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中科大研究團隊突破全固態電池瓶頸 成本暴降95%
中科大研究團隊突破全固態電池瓶頸 成本暴降95%中國科學技術大學馬騁教授團隊在全固態電池關鍵技術領域取得重要進展,相關成果已於1月8日發表在《自然?通訊》上。該團隊開發出的新型固態電解質,大幅降低了全固態電池對壓力的依賴,同時使成本暴降95%,有望推動全固態電池的實用化處理程序。全固態鋰電池被視為下一代電池技術的有力競爭者,其核心優勢在於有望同時實現遠超現有液態鋰離子電池的安全性和能量密度。然而,其產業化面臨一個關鍵障礙:固態電解質與固態電極之間的接觸問題。馬騁教授團隊開發了一種名為鋰鋯鋁氯氧的新型固態電解質材料,為這一瓶頸提供了突破性解決方案。而且,鋰鋯鋁氯氧的核心原材料是極為經濟的四氯化鋯,其成本不到主流硫化物固態電解質的5%,具有較好的商業化前景。從全球儲能技術競爭格局來看,全固態電池是重構新能源產業格局的關鍵技術制高點,各國企業均在加速佈局,馬騁團隊的研究成果,有望將全固態電池的商業化處理程序從原本預期的2030年提前至2027-2028年,幫助中國在這一核心技術領域佔據先機。低空經濟創新發展大會倒計時產業鏈面臨價值重估第二屆中國eVTOL創新發展大會將於2026年1月15日至16日在上海召開,主題為"創新領航,智啟eVTOL新商業時代",聚焦電動垂直起降飛行器(eVTOL)技術突破與商業化落地。國開證券認為,新修訂的《民用航空法》,將通用航空基礎設施網路作為公共基礎進行統籌建設,並推動建設低空飛行監管服務平台,有利於緩解當前中國物理與數字基礎設施滯後的瓶頸。此外,通過鼓勵應用拓展與新興市場培育,充分激發低空經濟多元市場主體的內生活力,從而為建構可持續的商業模式奠定基礎。隨著相關扶持政策的不斷細化以及應用場景的不斷延展,低空經濟產業鏈有望迎來價值重估。高密度觸覺電子皮膚推出 機器人走向類人化操作字節跳動Seed團隊近期發佈的GR-Dexter系統,實現了機器人領域突破,全球首個將VLA模型擴展至高自由度靈巧手的一體化框架,成功攻克維度災難、感知盲區、資料稀缺三大難題。56自由度雙臂系統(單手21自由度)控操,完成吸塵、分面包等長時序任務,面對未知物體與抽象指令仍穩定運行,為通用家務、醫療護理機器人落地奠定基礎。支撐這只靈巧手精準觸感的關鍵是“高密度觸覺電子皮膚”,其曲面全覆蓋、超高精度、寬量程適配等優勢適配需求。字節GR-Dexter的最新突破,標誌著機器人正從可執行走向類人化操作,邁出了關鍵一步。電子皮膚作為實現觸覺感知的核心零部件,旨在模仿人類皮膚的各項生理功能,已成為“機器感知世界的最後一公里”。隨著物聯網、可穿戴裝置以及人工智慧技術的發展,電子皮膚在智慧醫療、人機互動、虛擬現實、機器人等領域的應用日益廣泛。工信部等部門發佈的《關於推動未來產業創新發展的實施意見》中,明確提出要突破電子皮膚等核心技術。預計未來十年,全球電子皮膚市場將以17%以上的年複合增長率增長,到2030年市場規模將超過300億美元。 (首席投顧說)
成本直降95%!中國科大突破全固態電池產業難題
中國科學技術大學在全固態電池關鍵技術領域取得突破性進展,為推動這一兼具高安全性與高能量密度的儲能技術走向實用化邁出關鍵一步。該項研究由中國科學技術大學馬騁教授團隊完成,成果已於2024年1月8日發表於國際權威期刊《自然·通訊》。全固態鋰電池被公認為下一代電池技術的重要方向,其潛在優勢包括遠超當前液態鋰離子電池的安全性與能量密度。然而,該技術的產業化長期面臨一個核心瓶頸:固態電解質與電極之間接觸不良,必須在循環過程中持續施加數十至上百兆帕的高壓才能維持穩定接觸,這在實際應用中極難實現。針對這一難題,馬騁教授團隊成功研發出一種名為“鋰錆鋁氯氧”(化學式:1.4Li₂O-0.75ZrCl₄-0.25AlCl₃)的新型固態電解質材料。該材料在力學性能與綜合實用性方面表現突出。▲ 由鋰鋯鋁氯氧組成的軟包全固態電池的循環性能力學測試顯示,與傳統主流的硫化物固態電解質相比,鋰鋯鋁氯氧的楊氏模量不足其25%,硬度低於10%。這意味著該材料在較低壓力下即可發生顯著形變,從而更易與電極材料形成並保持緊密接觸。與此同時,該材料以粉末形態存在,既具備良好的變形能力,又不會像凝膠類材料那樣過度流動,因而能夠適配規模化生產中常用的輥壓等標準工藝。在電化學性能方面,該電解質的離子電導率超過2 mS/cm,明顯高於一般認為滿足實際應用所需的門檻值(約1 mS/cm)。基於上述特性,使用該電解質的全固態電池所需的外部壓力從原來難以實現的幾十至上百兆帕大幅降至僅需5兆帕。實驗中,團隊以該材料搭配鎳含量達92%的超高鎳三元正極,在5兆帕壓力下成功實現了數百次穩定充放電循環。成本方面,該材料不含稀缺昂貴元素,原料成本估算不及目前主流硫化物固態電解質的5%,降幅高達95%,展現出顯著的商業化潛力。該成果受到同行評審專家高度評價,認為其“將對全固態電池發展做出重要貢獻”,相關方法有望“把實驗室成果推向大規模應用”。素材來源:IT之家、網路公開資訊綜合整理等,如有侵權立即刪除,請聯絡我們第二屆硫化鋰與硫化物固態電池論壇隨著全球能源轉型加速,高安全、高能量密度的固態電池已成為下一代儲能技術的核心方向。作為最具潛力的技術路線,硫化物固態電池憑藉其接近液態電解質的離子電導率和寬電化學窗口,成為突破現有液態鋰電池能量密度瓶頸的關鍵路徑。新能源汽車、低空經濟動力、儲能等應用為固態電池提供了巨大的市場潛力。2025年11月,寶馬集團宣佈與三星SDI、Solid Power合作,共同推進硫化物全固態電池研發;2025年11月,賽科動力硫化物固態電池項目一期0.5GWh投產,成為西南地區首個航空動力電池專用生產基地;2025年11月,烏海市20萬千瓦/80萬千瓦時半固態電池儲能電站項目成功並網。硫化鋰作為硫化物固態電池的關鍵原材料,其低成本規模化製備取得顯著進展。2025年8月,恩捷股份百噸級高純硫化鋰中試線搭建完成,硫化物固態電解質10噸級產線投產並具備出貨能力;2025年9月,天齊鋰業年產50噸硫化鋰中試項目實質落地並動工,產線“未建先火”,多家下游企業已預定採購硫化鋰產品;2025年10月,寧德時代入股天華新能,進一步加強在固態電池材料領域的佈局;2025年11月,紫金礦業相繼與佛塑科技、廣新控股集團簽約,佈局高純硫化鋰產業。中國在硫化物固態電池領域已形成從基礎研究到工程應用的完整產業鏈。然而,高純度硫化鋰的降本增效、硫化物電解質與電極的介面相容性、電池循環壽命與安全性的平衡等挑戰,仍是產業化需要突破的關鍵瓶頸。由亞化諮詢主辦的第二屆硫化鋰與硫化物固態電池論壇將於2026年3月26-27日在無錫召開,匯聚領先科研機構與產業鏈龍頭企業,聚焦硫化物固態電池材料創新、工藝最佳化與產業化路徑,探討如何突破高純度硫化鋰合成、電解質空氣穩定性提升、負極適配、固固介面調控等關鍵技術瓶頸,推動硫化物固態電池的商業化處理程序。 (固態電池前沿)