕駛卡車公司圖森未來公告稱，公司將從美國納斯達克退市，並終止其普通股票在美國證券交易委員會（SEC）的註冊。消息釋出後，圖森未來股價收跌46.33%至0.38美元/股，市值低於1億美元。 至於下市原因，圖森未來表示，公司董事會成立的特別委員會認為，下市符合公司和股東的最大利益。自2021年圖森未來IPO以來，由於利率上升和量化緊縮等原因，資本市場發生了重大變化，影響了投資者對未商業化科技公司的情緒。這導致圖森未來的估值和流動性下降，股價波動更為劇烈。 圖森未來認為，維持上市公司身分的收益已經匹配不了支出。「我們相信，作為一家非上市公司，比上市公司能夠更好地進行轉型。」根據計劃，圖森未來將在1月29日左右向SEC遞交退市申請。如無意外，2月7日將是其最後一個交易日。